Гаечный ключ и масленка

[Sargon]

Чет как то накладно выходит с этим индикатором так часто масло менять

Так обкатка ведь! Дальше интервалы больше будут. Но в условиях тяжелого режима эксплуатации (городские пробки и частые страты/стопы) рекомендуется раз в 7.5к менять, почитайте тему про масло.

[melbu]

Чет как то накладно выходит с этим индикатором так часто масло менять

 

Я уверен, что у вас в летнем режиме интервал этого сигнализатора будет не меньше 12 тыр. Зимой долгий прогрев на холостом ходу и, например, буксование не прибавляют километража, но ресурс масла расходуют очень активно, поэтому интервалы будут покороче.

 

Очевидно, что дилеры и GM будут обращать внимание на остаточный ресурс, поэтому приезжать по лампочке со своими расходниками самый разумный вариант. Ну это если вы в самой Тюмени живете или в Тобольске.

А вот если вам до ближайшего дилера полтыщи фигачить, то тут разговор может быть другим. Наверное разумно будет связаться с GM и потребовать индивидуальных рекомендаций. Ну типа - "я на вахте, загорелась масленка, до ОД-а 1000 км, что делать?" Нужно добиться от них письменного разрешения проводить замену масла в любом приличном сервисе. Ну то есть, чтобы вы могли потом на очередном ТО предъявить бумагу с печатью, что вам на таком-то пробеге залили масло как минимум ACEA-A3 рекомендованной вязкости и поменяли фильтр. И чтобы ОД не кочевряжился. Обнулить счетчик ресурса можно самостоятельно. Ну просто для GM как-то глупо вставать в позу, что для замены масла на опеле требуется специализированное оборудование и прошедший специальное обучение персонал.

[asbel]

В Новосибе позвонил одному дилеру с вопросом что делать если масленка с ключом горит, он не в курсе про индикатор, сказал нужно диагностику двигателю делать. Позвонил другому, тот знает что это, но сказал - не парься и приезжай на ТО по времени

[melbu]

В Новосибе позвонил одному дилеру с вопросом что делать если масленка с ключом горит, он не в курсе про индикатор, сказал нужно диагностику двигателю делать. Позвонил другому, тот знает что это, но сказал - не парься и приезжай на ТО по времени

 

GM требует увольнять за такие советы

[S@chok]

Зачотно эта система работает, сегодня загорелся этот значок. Пробег после ТО 3000км.

Афигеть...

[SOFAD]

Она не анализирует качество масла. Чисто теоретически высчитывает. Посему ее надо просто игнорировать, сбрасывать известным способом и все.

[S@chok]

Да что вы говорите? А я и не знал...)))

[Sargon]

Она не анализирует качество масла. Чисто теоретически высчитывает. Посему ее надо просто игнорировать, сбрасывать известным способом и все.

Ну что значить игнорировать, ведь не с потолка это предупреждение выдается, алгоритм хоть и не привязан к датчику контроля качества масла, но его придумывали не левой пяткой.

[melbu]

Она не анализирует качество масла. Чисто теоретически высчитывает. Посему ее надо просто игнорировать, сбрасывать известным способом и все.

 

Вы читали бюллетени GM-овские на сей счет?

 

Там GM жестко требует от дилеров контролировать остаточный ресурс масла и отмечать его в заказ-наряде. Если вы через 15ткм приедете с остаточным ресурсом больше нуля, для них это будет означать, что вы сбросили показания самостоятельно без смены масла, чем нарушили правила эксплуатации. И припомнят вам это тогда, когда вашей машине будет больше года и двигатель потребует гарантийного ремонта.

[SOFAD]

Вы читали бюллетени GM-овские на сей счет?

 

Там GM жестко требует от дилеров контролировать остаточный ресурс масла и отмечать его в заказ-наряде. Если вы через 15ткм приедете с остаточным ресурсом больше нуля, для них это будет означать, что вы сбросили показания самостоятельно без смены масла, чем нарушили правила эксплуатации. И припомнят вам это тогда, когда вашей машине будет больше года и двигатель потребует гарантийного ремонта.

Голословное утверждение, построенное на догадках.

[S@chok]

Т.е. ваши утверждения не голословны?

[SOFAD]

Т.е. ваши утверждения не голословны?

У меня было лишь одно утверждение, которое вы же и подтвердили в своем сообщении #57. Или у нас с вами преступный сговор ?

