Бензин VS Дизель.

[Евгений26]

а я не знаю.

заводил из дома.

какая саляра в баке - фиг знает.

фен - классная штука.

жаль нет подорева руля.

[S@chok]

А у вас тоже пробег за 100т.км? Я подозреваю, что в Вольве уже пора свечи менять. У нас уже пробег 103500км.

[Евгений26]

24 пробег.

я ни разу не видел, работают ли они и когда и при какой температуре должны включаться.

[Иван_Шаршов]

Только что не смог завести.... лукойл, было топливо до -15... вот такие дела, пойду за керасинкой  :question: 
Ещё интересно, почему то загорелся чек двигателя, что бы это могло значить?

[Евгений26]

вспышки то были, тарахтение?

ошибку хотя бы ELM считать можно...

[Иван_Шаршов]

  В 23.10.2014 в 12:22, Евгений26 сказал:

вспышки то были, тарахтение?

ошибку хотя бы ELM считать можно...

вспышки?) просто уже третий раз замерзаю, сначало завелась, покрутила малец и всё...

[Евгений26]

надо смотреть ошибку.

что то с подачей топлива, возможно замерзла.

[knight]

Я на Лукойле еще две недели назад спрашивал, ответили: "уже зимнее дизтопливо у нас давно, до -26".

[wowano]

простояла машина 3 дня, топливо было с тепла залито , как раз 2 дня морозы -7-10 , сейчас заводил без проблем! поехал спецом на заправку ,за зимним , сказали до -10 топливо привезли! лукойл!

[VISir]

  В 23.10.2014 в 13:11, knight сказал:

Я на Лукойле еще две недели назад спрашивал, ответили: "уже зимнее дизтопливо у нас давно, до -26".

Вчера заехал на Лукойл. На улице - минус 4. На ценнике написано - солярка класс 5 сорт С (а это -5^оС). Спрашиваю какое топливо - уже зимнее на -28 отвечают. Я - а почему на витрине - сорт С? Принесли документы - там стояла тепература -  -8^оС.. 

Так что не верьте словам, особенно в средней полосе, в октябре и на Лукойле.

 

Кстати очень похожий по содержанию и результату был разговор и на заправке ПТК. 

А на Аэро на просьбу посмотреть сертификат на солярку мне сказали - пожалуйста, сечйас принесем. Потом - а что там смотреть будете? Я - температуру фильтруемости. Они - а какая Вам нужна? ... Слов у меня не нашлось.

[Евгений26]

на Газпромнефть и Нефтьмагистраль все паспорта топлива выложены и их можно глядеть перед заправкой.

[S@chok]

Так и на Лукойле обычно выкладывают.

[Евгений26]

С Лукойлом у меня не сложились отношения и больше не заправляюсь я у них.

Да и нет Лукойла в моем городе.

[zloi_kot]

Сильно написал.

[S@chok]

В мемориз!!!

[Евгений26]

ну если не понятно, расшифрую.

до появления Газпромнефть заправок в Подольске, ездил заправляться в Москву на Лукойл.

ну был поначалу напуган, что на всех заправках летняя, а у Лукойла зимняя саляра в первые морозы.

но частые прожиги и простои в простои в пробках до Лукойл заправки и после нее, убили все желание заливать топливо Лукойл.

перешел на Нефтьмагистраль.

а потом и на Газпром.

и больше Лукойл не заливаю.

если только по трассе нет других заправок.

но сейчас Газпром есть везде и голову не забиваю.

[xtram]

  В 23.10.2014 в 11:45, Евгений26 сказал:

а я не знаю.

заводил из дома.

какая саляра в баке - фиг знает.

фен - классная штука.

жаль нет подорева руля.

подскажите как фен включаете?

[S@chok]

Фен живёт своей жизнью.

[Евгений26]

да, это верно.

но есть условия для его включения.

это ручной режим отопителя и холодный движое.

чуда не ждите от него.

идет слегка подогретый воздух, но сразу.

этого хватает для оттайки окон.

далее, в 35 градусов ОЖ включается в работу основной отопитель и где то в 65 фег выключается.

все основано на личных наблюдениях.

[xtram]

  В 24.10.2014 в 05:50, Евгений26 сказал:

да, это верно.

но есть условия для его включения.

это ручной режим отопителя и холодный движое.

чуда не ждите от него.

идет слегка подогретый воздух, но сразу.

этого хватает для оттайки окон.

далее, в 35 градусов ОЖ включается в работу основной отопитель и где то в 65 фег выключается.

все основано на личных наблюдениях.

спасибо

[slava04]

  В 08.10.2014 в 06:42, knight сказал:

Да хотя бы кто сколько уже прошел, уже дело.

Есть на C145 2.2D AT6 кто больше 60 тысяч прошел? Отпишитесь плз.!

  В 08.10.2014 в 06:42, knight сказал:

Да хотя бы кто сколько уже прошел, уже дело.

Есть на C145 2.2D AT6 кто больше 60 тысяч прошел? Отпишитесь плз.!

Этим летом с семейством в Крым ездил, на обратной дороге на подъезде к дому как-раз 60 тысяч показало. За все время эксплуатации( с конца ноября 2012 г.) был заменен стартер(40 тысяч км) и два датчика давления в колесах(пробеги не помню). На 45 тысячах замена тормозных колодок по кругу- но это расходники. Все.

[wowano]

стартер заменили а проводку меняли к стартеру?

[TOL]

скажу коротко:

после того, как пересел на дизель (до этого было 8 автомобилей, разных марок, но все бензиновые) - больше в обратную сторону пересаживаться совсем не хочется.

P.S. Важно, чтобы дизельный агрегат был или новый, или с проверенной историей.

[wowano]

никто не спорит ! дизель рулит - но- при хорошем качестве топлива  и при взаимодействии турбины и движка более-менее мощного !!!

[TOL]

не знаю как где, но в Ярославле представлены 4 крупных сетей АЗС:

Лукойл, Газпромнефть, ТНК, Татнефть (есть ещё "Славнефть", но их совсем немного). На всех этих сетях очень заботятся о качестве топлива, так как слух облетит население быстро, и народ ломанётся к другому оператору. Качество топлива у нас отличное (тьфу-тьфу-тьфу), в том числе и дизельного.

 

Про качество топлива в Риге (мой второй город) думаю не надо ничего говорить, его качество не вызывает сомнений. 

 

p.s. Однако наверное ещё остались и те регионы, где такой гарантии с качеством нет, у них всё не так однозначно ((