Рулевая рейка

[kudan01]

я бы снял и отдал знакомым по ремонту карданов, пусть сами мучаются и подбирают крестовинки.. 

я думаю долларов 60 стал бы ремонт. а вообще рейка постукивает из-за износа поджимного вкладыша...

в большинстве случаев... я из капролона ставил точенный под заказ.

[russelll]

а если не в крестовинках дело, а в шлицевом?

[kudan01]

если почитать всех, кто полез менять крестовины, то большинство в итоге пришло к выводу, что

их надо было не трогать...

мазь погуще влить - это другое дело. 

[tabulent]

У меня на диагностике в Кореяне тоже обратили внимание на рейку, мол сразу менять)))

По с факту вроде стуков не слышу, по крайней мере таких, чтобы насторожиться. А вот при вращении руля обороты прыгают и руль на месте вращается как бы рывками, крутишь, а он сопротивляется в обратную сторону... Это что? Хана насосу иди надо жидкость поменять?

[Олег_Иванов]

если почитать всех, кто полез менять крестовины, то большинство в итоге пришло к выводу, что

их надо было не трогать...

мазь погуще влить - это другое дело. 

Да. Мне парни туда набили какую-то импортную литиевую смазку (со снятием и разборкой узла), говорят везде где набивали, отлично ходит. У меня все посторонние звуки пропали уже несколько месяцев. Правда повторю, дополнительные щелчки давало крепление рейки, непротянутое. 

[Andrey NSK]

 

Купил с разборки. Он с прульки. Развёрнутый в другую сторону. Поставил. Руль кривой. Ещё есп ругается. Буду из двух один собирать.

Там же резиновая муфта соединительная есть, думаю её перекинуть можно на 180 градусов.

Нет. У них изгиб трубы разный. После резиновой прокладки все одинаковое.

Развёрнуты в разные стороны.

[chem407]

Можно руль перекинуть на шлицах. Делов на 10 минут. Самое долгое подушку отщёлкнуть от баранки.

Всяко проще чем крестовины разбирать.

Главное шлейф не оборвать рулевой.

Изменено 21 сентября, 2021 пользователем chem407

[kudan01]

перекидка на один шлиц - градусов 15 ...

много

я когда руль снимал, пробовал... 

[Andrey NSK]

Я сначала так же хотел. А что делать с часовой пружиной? Как ей новый «ноль» выставить? Сейчас ездить невозможно без отключения ЕСП/АБС. Машина не понимает, что происходит.

[bob292]

 при вращении руля обороты прыгают и руль на месте вращается как бы рывками, крутишь, а он сопротивляется в обратную сторону... 

Симптомы закисшей крестовины .

[chem407]

перекидка на один шлиц - градусов 15 ...

много

я когда руль снимал, пробовал...

Я когда руль на один шлиц перекидывал ошибка по датчику положения руля не зажигалась, значит руль не изменял своего положения более чем на 12 градусов - это порог для зажигания ошибки. Причём точно уверен что руль до перекидывания стоял точно на 0.

Я сначала так же хотел. А что делать с часовой пружиной? Как ей новый «ноль» выставить? Сейчас ездить невозможно без отключения ЕСП/АБС. Машина не понимает, что происходит.

Со шлейфом ничего не будет, он встанет на новое отложение нормально. А вот датчик положения скорее всего придётся перекалибровать на новый ноль сканером.

А вообще, может и не стоит ставить кардан от праворульки, зачем то же его сделали другим. Может для безопасности при ДТП.

Изменено 21 сентября, 2021 пользователем chem407

[russelll]

Кароче поставили вчера от пруля карданчик без напильника никак тут не обойтись))) Подробнее с фото будет на драйв2 (тут я прикрепить не могу) .