[melbu]

Голословное утверждение, построенное на догадках.

 

Список "догадок":

Официальный бюллетень SB 2013-04-16-2 от 5 июля 2013 г.

Условия гарантии на новый автомобиль Opel п.7e 12а ...

[SOFAD]

Список "догадок":

Официальный бюллетень SB 2013-04-16-2 от 5 июля 2013 г.

Условия гарантии на новый автомобиль Opel п.7e 12а ...

И где же там сказано что за сброс лампочки вручную немедленно снять с гарантии ? Продолжаем фантазировать ?

[melbu]

И где же там сказано что за сброс лампочки вручную немедленно снять с гарантии ? Продолжаем фантазировать ?

 

Читайте внимательно мои слова:

Если вы через 15ткм приедете с остаточным ресурсом больше нуля, для них это будет означать, что вы сбросили показания самостоятельно без смены масла, чем нарушили правила эксплуатации. И припомнят вам это тогда, когда вашей машине будет больше года и двигатель потребует гарантийного ремонта.

 

 

А теперь читайте внимательно правила гарантии:

 

7. Гарантия на автомобиль не применяется, если дефект вызван перечисленными ниже причинами:

...

e) нарушение правил эксплуатации, технического обслуживания и ухода за автомобилем, установленных компанией Opel (например, тех, которые изложены в руководстве по эксплуатации автомобиля) и в особенности невыполнение или отсутствие документального оформления выполнения проверочных контрольных операций, изложенных в сервисной книжке;

...

 

12. Другие исключения из гарантии

...

a) Если техническое обслуживание (проверочные операции, включенные в план технического обслуживания Opel и указанные компанией Opel в Сервисном и Гарантийном буклете) не были выполнены в сроки, установленные изготовителем. Выполнение технического обслуживания должно быть документально оформлено, документальное подтверждение обслуживания (сохранение копий нарядов, контроль за внесением записей в Сервисный и Гарантийный буклет) является ответственностью Покупателя;

...

 

 

Гарантия не распространяется также на дефекты, исходной причиной которых являются следующие обстоятельства:

a) Невыполнение рекомендаций компании Opel по обслуживанию и уходу за автомобилем (см. руководство по эксплуатации), включая, но, не ограничиваясь невыполнением вовремя надлежащих действий в случае включения световых сигнализаторов неисправности;

...

 

А теперь ознакомьтесь с инструкцией для дилера

 

Для контроля и упорядочивания замен масла по «монитору жизни моторного масла» General Motors вводит обязательное требование: при приемке автомобиля на техническое обслуживание дилеру необходимо обязательно отмечать в заказ-наряде, в сервисной книжке автомобиля и в GWM (для Chevrolet GMK):

- остаточный ресурс масла по «монитору жизни моторного масла»,

- уровень по щупу (все модели)

- состояние моторного масла по щупу (все модели). При обнаружении в двигателе масла с видимыми отклонениями от обычно наблюдаемого качества следует взять пробу масла (со всеми процедурами, опечатыванием и пр.), и сохранить ее до следующего ТО (на анализ не отсылать).

Это позволит выявить определенную часть недобросовестных клиентов и вести историю обслуживания автомобиля, которая будет видна любому гарантийному инженеру.

[VVA]

Немного уточню, есть 13-й пост вот здесь:http://www.antara-cl...518#entry117518

который выложил здесь наш уважаемый коллега.

Никакой голословности.

Изменено 24 октября, 2013 пользователем VVA

[S@chok]

 

У меня было лишь одно утверждение, которое вы же и подтвердили в своем сообщении #57. Или у нас с вами преступный сговор ?

 

Да ну, о чём вы? Какой сговор? Это был сарказм с моей стороны...

[SOFAD]

Да ну, о чём вы? Какой сговор? Это был сарказм с моей стороны...

Ну тогда все в порядке.

 

Известен хоть один случай снятия с гарантии из за "ручного сброса" лампочки ? Если внимательно читать бюллетень то вообще возможен случайный сброс. Если вы приезжаете раньше 15 000 то у вас естественно остаточный ресурс масла вполне может быть больше 0. В общем я пока не вижу никакой опасности в "ручном" сбросе лампочки. Это не является нарушением условий эксплуатации. Тем более бюллетень не есть инструкция для пользователя. Это лишь метод сбора информации для производителя руками дилеров "на всякий пожарный".

