Выхлоп и всё что с ним связано

[zloi_kot]

Вот газовый баллон надо точно вешать снаружи. Чтоб в случае утечки (0,001%) газ не скапливался. Бензобаки вроде давно вынесли из салона а газовые баллоны все норовят вовнутрь засунуть. Что за люди..

[Skrul]

У меня потому вопрос про запаску и встал. Если переделать выхлоп то можно и газ на машину ставить было. И баллон снаружи вместо запаски.

 

А брать вместо Антары хочу или японца или если бюджетно то Виншторм дизель 7м

[AlexPit]

Фёдор279 - самым удобным способом достать поставить будет крепеж от каптивы ибо балон в салоне может не дать вверху крепеж установить и тем не менее я бы сварганил дополнительный демпфер между редуктором и колесом дополнительно 

Skrul - про японца информативно.... но общее уловил про 7 местное авто....

[Skrul]

Я так и смотрел крепёж от каптивы. Но... У каптивы есть шпилька которая через порог двери багажника фиксирует запаску. Чтобы это повторить на Антаре придётся сверлить. Потому как штатного отверстия у нас нет. Это я проверил.

 

Да. Была у меня Мазда МПВ 7 мест 4вд. Шикарный авто. За 7 лет эксплуатации только положительные эмоции. Сгнили ланжероны из-за химикатов которые на дороги сыпят.

[kaib]

 

 и тем не менее я бы сварганил дополнительный демпфер между редуктором и колесом дополнительно 

 

 

недавно проверил на своей: запаска сама по себе прекрасный депмфер. въехал мне в ..опу  чудо на Ларгусе на светофоре. поцарапал бампер и отскочил от запаски. Она то и спасла все железо. мое по крайней мере. у него бампер отстегнулся, треснула фара, загнулся немного капот и отвалилась шпакля на нем. он не первый раз уже на таран ходит, опытный камикадзе

[Фёдор279]

Буфер отменный выйдет из запаски! А вот бак гбо на улицу....Утечки из него точно не будет, там всё делается с запасом прочности. Утечки как правило по шлангам от редуктора и по самому редуктору. А вот баллон сгниёт от химикатов это 100%. Что действительно опасно! Сегодня на эту тему с напарником говорили, он на выходных на своей Капе слои ржы снимал с бака и .......не знает теперь чего делать...боится что рванёт!

[AlexPit]

балон на замену, брать пластик не стоит, можно битумной мастикой перед установкой пройтись или антигравийкой...

[Skrul]

Именно так.а пихать бак в салон только из-за боязни что сгниет на улице, думаю не оправдано.

[Фёдор279]

Из паспорта на баллон

[AlexPit]

вы это к чему? это стандартная норма, на счет 80% чисто безопасность, хотя тороид крепче обычного баллона почти в 2 раза..... 

[Фёдор279]

хотя тороид крепче обычного баллона почти в 2 раза..... 

Это точно

[Кислый]

https://www.drive2.ru/l/563966178117025840/

[Skrul]

Прикольно так вышло. ))

[zloi_kot]

Судя по тому что на месте обычно отсечка на 4000 то при 6000 может быть сильно громко. Даже с новыми банками. Изменено 4 июля, 2020 пользователем zloi_kot

[Konsul]

Народ кто может скинуть как выглядит крепление катализатора к двигателю, на 2.4. Хотелось бы размеры. А то колхоз что то не хочется устраивать.

[AlexPit]

там два варианта, выбивают внутренности и в корпус все заделывают и хреначат по месту, благо его там много....

[Konsul]

там два варианта, выбивают внутренности и в корпус все заделывают и хреначат по месту, благо его там много....

Я имел ввиду вот эту детальку: артикул 96629151

[AlexPit]

чего то не задавался такой темой.... буду мыть машину гляну....

[магнитчик]

Апну. Тоже есть желание сварить хороший выхлоп на 2 стороны. Цель- звук нормальный но не громкий. Не помню как было до вырезанимации катов, но сейчас как у многих 3,2, противный звенящий звук из под движка если газуешь. Даже в салоне прослушивается. То есть о красивом звуке вэ6 говорить тут не приходится. У кого получилось?

[anj]

Поделюсь простым способом , как открыть клапан в глушителе.  

Последнее время стал замечать, что из левой трубы практически не идет выхлоп по нагрузкой. Да и звук выхлопа престал меняться когда  должен открыться клапан.

Раньше я это слышал. Вскрывать глушитель у меня рука не поднялась. Изучил конструкцию глушителя и сделал простую доработку.

Из материалов понадобится только электрод из нержавейки  4 мм и саморез. Электрод зачищается от обмазки. Конец электрода длиной 10-20 мм загибается под прямым углом. В глушителе сверлится отверстие в месте, как на фото.

Сбоку отверстия делается пропил под фиксирующий саморез. В отверстие вставляется электрод до упора (до загиба) и фиксируется саморезом. Промазать электродом мимо лепестка клапана практически нельзя.

Момент открытия клапана почувствуется. Как это работает указано на схеме.   

Сейчас глушитель исправно и ровно дымит из двух труб. На удивление, немного добавилась тяга на средних оборотах.   

[магнитчик]

Прочувствовать приход мощи из за второй дырки в оконечнике это хорошо). Я вот точно понял, что хочу заменить вырезанные каты на ровные пламегасители.

[Фёдор279]

Тоже есть желание заняться выпуском, вварить трубки в выбитые каты, но руки не доходят, как гляну на прикипевшие гайки, так и ужасаюсь. Нужно сразу ремонтировать коллекторы, шпилькам звездец.

[магнитчик]

Если начинать, надо всю линию тянуть. У меня щас шум идёт из под пола, а надо чтоб сзади урчал) я слышу движок даже по трассе на 70 кмч

[Фёдор279]

Для начала надо в каты вварить трубы.

[Фёдор279]

В эту зиму оторвал, перемещаясь по заснеженному двору, заднюю банку глушителя. Она в свою очередь потянула гофры. Второй месяц езжу с жутким пердежом под днищем. Вот наконец дождался заказанные ещё в середине февраля чудо детальки!

(Фото позже прикреплю. Какой то глюк! "Ошибка Возникла ошибка при загрузке файла")

(вот на подобную ссылка, но заказывал в другом месте)

Кто сам менял, есть на что, при монтаже, заострить внимание?

Изменено 7 апреля, 2022 пользователем Фёдор279