Транспортный налог.

[Сергиус]

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил проанализировать предложение замминистра промышленности

Алексея Рахманова по замене транспортного налога на экологический с учетом класса автомобиля и возраста.

Федеральный чиновник, принимавший участие в подготовке поправок в Налоговый кодекс, рассказал изданию, что планируется реформировать систему самого транспортного налога. "Обсуждаем изменение базовой части налога - замену лошадиных сил на “кубики” и класс выбросов", - заявил собеседник, добавив, что после реформы налог будет зависеть от объема двигателя, экологичности и возраста автомобиля.

 

Если я все правильно понял при небольшом объеме двигателя и огромном количестве лошадок можно

не слабо зажигать , при этом налог будет как на тазиках , а то и дешевле(экологичность + возраст)

Можно только посочувствовать владельцам жигулей и прочих жигулей...

[melbu]

Вы как будто из другой страны.

 

Сейчас есть собираемый налог от лошадок

К нему добавлен собираемый налог на топливо

 

Если налог собираемый, его никогда не отменят, не преобразуют не снизят... К нему будут только добавлять

 

Следовательно, к имеющимся налогам добавят налог на объем двигателя и на экологический класс.

[SOFAD]

Вы как будто из другой страны.

 

Сейчас есть собираемый налог от лошадок

К нему добавлен собираемый налог на топливо

 

Если налог собираемый, его никогда не отменят, не преобразуют не снизят... К нему будут только добавлять

 

Следовательно, к имеющимся налогам добавят налог на объем двигателя и на экологический класс.

По опыту жизни в "демократической" России должен признать, именно так и будет.

[zloi_kot]

вопрос только от чего плясать будут - от литров или лошадей..

я бы от лошадей считал.новые экологичные с турбо - за счет лошадей заплатят, а старые чахлики - за счет низкого класса.

[melbu]

Я вообще не понимаю, причем здесь мощность и кубики. Я что при этом от дороги больше получаю ,чем владелец ,скажем, УАЗ-а?

 

Уверен, что вполне достаточно налога, включенного в стоимость топлива, плюс вмененый налог на экологичность.

[avalan]

Больше вреда приносит тот, кто больше ездит и, следовательно, больше сжигает топлива. Поэтому согласен с melbu. Расчет налога от мощности или объема движка - бред полный. Надо добавить от экологического класса и все. Вот только врядли у нас так сделают - тогда все "подснежники" выпадут из поборов, а фискалам этого так не хочется...

[zloi_kot]

melbu

от странный ты.. налог не для того чтоб ты получал, налог для того чтоб ты платил.

я сразу расписал самый вероятный (поганый) вариант.

[Walentin]

Самый идеальный вариант конечно это включить его в стоимость ГСМ. +0,5 - 1 р. к литру топлива, как это сделано в США. Тогда не нужно будет производителям душить движки специально для России (до 249 л.с.). Но этого никогда у нас не будет.

 

 

http://finance.uni-team.ru/wp-content/uploads/2012/01/a_46ae2705-185x169.jpg

Изменено 11 апреля, 2013 пользователем Walentin

[melbu]

Самый идеальный вариант конечно это включить его в стоимость ГСМ. +0,5 - 1 р. к литру топлива, как это сделано в США. Тогда не нужно будет производителям душить движки специально для России (до 249 л.с.). Но этого никогда у нас не будет.

 

 

http://finance.uni-team.ru/wp-content/uploads/2012/01/a_46ae2705-185x169.jpg

 

Вот сейчас взял и проголосовал за это на портале российской общественной инициативы потому что больше ничего для этого сделать не могу.

[avalan]

Вот сейчас взял и проголосовал за это на портале российской общественной инициативы потому что больше ничего для этого сделать не могу.

 

Во блин облом! Хотел по ссылке также свои пять копеект отдать государству, а там регистрация в ПГУ требуется...

[melbu]

Во блин облом! Хотел по ссылке также свои пять копеект отдать государству, а там регистрация в ПГУ требуется...

