6-Ти Ступенчатая Акпп Кузов С145

[Morpheus]

А замену делаете частичную или полным замещением? Официалы в моем городе делают только путем подмены. При этом методе в коробке остаётся до 1.5 литров старого масла. Насколько это критично? Из данных оф сайта ликви мули замена на рестауле вообще требуется после 150 000.

Настолько разжеванная информация присутствует и на форуме и в инете по самостоятельной замене, что произвести самостоятельную замену путем частичного замещения вообще не предоставляется сложным.

[kaib]

Так и есть. Делаю частичной заменой. Сливается порядка 4.5 литра

[Morpheus]

Значит расклад таков! Возможно таким валинкам как я поможет и прояснит ситуацию.))
Самостоятельно в гараже заменил масло в заднем редукторе 0.5 литра и в раздатке 0,8 литра (масло NGN 75w90 GL4/5). код. 75W90GL451L .
По совету KUDAN01 Приобрел масло NGN Dexron VI Нидерланды взял на всякий случай 6 литров, так как из форума подчеркнул, что кто то сливает 4,5 кто то 5. Вообщем небольшой запас решил, мне не помешает. Кому интересно код товара на автодоке V172085343. По соотношению цена качество сказать сложно, но цена порадовала. Сама трансмиссионка желтого цвета. 
Итак с этими 6- литрами жижи отправился в рекомендованный сервис Motul. Заодно и как следует прогрел коробку для более эффективного слива старого масла. Вся работа заняла около часа. 
Сама замена как оказалась ничего сложного из себя не представляет. Снизу откручивается сливной болт на 10. Сверху куда заливать будем свежее масло, заливная пластиковая крышка, с левой стороны коробки контрольный болт под шестигранник. Слив происходил примерно 30 мин. Цвет на моих 63 000 км. я скажу прямо пи....ц., чернее только нефть, и то мое масло могло с ней по конкурировать. Если получится выложить фото прикреплю фотоотчет). 

В итоге через 30 мин. слилось 5 литров чернющей массы. Все были в шоке от ее цвета). Установили на место сливной болт. Залили тоже количество нового масла, закрыли заливную пробку. Завели двигатель, путем перемещения рычага из положений P в R, N,D с задержкой 3-5 сек. дали поработать коробке. Затем открутили контрольную пробку. Что тут сказать...... ситуация прямо не радужная, масло стало немного светлее но цвет явно не тот который я ожидал. В итоге обговорили повторную частичную замену произвести через 3 000 км. Вся работа обошлась 1 час времени и 1000 руб. Возможно я и сам смог бы проделать такого вида работы, но видно честно сказать очконул сначала.

Машина как будто зажила новой жизнью, из положения паркинг мягко переключается без толчков и пробоев в положение R. раньше на скорости от 50 до 40 редко но были толчки при переключении на пониженную передачу. Сейчас даже не ощущаю когда произошло переключение.

P.s. Однозначно через 3000 км. произведу повторную замену. И в дальнейшем буду менять тысяч через 30-35. Лишним не будет. Потому, что то что происходит с маслом за 60 000. я уже увидел.  

 

[Morpheus]

Походу радости мои не в ту ветку форума. Если есть возможность прошу админов переместить в русло. :pray:

[kudan01]

Масла ngn в принципе по отзывам oil-club показывают себя по-разному. Нормально. Но они однозначно будут лучше отечественных аналогов. Сам планирую на днях в механику лить ngn, индекс коррозионности хороший , для синхронов это важно. Канистрочки уже забрал у гандлеров.

[Vlad008]

А я думал что весь Dexron VI красного цвета должен быть...

[kaib]

Меня тоже цвет смутил

[Aleksey43]

Значит расклад таков! ... Сама трансмиссионка желтого цвета. 

Итак с этими 6- литрами жижи отправился в рекомендованный сервис Motul. Заодно и как следует прогрел коробку для более эффективного слива старого масла. Вся работа заняла около часа. 

Сама замена как оказалась ничего сложного из себя не представляет. Снизу откручивается сливной болт на 10. Сверху куда заливать будем свежее масло, заливная пластиковая крышка, с левой стороны коробки контрольный болт под шестигранник. ...

P.s. Однозначно через 3000 км. произведу повторную замену. И в дальнейшем буду менять тысяч через 30-35. Лишним не будет. Потому, что то что происходит с маслом за 60 000. я уже увидел.  

День добрый!

Тоже думал, что весь дексрон 6 красного цвета!? Хотя Ликви Моли АТФ 1800 - тоже желтая и соответствует Дексрон 6.

