Бензин VS Дизель.

[Евгений26]

не понимаю людей, покупающих авто с катализаторами и сажевиками и их вырезающих прям сразу, как аппендикс, который у большинства до гроба и не побеспокоит.

чего природу загрязнять?

купите уаз - там не будет ни егр ни сажевика, заведите и дышите из трубы...

что то никому не нравится за Пазиком тащиться или за Камазом, мол воняет.

два авто с катами были и не один за 100 тыс км не сдох.

[zloi_kot]

ты наверно на спирте ездил..

кат и стотыщ..

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем zloi_kot

[denklu]

denklu, кстати, если у вас реально 50% трассы будет, то вы этот прожиг можете даже и не увидеть.

ну пару участков по 15 км, где я быстрее 90км/час еду всегда есть. только я сомневаюсь что прожиг будет приходится именно на них. т.к. если смотреть по времени, то 90% времени приходится на "толкучку". например, чтобы утром выехать от дома на нормальную дорогу может занять 20 мин, а расстояние там всего метров 500

[Евгений26]

ты наверно на спирте ездил..

кат и стотыщ..

ни на одном авто с катами не использовал 95ый бензин.

лил, что было, в том числе бензин с рук.

был выход на жидкость Им, подливал ее по чуть.

сейчас выхода нет, а то, что продается в канистрах - вообще не то.

[Pitun]

ну в толкучке сажевик прекрасно прожигается. Вы смотрите, сколько у вас с одной заводки километров проезжается и сколько двигатель по времени работает. У меня вот 25 км до работы по москве -- скоростная ленинградка (не смейтесь я против движения еду) и забитая трешка с ленинским. Прожиг длится обычно 20 мин, ехать мне от часа до ...))). Понятно, что мне можно и не стоять у порога дома, выжидая окончания прожига, т.к. с утра он начнется заново после разогрева и, пока я доеду, уже все догорит. Есть еще инструкция, как его искусственно вызывать, но я чет до сих пор не допер работает ли она в том случае, когда сигнальная лампа еще не горит.

[Vladkhar]

У меня если потушишь - при следующем запуске прожиг снова активируется и так до бесконечности, одна трата соляры получится, да и масло страдает.

 

Ну вот о том и речь, что попадает все обратно в картер и для движка не есть гуд. Я честно не заметил разницу между заправками, на разных заправлялся, толку ноль, сейчас остановился на одно, ЕВРО-5, посмотрю что будет.

суточные пробеги короткие и не большие, в выходные только более менее длинные.

 

причем опять прожиг включается как на коротких так и на длинных расстояниях, закономерности абсолютно ни какой и с первого прожига сопровождается миганием лампы и периодическим звуковым сигналом.

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем Vladkhar

[Евгений26]

после пробега 20 тыс км прожиги стали от 3х до 10 минут.

до 10 тыс км правда, долгие были прожиги.

никогда не видел лампы и ничего не бикало.

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем Евгений26

[denklu]

никогда не видел лампы и ничего не бикало

а как тогда понять что он идет? по запаху в салоне? :)

[zeratul896]

после пробега 20 тыс км прожиги стали от 3х до 10 минут.

до 10 тыс км правда, долгие были прожиги.

никогда не видел лампы и ничего не бикало.

мигать и бибикать будет при надвигающейся проблеме, а при нормальном темпе эксплуатации вот так и должно происходить как у вас.

[zeratul896]

причем опять прожиг включается как на коротких так и на длинных расстояниях, закономерности абсолютно ни какой и с первого прожига сопровождается миганием лампы и периодическим звуковым сигналом.

мне вот интересно а вы читали бюллетень про прожиг

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3133-tehnicheskie-bjulleteni-gm/page__view__findpost__p__107610

[Vladkhar]

читал, а толку???

[Pitun]

а как тогда понять что он идет? по запаху в салоне? :)

или по моментальному расходу. В штатном режиме о нем ничего не сигнализирует.

[zeratul896]

читал, а толку???

толк в понимании как это работает

[Евгений26]

думаю, если раза три прервать, то лампа загорится.

у меня за год такого не случилось.

короче, это вообще не проблема и голову не забиваю.

это Роджеру развлекуха, его заряд бодрости.

[Vladkhar]

как это работает

толк в понимании как это работает

как это работает понятно, на последнем ТО ошибок по сканеру не было, моменты появления прожига, абсолютно разные и не похожи друг на друга, у меня с самого начала не было ни одного прожига, чтобы не горела желтая лампа (выхлоп) и все это не сопровождалось пиликаньем (4 раза) зума, типа как ключ забываешь в авто вынуть, машина пищит)

[fan]

почитал бюллетени про очистку сажевого..Сервисная регенерация должна быть в счет гарантии?

[Евгений26]

зачем она вам, сервисная?

[Zubaden]

Вчера возвращаясь домой с работы по городу начался прожиг.Доехал до дома постоял на холостых оборотах 2-3 минуты, потом решил немного подержать обороты в районе 2000-3000 в течении 1 минуты прожиг прекратился.

[Евгений26]

не забивайте вы так голову этими прожигами.

ездите в свое удовольствие.

кстати, сервисменов корежит от термина прожиг.

многие вообще не понимают, что это.

правильно - регенерация.

[zeratul896]

как это работает

как это работает понятно, на последнем ТО ошибок по сканеру не было, моменты появления прожига, абсолютно разные и не похожи друг на друга, у меня с самого начала не было ни одного прожига, чтобы не горела желтая лампа (выхлоп) и все это не сопровождалось пиликаньем (4 раза) зума, типа как ключ забываешь в авто вынуть, машина пищит)

это ненормально , надо искать причину

[fan]

я пару раз в сервисе эту услугу оплачивал (принудительной регенерации), правда у меня лампа не горела. После диагностики выявили что фильтр забит на 60 %, я согласился на регенерацию, т.к. в городе толком не запстится и не прогарает (может и прогарает частично) в результате потеря мощности и неисправности могут вылазть. Уже писал, как-то вылезла ошибка лямбды (машина дергаться начала, грешил на коробас), после принудитеьной регенерации все стало нормально, машинка лучше тянет на низах как ей и положено)

[fan]

ОД говорит, во всем качество топлива виновато. Я думаю, ничего не будет страшного, согласен с Евгением, не стоит заморачиваться. За 30 тыс/год эксплуатации наблюдал только 2 прожига (за исключением принудительных), сопровождающихся увеличением расхода, никаких запахов не уловил. Для нашего дизеля необходимы знчительные поездки по трассе, тогда он и эффективен и пользу приносит. часто перемещаюсь по области поэтому выбором удовлетворен.

[S@chok]

Принудительная регенерация в сервисе у ОД никогда не будет и не была гарантийной. Это обслуживание. Для дизеля также не лучшие условия при пробочных эксплуатациях в городе как и для бензина. А даже и ещё пагубнее, о чём пишут не только на этом форуме.

[denklu]

скорее всего буду на 2.4 и не по идейным соображениям, а по финансовым: у р-моторс cosmo бензин получился 1134 тыс, а дизель на 80 тыс дороже и только черный в черном, зато у них оказался реальный трейд ин и если чуть поднатужиться я обойдусь без кредита. даже слегка расстроился, но возможность обойтись без кредита перевешивает

[Евгений26]

все правильно - на кой вам дизель, он ведь дороже...