 

Так в чем проблема?

[Limonade Joe]

проголосовал на портале РОИ за отмену. Налоговая по прошлой машине уже задолбала письмами... Изменено 11 апреля, 2013 пользователем Limonade Joe

[avalan]

Так в чем проблема?

 

В длительной процедуре регистрации - подача заявки - получение ответного почтового письма - получение ЭП... Да и не надо мне это как-то, хотя сам и принимал участие в создании ИЭП

[melbu]

В длительной процедуре регистрации - подача заявки - получение ответного почтового письма - получение ЭП... Да и не надо мне это как-то, хотя сам и принимал участие в создании ИЭП

 

Да это вообще по жизни нужно .Штрафы, налоги смотреть, например. Ну или обращения во всякие органы можно.

[avalan]

Да это вообще по жизни нужно .Штрафы, налоги смотреть, например. Ну или обращения во всякие органы можно.

 

Штрафы и налоги можно и так смотреть. Вот, например, ссылка на штрафы: http://www.gibdd.ru/check/fines/

Ну а остальное... Например получение ОЗП - да, можно записаться на ПГУ. Но все равно в ФМС придется ехать потом. Короче говоря пока не заинтересовало.

Извиняюсь за офтоп.

[магнитчик]

я тоже за налог в бензине. евроклассность если и вводить то вобще надо бы свою, российскую классность. Запись "евро5" в ПТС ни к чему не обязывает (выкинул катализатор, чипанулся, как я к примеру). Мне вобще пофигу какой евро класс у волги, и какой там СО - она мне не мешает. А вот дизельный ренжровер - воняет как гнида, и места занимает много. Камаз - воняет так, что их сжечь надо, за ним ехать не возможно.

И отдельная песня - бомбилы. Убрать их - дороги заметно опустеют. Оставить онли конторские такси. С экзаменом по карте москвы, по русскому языку и всему прочему. Убрать литовско-белорусско-неясные номера. Ни налогов ни штрафов не платят вообще, ни мусора их не ищут если дтп.

 

 

 

 

И еще логично ввести парковочный сбор, пропорциональный длине машины. купил тахо - всем мешаешь? плати больше.

[Сергиус]

я тоже за налог в бензине. евроклассность если и вводить то вобще надо бы свою, российскую классность. Запись "евро5" в ПТС ни к чему не обязывает (выкинул катализатор, чипанулся, как я к примеру). Мне вобще пофигу какой евро класс у волги, и какой там СО - она мне не мешает. А вот дизельный ренжровер - воняет как гнида, и места занимает много. Камаз - воняет так, что их сжечь надо, за ним ехать не возможно.

И отдельная песня - бомбилы. Убрать их - дороги заметно опустеют. Оставить онли конторские такси. С экзаменом по карте москвы, по русскому языку и всему прочему. Убрать литовско-белорусско-неясные номера. Ни налогов ни штрафов не платят вообще, ни мусора их не ищут если дтп.

 

 

 

 

И еще логично ввести парковочный сбор, пропорциональный длине машины. купил тахо - всем мешаешь? плати больше.

 

 

Убрать всех кто так или иначе мешает (не скучно одному-то на дороге станет , гайцы тогда тебя грызть на каждом углу начнут.)

[melbu]

И еще логично ввести парковочный сбор, пропорциональный длине машины. купил тахо - всем мешаешь? плати больше.

 

А как отделить "Купил Тахо - всем мешаешь" от "Купил Тахо - никому не мешаешь"?

 

Кстати, между Тахой и Вектрой караваном по длине разница 300 мм всего, например.

[Eugen]

Да везде своя беда.Я на этих выходных в Голландию скатался к другу , так у них там налог с веса машины берется при этом безин имеет свои евро центы про килограмм веса , а дизель свои (тоесть почти в два раза дороже) при примерном подсчете получилось почти 1000 евро в год , -к примеру я в Германии плачу 300 в год.