Гаечный ключ и масленка

[Billy62]

На рестайле у всех загорается, сбрасывается самостоятельно, но почему то получается не у всех. У меня без проблем. На дорестайле вроде тоже должна загораться. Похоже у Вас что то не так. Начните копать от самого простого - от сигнализатора на панели, может просто сгорел, или контакт отошёл. Что копать дальше, подскажут продвинутые пользователи, я бы и рад, но не владею ситуацией.

[laut]

вы машину с рук покупали? как вариант возможно у вас просто значки заклеены))) было у кого то так на форуме

да с рук, значит нада щиток снимать, разбирать и смотреть лампочку и заклейку? может эта функция не предусмотрена комплектацией?

[S@chok]

Это с каких щей? У всех предусмотрена, а у вас нет. Сделайте сначала диагностику, может ещё чего найдете.

[laut]

Это с каких щей? У всех предусмотрена, а у вас нет. Сделайте сначала диагностику, может ещё чего найдете.

диагностику делали и не раз, ошибок нет ни в одном блоке. если лампа масленки вынута то должна быть ошибка? и какая?

[Терик]

Ошибка вызванная результатами ошибки )))))))))))))

[Savelnik43]

Если лампа масленки вынута то никакой ошибки скан не покажет. Снять приборку не так и сложно. Тема была. Только так узнаете правду!

[laut]

Если лампа масленки вынута то никакой ошибки скан не покажет. Снять приборку не так и сложно. Тема была. Только так узнаете правду!

да, надо смотреть, там какой тип ламп стоит?

[laut]

 

Если лампа масленки вынута то никакой ошибки скан не покажет. Снять приборку не так и сложно. Тема была. Только так узнаете правду!

да, надо смотреть, там какой тип ламп стоит?

снял щиток, разобрал, там ламп нет, везде диодики квадратные, визуально в масленке диод целый, может программно отключен вместе с другими диодами (например спираль, топливный фильтр, они там тоже есть но не загораются), подскажите пожалуйста что делать?

[Vladkhar]

из видео не понятно, что нажимать то надо????))

[Savelnik43]

Програмно отключить диод это вряд ли...

Не видел чтоб так делали. Тем более у нас.

Так а чего вы уперлись именно с этой проблемой)

Это никак не сказывается на машинке)

[Владимир С]

жмем газ, плавно до упора

[laut]

Програмно отключить диод это вряд ли...

Не видел чтоб так делали. Тем более у нас.

Так а чего вы уперлись именно с этой проблемой)

Это никак не сказывается на машинке)

так то да, забью на это...

[Vladkhar]

и меня эта участь не обошла... масло сменил пару тыщ назад, масленка с ключом загорелась, перепробовал все вышеописанные способы не гаснет сволошь... на дизель 2.2 механика решение есть или только дилер?

Тоже способы не подошли описанные ранее, но горит минуту, после запуска двигателя и гаснет, поэтому не напрягает уже, забил)

[Savelnik43]

Я долго мучался. Но в итоге сбросил. На Драйве подсказали как.

Не спрашивайте как - не помню)))

Изменено 24 августа, 2017 пользователем Savelnik43

[Сергей Дураков]

Я долго мучался. Но в итоге сбросил. На Драйве подсказали как.

Не спрашивайте как - не помню)))

На наших машинах в легкую убирается. Убрал с первого раза. Проблема у трактористов.

[Рыбак]

Здравствуйте.

Уже писал, как сбросить межсервисный интервал 2,2 дизель автомат.

Вчера заменил масло и сбросил.

1. Нажимаем на газ до упора.

2. Включаем зажигания не заводя мотор (чек горит)

3. отпускаем и жмем газ несколько раз пока не погаснит чек.

Изменено 14 октября, 2017 пользователем Рыбак

[kaib]

Хм. Это какой то новый вариант. Какого года у вас авто?

Все в один голос утверждают что на дизеле 2.2 акпп не сбросить без компьютера

Я уже сроднился с лампой 90 тысяч. Погорит 30 сек и гаснет

Изменено 14 октября, 2017 пользователем kaib

[Евгений26]

Здравствуйте.

Уже писал, как сбросить межсервисный интервал 2,2 дизель автомат.

Вчера заменил масло и сбросил.

1. Нажимаем на газ до упора.

2. Включаем зажигания не заводя мотор (чек горит)

3. отпускаем и жмем газ несколько раз пока не погаснит чек.

И все без толку. Проверено.

[Рыбак]

 

Здравствуйте.

Уже писал, как сбросить межсервисный интервал 2,2 дизель автомат.

Вчера заменил масло и сбросил.

1. Нажимаем на газ до упора.

2. Включаем зажигания не заводя мотор (чек горит)

3. отпускаем и жмем газ несколько раз пока не погаснит чек.

И все без толку. Проверено.

 

И все-таки чек не загорается, 2,2л 2012 год.

На следующей замене выложу видео.

[Vlad008]

Я тоже сбрасываю, уже замены три сбросил, 2.2 дизель АКПП 2012г.в. Правда не всегда с первого раза сбрасывается, иногда два три раза делаю и нихрена, зажигание выключу, выйду потом через какое-то время пробую и скидывает. Кстати, я сбрасываю не маслёнку на панели, а именно ресурс масла. Смотрю через торк, обычно получается сброс у меня при остатке ресурса масла 35-40% по торку. Изменено 16 октября, 2017 пользователем Vlad008

[zeratul896]

Я тоже сбрасываю, уже замены три сбросил, 2.2 дизель АКПП 2012г.в. Правда не всегда с первого раза сбрасывается, иногда два три раза делаю и нихрена, зажигание выключу, выйду потом через какое-то время пробую и скидывает. Кстати, я сбрасываю не маслёнку на панели, а именно ресурс масла. Смотрю через торк, обычно получается сброс у меня при остатке ресурса масла 35-40% по торку.

спецально седня попробовал, методом который Рыбак описал, но сбрасывал ресурс масла, лампа не горит. Нажал 10 раз педаль, нифига, смотрел торком.

[FIN]

Никакой из перечисленных методов сброса не помог... Результат печален - посадил АКБ, как не знаю...

[Евгений26]

Каждый раз включаются свечи при включении зажигания, насос, клапаны делают цикл проверки, печка начинает работать, фен вдобавок...

Наверняка стоит родной аккумулятор - повод для размышления.

[zeratul896]

Никакой из перечисленных методов сброса не помог... Результат печален - посадил АКБ, как не знаю...

в теме про ЕЛМ и Торк расписано как сбросить легко и непринужденно

[kaib]

А на скрине Евгений26 из другой темы аж 2 варианта сброса видно:на 7500 и 15000 км. Я себе на 7500 делаю