У меня сливной болт под ключ на 11.

Контрольная пробка - болт тоже под ключ на 11.

На счет замены: пока езжу на ZIC Dexron VI, за такую гуманную цену произвожу частичную замену каждые полгода - весной и осенью.

Этой весной начну переходить на Addinol ATF XN Plus

Привлекают низкотемпературные свойства и повышенная вязкость при 100 градусах.

Вот характеристики: Addinol_ATF XN Plus, 05-2011, ru.pdf

А вот ЗИК, для сравнения: ZIC ATF Dexron 6.pdf

Изменено 11 января, 2018 пользователем Aleksey43

[Morpheus]

Кстати Специалисты Мотюль говорят что смешивание цветов абсолютно не критично. Есть у кого иные мнения? Хотел приобрести снова NGN 4 л. но его пока в наличии нет у поставщика, а у него для меня неплохие скидки, но можно его конечно купить и у другого это не критично.

[БелСер]

А родной GM по 600 руб за литр чем плох?

[Morpheus]

У меня сливной болт под ключ на 11.

Контрольная пробка - болт тоже под ключ на 11.

 

Да действительно на 11.  На взгляд по месту тогда определил, что на 10). забыв что размеры будут европейские. Мой косяк. Извиняюсь за неточность.  :pleasantry:

 

 

[Сергей Дураков]

А родной GM по 600 руб за литр чем плох?

Я при последней частичной замене брал за 900 рэ.

[Vlad008]

 

А родной GM по 600 руб за литр чем плох?

Я при последней частичной замене брал за 900 рэ.

 

неоправданно дорого получается, если там на самом деле ZIC.

[Сергей Дураков]

А х.з. что там, но банки были GM.

[Morpheus]

А родной GM по 600 руб за литр чем плох?

Ничем! Только что ценой, наверное! за 5 литров 3000 р. , а так 2000 вышло. Рупь в карман положить можно или за работу отдать, а так и руки чистыми останутся. 

NGN не хуже GM думаю будет судя по характеристикам.

А по факту чуть дешевле брать ZIC чем GM. Тем более что уже оговаривалось масло одно и тоже, упаковки только разные.

У меня нет предрассудков к тому, что в производство GM лить лучше только GM. ИМХО.

[kaib]

так вы гляньте в следующий раз, что бывает написано на фольге от банки GM. у мое банки там было написано ZIC, но это было 2 года назад. сейчас могло все поменяться. Не сам же GM производит масла, а выбирает поставщика, причем он может различаться от рынка к рынку

[Morpheus]

 

А родной GM по 600 руб за литр чем плох?

Я при последней частичной замене брал за 900 рэ.

 

Все верно, только что посмотрел на autodoc цена от 860 до 950 рэ.

Возможно и по 600 есть но я таких мест к сожалению не знаю.

[БелСер]

Я в том году по 550 брал

Может конечно уже подоражало....

Хотя по zzap от 500 бьется цена

[Aleksey43]

Непонятен смысл переплаты за одно и то же масло???

В автодоке Зик по 1410 р за 4 литра!

Кстати он же идет в заводскую заливку на конвейере ГМ.

[kaib]

Ладно ZIC. Тут и экзотику льют

[БелСер]

Я всего лишь рассматриваю GM масло с позиции смешивания.

То что соответствует Dextron 6 и то и другое понятно, но все равно в какой то мере пакет присадок может отличаться.

А учитывая что замена не полная, не будет ли проблем с "мешаниной".

[kaib]

Ну если оба производителя соблюдали стандарт-то ничего не будет

[Anton Elizarov]

Всем привет! Друзья, подскажите пожалуйста как то можно узнать какая кпп именно стоит по вину?

И еще один интересный вопрос? Коробка вообще у всех ровно работает? или присутствуют все же изредка небольшие рывки при переключении на ходу? бытуют легенды что это нормально для данных типов коробок, что они не отличаются особой плавностью хода...

[kaib]

Тип АКПП по VIN можно узнать например в exist. Добавьие авто в гараж, и зайдите в свойства.

А про рывки-на исправных коробках такого нет. Очень плавно переключают. Где вы про такое мнение прочитали?

[Pitun]

А про рывки-на исправных коробках такого нет. Очень плавно переключают.

не соглашусь, по мере засерания масла коробка начинает жестче работать. Недавно гонял антару на замену масла на 30 тысячах, разница после смены сразу ощутима.

 

но подтыканий и несвоевременных переключений конечно не должно быть

Изменено 23 января, 2018 пользователем Pitun