Горят ESP + ESP-OFF + CHECK

[V333]

Судя по номеру ошибки это что что с дмрв связано.

Просто не где взять дмрв и попробовать.

А какие параметры должны быть у дмрв?

[gremih]

тема про MAF

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7233-dmrv-ili-maf/?hl=%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2

там есть какие то цифры

Изменено 1 марта, 2023 пользователем gremih

[V333]

тема про MAF

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7233-dmrv-ili-maf/?hl=%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2

там есть какие то цифры

Читал я .

Но у меня не тупит тянет хорошо

[V333]

Заметил что если снять и поставить фишку с дмрв проблема уходит...но не надолго

[V333]

Заметил что если снять и поставить фишку с дмрв проблема уходит...но не надолго

Также когда снимаешь фишку с дмрв мотор не троит и т.д загорается Чек но ошибки по дмрв нет.

[V333]

Сегодня поменял дмрв и ничего не поменялось

Потом скинул фишки с мозгов почистил..целый день было все хорошо..но вечером опять загорелись ESP + ESP-OFF и код ошибки P1010.

В 2018 году прошивал под евро 2 могла ли прошивка скажем устареть ?

[V333]

Ездил пару дней всё было нормально но на холодную утром машина потряхивало... диагностика показала что неисправная датчик вехревых заслонок (на соплях висел конденсатор) новы перепаяли и поменяли свечи пару дней и опять загорелись загорелись ESP + ESP-OFF .

Заслонки чистили и адаптировали

 

Что делать дальше не пойму?

[S@chok]

Так заслонка у вас одна. Это типа изменения геометрии. Или я ошибаюсь?

[V333]

Так заслонка у вас одна. Это типа изменения геометрии. Или я ошибаюсь?

Я имею ввиду дроссельную заслонку чистили и адаптировали.

На вехревой только конденсатор перепаяли

[V333]

Вообщем с утра так обороты не поднимаются и потряхивает двигатель чек не горит

Как только сбросишь ошибку P0101 сразу обороты приходят в нормальное своё состояние как и должно быть на холодную.

Датчик дмрв новый стоит.

Проводка от него на взгляд хорошая не поломок не изломов.

Куда лезть не пойму?

[Andrey NSK]

Ну в дроссель. ДПДЗ значит.

[V333]

Ну в дроссель. ДПДЗ значит.

Ну а что там может быть ? Типа дорожки износились? Изменено 10 апреля, 2023 пользователем V333

[Andrey NSK]

Да, дорожки. Я уже тут описывал свои мучения. Надо менять.

[V333]

Да, дорожки. Я уже тут описывал свои мучения. Надо менять.

Было тоже самое у вас ?

Ну тогда почему пишет ошибку P0101 ?

А по дросельной заслонки нет ошибки ?

[Andrey NSK]

Это странно. У меня было комбинация ошибок. По дросселю и Р0101.

[V333]

Это странно. У меня было комбинация ошибок. По дросселю и Р0101.

Да вот и я про тоже

.просто уже типа приговорили дмрв я его купил и ничего не изменилось .

А дпдз тоже стоит под 5.000 руб .

Изменено 11 апреля, 2023 пользователем V333

[Andrey NSK]

Может стоит тогда к толковым диагностам заехать? Посмотрят выдаваемые сигналы на разъемах.

[V333]

Может стоит тогда к толковым диагностам заехать? Посмотрят выдаваемые сигналы на разъемах.

По-любому надо эту проблему победить.

Как будет результат обязательно отпишусь.

[skverix]

Привет всем.загорелась гирлянда,задний левый абс датчик...вопрос,у меня есть новый передний.если я от старого возьму фишку удлиню провод и припояю новый передни,как он будет себя вести?адекватно будет работать?

[sts]

Привет всем.загорелась гирлянда,задний левый абс датчик...вопрос,у меня есть новый передний.если я от старого возьму фишку удлиню провод и припояю новый передни,как он будет себя вести?адекватно будет работать?

Да проверял. Затем на алике купил новый.

[V333]

В 11.04.2023 в 20:51, V333 сказал:

По-любому надо эту проблему победить.

Как будет результат обязательно отпишусь.

Вообщем дули и паром и маром нигде нет подсоса воздуха.

. диагносты не знаю куда ещё лезть 

Менял форсунки дмрв свечи лябды.

Прошита под евро 2 

[gremih]

а ЕГР смотрели? (есть он у вас на 3.2?). если он глючит то это скажется на смесеобразовании.

[S@chok]

 Сомнительно про ЕГР. По хорошему диагностику надо на нормальном оборудовании делать.

[gremih]

если ЕГР заклинит в открытом положении сложно нормально ездить, тянуть не будет.

По диагностики на 100% согласен, надо на проф оборудовании делать.

[S@chok]

9 минут назад, gremih сказал:

если ЕГР заклинит в открытом положении сложно нормально ездить, тянуть не будет.

По диагностики на 100% согласен, надо на проф оборудовании делать.

Если мне не изменяет память, то у 3,2 нет ЕГР. Это двигатель старее Поповой собаки. Короче без результатов нормальной диагностики гадать нечего. Чек без ошибок не горит.