Бензин VS Дизель.

[zeratul896]

Мне все равно на что смотрят в Екатеринбурге, я живу в МО и делаю выводы для себя. В США машины в два раза дешевле...

в обратку, я живу там где живу и мне пох че там происходит в москве и в сша а ну и делаю выводы конечно, как же без этого

Изменено 14 января, 2014 пользователем zeratul896

[Стас66]

Ню-Ню Сказки нам рассказывать не нужно!

стоимость:

3.0 - 1309 тыс. р.

2.2 - 1266 тыс. р.

налог в МО:

3.0 - 17928

2.2. - 7912

 

Какие сказки? Откройте конфгуратор (он у всех ОД един) и выберите 3.0 Cosmo и 2.2 Cosmo. Итоговая цена с предлагаемыми скидками у дизеля дороже.

[Павло]

Если заехать одновременно, то ускорение в разное время будет большим у разных автомобилей. Это точно совершенно. Поэтому подобрать такие промежутки времени ,когда дизельная машина будет ускорятся сильнее бензиновой. Но это не аргумент в пользу дизеля.

Вот ,верно сказал.В определенном промежутке времени и все,тем не менее для меня это и был главный аргумент.

[antarez]

Теперь возьмите крутящий момент дизеля, умножите на передаточное отношение более высокой передачи, на коэффициент передачи главной пары. Вы получите момент на оси колеса.

Теперь то же самое на бензиновом двигателе. Меньший момент, но на больших оборотах. значит передача будет пониже .В итоге на оси колеса момент будет больше. Значит больше будет сила трения между колесом и дорогой, которая собственно и двигает автомобиль.

 

Надеюсь понятно. Проще объяснить не смогу.

КПД трансмиссии забыли.

[Sir Woland]

Я купил за 1158 000 р. Найди 3,0 дешевле?

[Стас66]

Почитал правильная статья,ни с чем не спорю акромя заголовка.Почему в России выгодно покупать дизельное авто

, так будет правильно и статистика их брехлива,что там они говорят 7 %.Ну да 7 с ВАЗами и тазами.А вот по новым авто где есть альтернатива выбора ,как у нас статистика другая,вроде у нас за дизель 66 %.Так выгодно или нет ?

 

И спорить не надо. В статье отражено самое главное:

 

«Доминирование дизеля в некоторых странах Европы в первую очередь связано не с экономичностью, не с потребительскими свойствами и даже не с экологией, а с налоговыми льготами на дизтопливо. А вот, например, в Швейцарии таких льгот нет, дизтопливо там стоит столько же, а иногда и чуть дороже бензина, и ни о какой гегемонии дизелей там уже речи не идет».

[bormalex]

Какие сказки? Откройте конфгуратор (он у всех ОД един) и выберите 3.0 Cosmo и 2.2 Cosmo. Итоговая цена с предлагаемыми скидками у дизеля дороже.

Со скидками

3.0 - 1219 тыс. р.

2.2 - 1176 тыс. р.

[4c4556]

 

Ню-Ню Сказки нам рассказывать не нужно!

стоимость:

3.0 - 1309 тыс. р.

2.2 - 1266 тыс. р.

налог в МО:

3.0 - 17928

2.2. - 7912

И это означает только то, что говорилось в самом начале темы. Выбор дизеля делается исходя из соображений экономии. Вот только экономить получается все реже, ДТ зачастую уже дороже бензина, налоги скоро подтянут. Продать несколько сложнее чем бензинку в силу некоторых объективных причин и некоторых предубеждений. И скорей всего долго дизельные рядные турбочетверки в наших условиях эксплуатации, а так же отсутствии опыта езды на дизеле без сокращенного до 5 тыс. пробега ТО не проживут. Но ведь большинство ездить на одной машине больше 100000 или 3-х лет не будут, или будут?

[bormalex]

в обратку, я живу там где живу и мне пох че там происходит в москве и в сша а ну и делаю выводы конечно, как же без этого

Я плачу налог в МО, а не в Екатеринбурге.

[4c4556]

Я купил за 1158 000 р. Найди 3,0 дешевле?

Вас обманули, месяц назад знакомому сосватал за 1090000.

[Серыйкупчино]

 

 

Какие сказки? Откройте конфгуратор (он у всех ОД един) и выберите 3.0 Cosmo и 2.2 Cosmo. Итоговая цена с предлагаемыми скидками у дизеля дороже.

На 43 кило рубля дороже 3 литра чем дизельь оба автомат.

Я свою 12 декабря взял за 1100 000

Изменено 14 января, 2014 пользователем Серыйкупчино

[zeratul896]

Я плачу налог в МО, а не в Екатеринбурге.

че серьезно?

[bormalex]

И это означает только то, что говорилось в самом начале темы. Выбор дизеля делается исходя из соображений экономии.

