Топливная система, промывка.

[kudan01]

при пробеге 23000 нету никакого смысла чистить систему, если вы конечно не заправляетесь где попало.

[Евгений26]

да я это писал, что толку ноль.

автору хочется и бесплатно.

пусть делает.

предлагаю сделать голосование, есть ли смысл в промывке новогр двигателя, варианты да или нет.

[ALF15]

Вообще по опыту владения BMW могу сказать что есть присадка которую я бы рекомендовал лить всем и всегда. Castrol TBE для бензинок и TDA для дизеля. Действует как витаминки. Эффект небольшой, но есть и не сразу. Лить ее надо очень мало 1 к 1000. Лил ее в бэху и хотел почистить форсунки на пробеге 320000, но когда достал их передумал чистить.

[ARANTA]

была у меня тоёта карина пробег 200т всё нравилось ни каких проблем масло не доливал ,бегала от замены до замены ни капли не доливал.решил потом зделать чистку мотора добавил в бензин этой дребидени (добавку,присадку).через пару месяцев заметил масло начало жрать( как в книжке написано 1л на 1000 это нормально) .после этого ни какие присадки не добовляю. Изменено 28 ноября, 2013 пользователем RIDER

[melbu]

была у меня тоёта карина пробег 200т всё нравилось ни каких проблем масло не доливал ,бегала от замены до замены ни капли не доливал.решил потом зделать чистку мотора добавил в бензин этой дребидени (добавку,присадку).через пару месяцев заметил масло начало жрать( как в книжке написано 1л на 1000 это нормально) .после этого ни какие присадки не добовляю.

 

Одно с другим не связано никак.

[ARANTA]

Одно с другим не связано никак.

это я к посту АЛФ15 Изменено 28 ноября, 2013 пользователем RIDER

[ALF15]

Кто с кем не связан? По поводу расхода масла литр на тысячу это у всех является написано. И написано что это не является гарантийным случаем. А так я бы не считал это нормой...

[S@chok]

Ну литр на тысячу не у всех написано, даже не знаю у кого это прописано. Обычно пишут 0,5 - 0,6л/1000км может являться нормой.

[melbu]

Я ответил на сообщение RIDERa, что жор масла его никроавтомобилем ни как не связан с применением моющей присадки для топливной системы.

 

А на счет указанного в мануалах расхода масла, то это просто граница, когда производитель признаёт двигатель неисправным и ставит его на капитальный ремонт. И это совершенно не означает, что расход масла меньше указанного является нормальным для исправного двигателя.

[ARANTA]

так я заливал эту добавку в бак, значит она прошла по всей топливной системе.я понял что жор масла не здесь обсуждают.Просто в этих присадках такая химия ,и как будут реагировать всякие ГМсальнички и ГМпрокладочки на эту смесь

[melbu]

На сколько я понимаю, только маслосъемные колпачки могли пострадать. Т.е. это единственная неметаллическая деталь которая одновременно контачит и с маслом, и с топливом (если впрыск не прямой). Но с другой стороны при таком пробеге колпачки и так уже могли кончится. И главное, много кто льет промывку в бак, но мало у кого это автоматически приводит к масложору.

[ARANTA]

На сколько я понимаю, только маслосъемные колпачки могли пострадать. Т.е. это единственная неметаллическая деталь которая одновременно контачит и с маслом, и с топливом (если впрыск не прямой). Но с другой стороны при таком пробеге колпачки и так уже могли кончится. И главное, много кто льет промывку в бак, но мало у кого это автоматически приводит к масложору.

как на банке написано было содержимое банки на полный бак.просто сразу после этого и начался жор масла.не хочу ни кого отговаривать .это было у меня так. перестал итим добавкам доверять.ИМХО

[Haloomi]

Вот здесь http://www.drive2.ru...ournal/1772017/ коллега каптовод рассказывает, как он почистил ("доработал") дизельные топливные форсунки. Возникают вопросы:

1) Смысл?

2) Покрытие внешней поверхности (!) форсунки медесодержащей смазкой разве облегчит ее вынимание в будущем?

3) Ссылается он на попадание его знакомых на замену ГБЦ - а просто снять эту самую головку и выбить неработающую форсунку разве нельзя (а для работающей не пофиг ли, прикипела она или нет)?