Изменено 24 октября, 2013 пользователем SOFAD

[melbu]

Ну тогда все в порядке.

 

Известен хоть один случай снятия с гарантии из за "ручного сброса" лампочки ? Если внимательно читать бюллетень то вообще возможен случайный сброс. Если вы приезжаете раньше 15 000 то у вас естественно остаточный ресурс масла вполне может быть больше 0. В общем я пока не вижу никакой опасности в "ручном" сбросе лампочки. Это не является нарушением условий эксплуатации. Тем более бюллетень не есть инструкция для пользователя. Это лишь метод сбора информации для производителя руками дилеров "на всякий пожарный".

 

Инструкция для пользователя страница 100:

 

 

Система контроля ресурса масла

позволяет определить, когда сле‐

дует заменить масло. Включение

индикатора C свидетельствует

о том, что масло выработало свой

ресурс и нуждается в замене.

Периодичность включения индика‐

тора необходимости замены масла

может значительно изменяться

в зависимости от условий эксплуа‐

тации.

Замените масло не позднее чем

через 1000 км. Мощность двига‐

теля может упасть.

После замены моторного масла

3 172 необходимо сбросить пока‐

зания индикатора ресурса масла.

Обратитесь за помощью на стан‐

цию техобслуживания.

 

Еще раз прочтите цитаты из условий гарантии.

 

А бюллетень приведен для того, чтобы вы поняли, что ОДам вменяется в обязанность за этим следить.

Никто еще на своей шкуре не почувствовал результат только из-за того, что данные бюллетени начали действовать только этим летом, а единая база с историей по обслуживанию автомобилей запускается только сейчас.

 

И еще, такого понятия как "снятие с гарантии" не существует в принципе. Если вы игнорируете режим замены масла, вам могут отказать только в гарантийном ремонте двигателя, на устранение других косяков замена масла никак не повлияет.

Изменено 24 октября, 2013 пользователем melbu

[SOFAD]

Ладно, по сути мы спорим о разных вещах. Вашу точку зрения я понял.

[blagos962]

купил машину 19июля 2012.то1-24июня 2013 на 14200км.масл.с ключом не горела. т.к.связи с сервером не было индикатор не сбросили,сказав если загорит приехать.сейчас 21200км.-все не горит.при запуске дв.на тесте индикатор работает.У меня у одного так?

[MATALAL]

Машинка куплена у ОД в мае 2013 года с нуля (еще полгода нет). Неделю назад стал загораться ключ с масленкой на 11700 км пробега. Сегодня 8.11.2013 на пробеге 12200 км поехал к ОД и поменял масло (ТО делать не стал, вроде рано еще). Перед отъездом, отдавая мне ключ от машины мастер приемщик сказал не забыть приехать на 15000 (через 3000 км) на То-1, и там снова будут менять масло и делать ТО. А сегодняшнюю замену масла обозвал межсервисной. Это попадалово на 5000 рублей за лишнюю замену масла или развод с его стороны?

[S@chok]

Это развод. Почему? Вся информация есть на форуме.

[melbu]

Машинка куплена у ОД в мае 2013 года с нуля (еще полгода нет). Неделю назад стал загораться ключ с масленкой на 11700 км пробега. Сегодня 8.11.2013 на пробеге 12200 км поехал к ОД и поменял масло (ТО делать не стал, вроде рано еще). Перед отъездом, отдавая мне ключ от машины мастер приемщик сказал не забыть приехать на 15000 (через 3000 км) на То-1, и там снова будут менять масло и делать ТО. А сегодняшнюю замену масла обозвал межсервисной. Это попадалово на 5000 рублей за лишнюю замену масла или развод с его стороны?

 

Название дилера назовите пожалуйста

[melbu]

S@chok вот про это говорит. Почитайте всё, а на последней странице прям ваш случай один в один. Можете у ОД сослаться на этот документ.

 

И не понятно почему попадалово на 5000 рублей вы считаете? У вас масла пятилитровой канистры хватит. Это 1200 рублей практически в любом магазине. Фильтр масляный 200-250 рублей. Итого 1500 рублей расходники по обычным розничным ценам. Работы по замене масла 3500 не могут стоить. Ну разве если только девушки топлес вам его заливают. Да и то, максимум 2500 я считаю и если они еще машину помоют.