Супротек

[Иванович]

ну все таки свое брошу в морозилку на днях...для успокоения души)

Разумно, тем более что повсеместно оттепели :ok: 

PS Вывод нихрена мы не застрахованы от покупки ,бодяжного масла как бы то не было еденичные случаи и массовые типа замерзшего масла GM . Жестяные банки труднее подделать и тем более слить, но возможно -для меня не составит проблемы, если задачу поставить и при покупке даже не заметите - это же не деньги в которых многоуровневая защита.

Изменено 30 октября, 2014 пользователем Иванович

[melbu]

Ребят, по поводу вчерашней подделки. Посмотрите, пока хозяин видео не потёр.

 

http://melbu.livejournal.com/180553.html

 

И предлагаю на этом закончить. Тем более что это оффтопик.

[Иванович]

Если это реально развод - на вилы его :mad: . Благодарю мил человек, немного успокоил.

PS Остаток масла все же поморожу для спокойствия :D: . Осталось еще пару тысяч до замены, уже хотел менять до морозов в связи с этой уткой.

Изменено 31 октября, 2014 пользователем Иванович

[Иванович]

Терзают меня смутные сомнения что теория всемирного заговора на ойл клубе в данном случае неприменима.

Кто успел проморозить масло?

[melbu]

Ну я поморозил, когда Кроон варил. Чисто сравнить хотел. У меня в холодильнике как раз минус двадцать, довольно жиденькие были все три пробы. Я имею ввиду свежий кроон, его отработка и свежий М10W40.  Но минус 20 это не температура для нулёвок и пятёрок. 

[Иванович]

  Кроон будет использовать одна тысячная процента из всех пользователей. Сейчас речь о мобил 0W40 нью лайф  :D: , из залитых остатков или подготовленное к заливке.

Изменено 31 октября, 2014 пользователем Иванович

[NERSKY]

у меня на канистре наклейка какого то питерского поставщика... А известно кто паленку поставляет?

[Иванович]

Ойл клуб бегло прочел накануне, человек что предоставил образцы решил в целях безопасности не отсвечивать продавца. Сам не в курсе.

[Иванович]

Супротек не пробовал, но лет 10 назад использовал хадо на тоёте 93 года выпуска. 

Итак, имеем: Toyota Corolla 93', правый руль

двигатель 5А, 1.5 л. 16 клапанов, трамблерный. компрессия примерно ровная, отличается не более чем на 1 очко

пробег на одометре 250 тыс. реальный не знаю, но думаю +100

Жор масла 1 л на 3 тыс. 

Покупал хадо-тюбики в цилиндры, залил по инструкции. 

Итог: жор масла не прекратился, но судя по всему компрессия совсем выровнялась и двигатель стал работать практически без вибраций, я даже несколько раз заводил заведенный двигатель, потому что не ощущал ни на 5-й точке ни на руле вибраций.

 

В продолжение истории: 

Двигатель перебрал самостоятель, менял кольца-колпачки и все сопутствующее. Двигатель в очень хорошем состоянии, износ минимален и весь в пределах допуска. Причина жора масла - это запавшие маслосъемные кольца. НИКАКОЙ ХИМИЕЙ ИХ КАНАВОК ПОРШНЯ НЕ ВЫТАЩИТЬ!!!  

После сборки двигатель больше масло не кушал, в динамике изменений небыло, хадо больше НЕ ТРЕБОВАЛ.

Упустил ваше сообщение. Хадо основывается на технологии слоистых силикатов. Если дополнительных моющих в состав не вводили, то отношение к химии продукт имеет весьма опосредованное. В асфальт залегшие кольца бывает что и с двух раскоксовок не поднять или поднять частично. Неплохо в комплексе помогают долговременные промывки на 200км. так же удвоенные дозировки их же но только прежде необходимо заменить масляный фильтр. Необходимо применение таких промывок на сокращенных до 1,5тыс км интервалах масла перед заменой 2-3 раза.

 Ситуация выглядит так обычно: раскоксовали, расход масла на угар упал. Забыли что в камере в палец нагара(масло не хило горело). Может даже немного детонировать мотор. Постепенно нагар снова начинает заполнять не до конца отпущенное нижнее маслосъемное кольцо. Для отмывки камеры сгорания необходимо сделать промывку инжектора через рампу Лавром или Винсом, далее использовать пониженные в 2-3 раза дозировки моющих присадок в бензин типа ТБЕ от кастрол и перед сменой масла заливать долговременные промывки.  При этом так же применить Супротек в три этапа  для уплотнения ЦПГ и компенсации износов. Это комплексный подход.

Кому интересно, технологию разложу по полкам.

Изменено 1 ноября, 2014 пользователем Иванович

[Евгений26]

... а потом демонтировать блок из авто, сменить поршни, кольца, вкладыши, пальцы, расточить коленвал и цилиндры, поменять втулки клапанов и обработать их сёдла.

после этого залить Супротек и почувствовать разницу.

чеснок при гриппе помогает, если принимать антибиотики.

 

честно, так охото постебаться...

но как человек дела, весной обработаю мотоблок и бензотриммер сабжем.