Я выбирал не ради экономии. Просто хотел попробовать дизель. Скажу чесно: если бы у нас в РФ продавался дизельный оутлендер, то взял бы его.

Ездил на тестдрайве на 3.0, скажу чесно - не впечатлила. По паспорту, да и по ощущениям разгон как у моего бывшего пассата со 170 л.с.

Но дизелек понравился...Особенно на трассе. Разгон с 80 до 120 значительно быстрее пассатовского.

 

че серьезно?

Нет, шуткую

[Billy62]

На 43 кило рубля дороже 3 литра чем дизельь оба автомат.

Это не существенный аргумент, при выборе типа двигателя, при стоимости машины дороже миллиона.

Мотивы другие, похоже.

[Стас66]

Со скидками

3.0 - 1219 тыс. р.

2.2 - 1176 тыс. р.

 

Я покупал в ноябре за 1185000, дизель стоил на 10 тыс. дороже. После нового года цены чуть изменились.

[bormalex]

Я покупал в ноябре за 1185000, дизель стоил на 10 тыс. дороже. После нового года цены чуть изменились.

Значит Вам очень повезло с ценой. Искренне рад за Вас.

[melbu]

А че в пользу бенза аргумент ?Один уже начал раскалываться ,давай колись до конца,какие еще аргументы м альчишам -плохишам.

 

Ну во-первых V6 это красиво.

Практически нет вибраций ,по сравнению с дизелем. Даже если вам кажется, что на вашей машине нет вибраций, то после 3,2 вы бы так не сказали.

В 3,2 нет никаких элементов типа ТНВД, форсунок с бутылку кока-колы (и ценой в как будто они с Боинга), турбины то же нет. Т.е. нет дорогих элементов, которые рано или поздно потребуют к себе внимания.

3,2 заметно динамичнее, чем 2,2.

3,2 (1845) заметно легче, чем 2,2 (1936-1996).

 

Недостатки по сравнению 2,2:

Рано или поздно настигнет проблема растяжении цепи. Меня не настигла пока, но я не снимаю её на этом основании .Тут только молитвы и смирение.

3,2 более затратный по налогам и расходам на топливо. Тот кто не смерился ,поставил газ и снял эту проблему.

[Павло]

Все чес голимый.У меня не первый дизель и ни каких проблем с турбинами,ТНВД и т.д не было при пробеге в 200т.км.Про вибрацию уже смешно .Я вот выбирал между 3,0 и 2,2 ,а ты наверное и ни разу не проехал на дизельно й Антарке,так наслушался отовсюду и озвучиваешь.Когда авто это покупал мне дали проехать на 3,2 не было еще тестовых 3,0 и 2,2, потом уже у новых владельцев пробовал 3,0 и 2,2 .Выбор мо й известен.

[Павло]

Кстати посмешил насчет V 6 про красоту, где она там под капотом что ли или ты всем показываешь каждый из котлов,ах да забыл глушак раздвояенный.Это что ли предел красоты ?

[Walentin]

Все чес голимый.У меня не первый дизель и ни каких проблем с турбинами,ТНВД и т.д не было при пробеге в 200т.км.Про вибрацию уже смешно .Я вот выбирал между 3,0 и 2,2 ,а ты наверное и ни разу не проехал на дизельно й Антарке,так наслушался отовсюду и озвучиваешь.Когда авто это покупал мне дали проехать на 3,2 не было еще тестовых 3,0 и 2,2, потом уже у новых владельцев пробовал 3,0 и 2,2 .Выбор мо й известен.

 

В каких то сообщениях ранее, он написал, что рассматривает следующую машину дизельную. Но все равно находится повод день изо дня засаживать дизелистов )

Изменено 14 января, 2014 пользователем Walentin

[Sir Woland]

На 43 кило рубля дороже 3 литра чем дизельь оба автомат.

Я свою 12 декабря взял за 1100 000

Скидки за каску и кредит уже учтены? Я написал цену без них... С ними вышло 1118000.

Изменено 14 января, 2014 пользователем Sir Woland

[antarez]

Сосед у меня купил Дастера дизельного. Тихий, собака, и не вибрирует.

[Серыйкупчино]

Это не существенный аргумент, при выборе типа двигателя, при стоимости машины дороже миллиона.

Мотивы другие, похоже.

А кто сказал что это аргумент? Я лишь опроверг товарища что дизельная дороже.

[sergggsss]

Я покупал в ноябре за 1185000, дизель стоил на 10 тыс. дороже. После нового года цены чуть изменились.

 

Откуда вы такие цены берете?

С сайта опеля прямо сейчас с учетом скидок - космо 2.2 - 1101 000, космо 3.0 -1144 000. До НГ было примерно на 20 тыр дешевле. Сам покупал в октябре.

[Серыйкупчино]

 

Скидки за каску и кредит уже учтены? Я написал цену без них... С ними вышло 1118000.

Да у меня тоже трактор:-) это я не тебе про цену писал:-)