как уже было отмечено выше прульный карданчик имеет хвостовики без изменения угла . Наш же, если его как сосиску распрямить, то увидим, что есть угол (на фото выше у камрада видно), соответственно если прям так ставить то руль будет стоять криво. Выход в смекалочке : нужно располовинить прульный карданчик и повернуть на один шлиц....но опять суки с джиэм приготовили подляну. Один из шлицов шире остальных и как бы он по другому не вставится. Но инженерный ум слесарей с моей подачи))) нашел выход немного спилить на папе шлиц расширив его в нужном месте. Но не увлекайтесь ибо там шлицы литые из пластика на капроновой же втулке (на маме ответные- металл). В общем пропилили набили синей смазки везде и вставили папу в маму под нужным углом. Казалось бы все победа. давай ставить его на место... та часть, что в рейку нормально зашла,  а наболдашник ,тот, что к рулю никак не хотел ставиться и тут мы заметили, что в нем нет проточки на торце как на родном. Вал руля не до конца входит. Ну чтож сняли с машины и просто перекинули старый наболдашник от моего родного на прульный. И все победа!!!. Руль плотный как на новой, никаких стучков при вращении руля, трогании ,остановке. Кайф ребзи!!!! Руль плотный вмеру тугой. И да процедура располовинивания и смещения на шлиц избавит от кривого положения руля и необходимости лезть в шлейфы иже сним. Ошибок по есп никаких не появлялось все штатно. Я езжу улыбаюсь))) затраты карданчик 4000 новый орига и работы 2000.

 

 

Всем кайфа!!

Изменено 22 сентября, 2021 пользователем russelll

[Andrey NSK]

Я тоже думал располовинить, но в гаражных условиях не смог. Как его на СТО сделали? Ну и я свой родной отдал, мне по 16 расточили. Сегодня поставлю. Думаю будет победа. СТО 2900 взяли вместе с крестовиной.

[tabulent]

 

 

при вращении руля обороты прыгают и руль на месте вращается как бы рывками, крутишь, а он сопротивляется в обратную сторону...

Симптомы закисшей крестовины .

Есть ссылка как это проверить/вылечить?... Хотя я больше склоняюсь к работе насоса, газу прибавишь, вроде крутить легче

[Andrey NSK]

Для начала побрызгать силиконом ту часть вала, что в салоне. Там заглушка резиновая на валу. Вот ее приподнять и туда набрызгать.

[russelll]

Для начала побрызгать силиконом ту часть вала, что в салоне. Там заглушка резиновая на валу. Вот ее приподнять и туда набрызгать.

от заеданий это не поможет

Я тоже думал располовинить, но в гаражных условиях не смог. Как его на СТО сделали? Ну и я свой родной отдал, мне по 16 расточили. Сегодня поставлю. Думаю будет победа. СТО 2900 взяли вместе с крестовиной.

в тиски зажали и через деревяшку выбивали шток из мамы аккуратно

[kudan01]

Такое будет полезно ...Поджимной вкладыш , заменитель от корейцев. 57719 34000

https://www.drive2.ru/l/599241259915163858/?page=0#a599276444287240340

[Олег_Иванов]

Такое будет полезно ...Поджимной вкладыш , заменитель от корейцев. 57719 34000

https://www.drive2.ru/l/599241259915163858/?page=0#a599276444287240340

Во, реально полезная информация.

[Andrey NSK]

Ну вот хочу добавить. У кого есть стуки, когда покачиваешь рулём, возможно, в этом виноват болт, который притягивает карданчик к рейке. Я снимал несколько раз и всегда закручивал до упора. И тут стуки не ушли, после моих приключений. Сначала был расстроен, но потом разобрался. Поставил новый болт на 8 и он отлично все притянул.

[russelll]

а что со старым болтом не так было?

[Andrey NSK]

Съело резьбу. Я не замечал. Ну или в карданчике съело. Но чуть была в том, что закручивал «до упора», а с новым болтом ещё туже затягивалась.

[Prjanik]

Ребят, якобы почувствовали люфт.

В сервисе ГУР71 сказали, что мол незначительный, но у меня ощущение, что в динамике он меняется.

 

Но можно как то осторожно не снимая рейку, подтянуть ее? В пределах минимальных допусков, производитель допускает это?

(сорри, всю тему не осилил)

[AlexPit]

Надо определится, люфт может быть из-за кардана или наконечников, а так, да есть подтяжка, желательно к спецам по рейкам ехать, они точней скажут и настроят...

[Andrey NSK]

Подтянуть можно. Но я все не могу контргайку открутить. Надо тонкий, рожковый ключ на 46. И подлезть можно в одном месте, со стороны кардана.

[kudan01]

не надо ее откручивать ключом, я ее сбивал с места тупым зубильцем... потом она сама легко пойдет.