Стартер на A22DM R4 2.2L

[melbu]

Я не верю что ЖМ способна на такие шаги (убытки) для себя.

 

Да сколько угодно примеров, как они проводили отзывные компании.

[Павло]

завтра гляну сколько проводов к стартеру и к аккумулятору подходит. стало интересно очень. по возможности сфоткую

Посмотри пожалуйста повнимательней на стартере может они их там перемкнули.На клемме аккума я смотрел они в оплетке ,но видно что выходят два.

[Павло]

Да сколько угодно примеров, как они проводили отзывные компании.

Поживем посмотрим.

[S@chok]

А не проще сделать отзывную компанию?

 

Пока процент отказов по стране маленький, никаких отзывных компаний не будет. Будут чинить штатно, по гарантии.

 

завтра гляну сколько проводов к стартеру и к аккумулятору подходит. стало интересно очень. по возможности сфоткую

 

Сомневаюсь, что у вас так легко получится посмотреть, а тем более сфоткать. Он находится со стороны моторного щита.

[Ромчелло]

Диагност мне сказал, что скорее всего скоро будет наплыв Антар с этой проблемой.

 

А,в чем конкретно заключается проблема,он не сказал?

[S@chok]

В этом и заключается. В экономии...

[Ромчелло]

Вы не поняли. Он не сказал где именно переходное сопротивление? Почему обгорает затянутая,как я понимаю,клемма? Экономия-это общие слова,а не ответ специалиста

[S@chok]

Его мнение - сечение болта слабое и пластмасс корпуса втягивающего хлипкий, к тому же ещё и легко плавящийся. Проблема именно в этой перемычке, которую непонятно зачем там сделали. Теперь провода пойдут по классической схеме - один на стартер, один на генератор, ну и тонкий на замок зажигания.

 

Я рассматривал втягивающее, под крышкой всё ОК, контакты чистые, нагара нет. Получается чисто плавится пластмасс в месте установки болта.

[melbu]

Значит в районе этого болта где-то тонко.

[avgr]

Я не верю что ЖМ способна на такие шаги (убытки) для себя.

А вспомните, сколько времени на Астре Н продолжалась эпопея с коробками, когда в них тосол попадал? Год, если не больше, прежде чем пригласили на замену радиаторов! Надо тоже завтра глянуть, а то вроде пару симптомы были, хотя проходило само.

[S@chok]

Видимо, на стартере написано Мейд ин Кореа, это многое объясняет...

 

А вспомните, сколько времени на Астре Н продолжалась эпопея с коробками, когда в них тосол попадал? Год, если не больше, прежде чем пригласили на замену радиаторов! Надо тоже завтра глянуть, а то вроде пару симптомы были, хотя проходило само.

 

Примерно так, как только набрался приличный процент обращений, так и выпустили отзывную компанию.

[Ромчелло]

Его мнение - сечение болта слабое и пластмасс корпуса втягивающего хлипкий, к тому же ещё и легко плавящийся. Проблема именно в этой перемычке, которую непонятно зачем там сделали. Теперь провода пойдут по классической схеме - один на стартер, один на генератор, ну и тонкий на замок зажигания.

 

Я рассматривал втягивающее, под крышкой всё ОК, контакты чистые, нагара нет. Получается чисто плавится пластмасс в месте установки болта.

 

 

У меня нет никакой перемычки…на силовой вывод втягивающего приходит одна клемма,как всегда…

Так,может быть проблема в материале крышки втягивающего,который не выдерживает стартёрного тока? Тоже. Вряд ли,пуск исправно но мотора-секунды…

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем Ромчелло

[forester_73]

У меня на родном стартере несколько раз заводилась со второго-третьего оборота ключа и только потом встала, а на втором с первого же раза встала намертво.

[S@chok]

 

 

У меня нет никакой перемычки…на силовой вывод втягивающего приходит одна клемма,как всегда…

Значит вам повезло. Когда машину купили?

[Ромчелло]

В ноябре,дату производства не знаю

[zeratul896]

В ноябре,дату производства не знаю

хм и я в ноябре. Завтра пойду смотреть, скажите куда глядеть .

[BNA]

На моих фотографиях видно два открученных провода.

[Ромчелло]

Цепь заряда АКБ идёт через силовой вывод втягивающего?????

[S@chok]

В ноябре,дату производства не знаю

 

Ну вот, а у forester_73 вроде августовская. Значит у вас доработана на производстве. Я же говорил, что бюргеры в курсе, т.к. в Европе с этим уже столкнулись.

[BNA]

Еще один интересный вопрос: почему на заводском стартере машина прошла 16 т.км, а на замененном не прошла и 200 км?

[S@chok]

Цепь заряда АКБ идёт через силовой вывод втягивающего?????

 

Да, об этом уже вторую страницу трём.

 

Еще один интересный вопрос: почему на заводском стартере машина прошла 16 т.км, а на замененном не прошла и 200 км?

 

Контроль качества деталей, поставляемых в запчасти не такой жесткий как на конвейер.

[BNA]

Моя машина получена 06.2012г., заказана 04.2012г. и на тот момент была уже в транзите....

[Павло]

Вот то что на фото и есть два провода от гены и от аккума на обин болт.Заводской конструктивный просчет.Хоть сколько стартеров не меняй , будут гореть на болту.Провод то гены должен прямо на + клемму аккума приходить.В шоке.

[forester_73]

Моя была заказана 6 января 2012 года, а получена 30 июня 2012 года.

[Павло]

Еще один интересный вопрос: почему на заводском стартере машина прошла 16 т.км, а на замененном не прошла и 200 км?

Заводской был изначально лучше закреплен,контакт чище,твои подгоревшие наконечники проводов при повторном крепеже ни кто не чистил.