буду ждать Чуда!

Изменено 1 ноября, 2014 пользователем Евгений26

[zloi_kot]

Антибиотики при гриппе как то ни к чему.. Там антивирусные препараты нужны..

Кстати про всякие промывки раскоксовки.. Есть у меня сомнения что отложения равномерно смываются а не кусками и лохмотьями отваливаются. А грязный тромб не совсем полезная вещь. Так что профилактика и еще раз профилактика.

Сорри за офф.

[Евгений26]

антибиотики, противовирусное...

смысл в том, что лечить надо проверенными способами, а не шаманством и битьём в бубен заячьей лапкой.

[zloi_kot]

Ты про какой бубен? Шаманский или который с глазами?

[Евгений26]

ну логично предположить, что если шаманство и заячья лампка, то и бубен соответствующий.

когда грипп или инфекция, бить в бубен, что с глазами, что без - уже поздно...

тут как с Боржоми, вода хороша, пока почки работают, а если нет - можно и хуже сделать.

правильно подметили - профилактика поможет избежать вдаль идущих последствий.

Изменено 1 ноября, 2014 пользователем Евгений26

[Иванович]

Хорош блажить. Мягкие промывки вещь очень полезная втч как профилактика. Профилактика тоже необходима, если расход масла есть надо искать причину и применять продукт, а не ездить годами когда расход масла от ведра и пока кольца в асфальт залягут. Что на сервисе поршней с залегшими колцами не видел, ездят, масло не меняют, результат.

Весь комплекс мероприятий с автохимией немногие знают как провести правильно. Боятся, несут деньги на замену колец, часто потом ко мне приезжают, механикам пофигу эллипсы или задиры и клиент готов только за замену колец платить. Аналогичный случай последний с Хундай старекс( кольца, поршневая ГРМ) . 

Изменено 1 ноября, 2014 пользователем Иванович

[Иванович]

Возможно полезно, столичным жителям трактористам на заметку http://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=851729  , содержание серы зашкаливает.

Изменено 2 ноября, 2014 пользователем Иванович

[Иванович]

Для недоверчивых 

На ТАКОЙ двигатель корректно было бы применить Супротек Спорттек или лить по 2 банки Актив.

Изменено 8 ноября, 2014 пользователем Иванович

[NERSKY]

в оффтоп: мобил свой поморозил аж трое суток... Чуток подзагустел, но хорошей текучести не потерял... И цвет у него рыжеватый, как и должно быть. Так что в Юлмарте видимо оригинал)

[Иванович]

Проморозить и суток хватит. Пробег уже под 7 тыс, что то быстро стал расти. Приготовил на проморозку Мобил1 из фляжек 1л и 4л декстрон 6, отработку из картера возьму. Если сложится Пентосин, и GM дексос2.

PS Свежая идея только пришла, взять соляру из луковской заправки, трактористам будет интересно. Только кто нальет 100г :unknw: ?

Изменено 8 ноября, 2014 пользователем Иванович

[Иванович]

Трактористам на заметку: одно из условий хорошего пуска равномерная и достаточная компрессия. Посмотрите ролик парой постов выше. Если пробег за 50 тыс лейте Актив дизель+ и Регуляр одновременно в первую заправку пробег 500 км замена масла и масляного фильтра, вторая заправка такого же объема. Пробег 6-7 тыс замена масла и фильтра третья заправка Актив дизель+   Компрессия будет расти на таких дозировках достаточно быстро и запуски будут много легче уже на второй заправке продукта

Все продукты льются в моторное МАСЛО. Базовую инструкцию прочтите здесь В первую неделю после каждой заправки наберите 10 моточасов для более быстрой обработки.

Изменено 9 ноября, 2014 пользователем Иванович

[NERSKY]

Проморозить и суток хватит. 

Так я положил в морозилку и забыл...)))

[Иванович]

Травников в компании Супротек http://www.youtube.com/watch?v=BP1fyPAWHDY , следите полагаю будет продолжение.

Все о чем писал на протяжении нескольких лет на трех опелевских форумах кратко :laugh2: . Просили лабу - извольте :D: .

[melbu]

В кино нам человек читает рекламный проспект. А так же нам показали лабораторию, в которой якобы доказывается всё, что написано в том самом рекламном проспекте.

 

В хите последней неделе про бардаль хотя бы попытались имитировать измерение коэффициента трения. А здесь просто показали лабораторию. Меня то интересовало снижение коэффициента трения по сравнению с другими модификаторами трения, а так же испытания стойкости слоя Супротека. Вроде в лаборатории для этого всё необходимое есть. 

 

Ладно, подождем следующее кино.

[Евгений26]

для 99% покупателей жижки, этого видео достаточно, чтобы уверовали.

есть 1% не уверовавших по разным причинам.

компании просто закрывают на это процент глаза, ибо не велика потеря.

это проще, чем в лаборатории делать замеры на камеру и прочие действа, которые делают в лаборатории.

показали кусок чудесного металла, сказали, что работает - верьте!

[NERSKY]

ну как пользователь сего чуда, скажу: ничего особенного не заметил при использовании... расход тот же, едет так же...