[VVA]

У меня на похожем дизеле (z19dth) форсунка снялась на 250к. С небольшими танцами, но вполне успешно. Медная паста, конечно, процесс в будущем облегчит.

Насчет замены ГБЦ, это, конечно, перебор. Да и когда форсы потребуют ремонта, это тоже вопрос. Возможно, что и через тысяч 400 пробега))

[Jet Li]

2) Покрытие внешней поверхности (!) форсунки медесодержащей смазкой разве облегчит ее вынимание в будущем?

Раньше была такая мания при замене свечей зажигания, люди мазали их чем попало, в том числе и графиткой, так вот теперь каждый производитель свечей зажигания строго на строго запрещает это делать, ссылаясь на то, что в будущем свечи не выкрутить из за закоксованной резьбы. А для нормального откручивания все производители наносят на резьбу никелевое покрытие, которое мягче чем основной метал и выступает в качестве пластичной смазки.

[kudan01]

у профи есть спец инструмент по выкручивыанию форсунок, высверливанию свечей накала....

http://crdis.by/?page_id=11

Изменено 17 декабря, 2013 пользователем kudan01

[VVA]

люди мазали их чем попало, в том числе и графиткой, так вот теперь каждый производитель свечей зажигания строго на строго запрещает это делать, ссылаясь на то, что в будущем свечи не выкрутить из за закоксованной резьбы. А для нормального откручивания все производители наносят на резьбу никелевое покрытие

вот из-за чем попало и как попало такие рекомендации и есть. Плюс у резьбы с пастой нужно внимание на момент затяжки обращать, более пристальное.

Изменено 17 декабря, 2013 пользователем VVA

[Александр PNZ]

что-то мне не нравится в последнее время работа двигателя

как то поддергивается иногда

толи топливо такое, толи засор, толи просто собственные субъективные ощущения

наткнулся на motul diesel system clean

кто поробовал?

стоил залить?

[Иванович]

Подниму темку. 

На ХХ двигатель иногда начал подергиваться. Решил сделать профилактическую чистку топливной системы.

Памятуя что пользовался очистителем топливной системы Супротек. Банки были жестяные, было много брака при транспортировке, так что была халява. Применял, эффект был.

  Промывки топливной и масляной для этой конторы разливает BBF - стоит сучие копейки))).

Приобретены были: Очиститель инжектора BBF 0,5л до 70л топлива 89р и очиститель топливной системы BBF 89р 0,5л до 90л.

Первый влит на ~45л бензина. Литров 15-20 откатал в городе, остальное за городом. Топливо практически выкатал. Заправился до полного, залил половину очистителя топливной системы и проехал 100км по трассе. На объездной при въезде в город в пробке двигатель уже работал ровно. Не претендую на истину, только собсвенные ощущения. 

PS  Копнул тырнет, тест промывок от zr:  https://www.zr.ru/content/articles/748580-test-ochistitelej-toplivnoj-sistemy-nechistaya-sila/ видно что от BBF поршень отмывался, полагаю что и впускные клапаны еже с ним. Всем удачи!

Изменено 22 октября, 2017 пользователем Иванович

[AlexPit]

начните с замены фильтра грубой очистки если пробег более 80 т. км., есть тема..

[Иванович]

начните с замены фильтра грубой очистки если пробег более 80 т. км., есть тема..

  Давно об этом задумывался и в сервисе как то видел, частично участвовал в замене насоса. Летом поленился самостоятельно залезть, сейчас надо в сервис на поклон, зима пришел...

Изменено 22 октября, 2017 пользователем Иванович

[AlexPit]

просто насосу легче будет после замены фильтра....

[zloi_kot]

Грубый фильтр задерживает песок (чтобы не убить бензонасос). Самый смак оседает дальше. Может сначала давление и расход померить? Изменено 22 октября, 2017 пользователем zloi_kot

[AlexPit]

относительно внешнего состояния фильтра грубой очистки будет видна необходимость проверки давления, резать магистраль не очень удобно, да и ошибки бы были...

[zloi_kot]

А зачем резать? Злые языки врут что резать не надо. Мало того, давление мерить на работающем двигателе. Ибо насос может давить на хх нормально, но при приличных оборотах давление может и упасть. Я вроде как в тисе чей то читал..