То-2 30000 Км.

[doctor]

то-2 более 15000 в дженсере... колодки предложили поменять за 17000.... поменял в клубном сервисе за 2800 Санг Син

[komiv]

ТО-2 "Мастер-сервис"(Тринити)Краснодар 8112 руб

[silver]

Информация по ТО2

Москва, ноябрь 2012

Узнавал в трех местах:

1. Major на Новой Риге - 18000 р.

2. Тринити Мотор 14 км. МКАД - 12000 р.

3. Гема Мотор 43 км. Минского шоссе - 13000 р.

 

В итоге сделал за 11 200 р. в Тринити Мотор, при этом в стоимость ТО2 не входят работы и замена воздушного и салонного фильтра. На "Антару" пересел с ФФ2. Во все ТО ФФ2 меняли воздушный и салонный фильтры, а у GM, видимо, работает кризисная программа по сокрашению расходов.

[melbu]

Меня смутило ,что на ТО1 была сменна салонного фильтра, но не было смены воздушного фильтра двигателя.

 

Цена вопроса 350 рублей. Меняется самостоятельно за 2,36 минуты.

 

Но стоимость первых двух ТО у меня укладывались с запасом в десяточку. Не уже ли всё так подорожало резко?

[Vovka++]

последняя инфа:

 

Автосити Антонова-Овсеенко - 16700

Опель-Кунцево ~13000 (не помню точно), включая снятие/установку защиты картера, +можно получить скидку ~12%, если приехать в понедельник.

Аванта Кутузовский - 12252 (включая включая снятие/установку защиты картера, замену воздушных фильтров и тормозной жидкости, за вычетом бесплатного масла по акции)

Изменено 24 декабря, 2012 пользователем Vovka++

[AVIS]

Коллеги! Кто-нибудь уже делал ТО-2 рестайла ТД 2,2? Если да, то как решили вопрос с заменой топливного фильтра?

[Александр PNZ]

Коллеги! Кто-нибудь уже делал ТО-2 рестайла ТД 2,2? Если да, то как решили вопрос с заменой топливного фильтра?

а с ним что, проблема какая то есть?

[AVIS]

Проблем никаких нет, кроме цены сего агрегата - 9.200 рублей. Так, по крайней мере, выдаёт Экзист по материалам для ТО. Мне думается, что Экзист погорячился и указал цену за весь блок топливных фильтров в сборе. А меняться должны лишь два сменных картриджа, которые и находятся в блоке топливных фильтров. Кстати, меняются сии картриджи исключительно с применением прибора TECH 2. Изменено 10 января, 2013 пользователем AVIS

[Бэтр]

Странно. У нас в розницу оригинальные картриджи (к-т) стоят 7700

[AVIS]

Тоже нехилая цена, на мой взгляд. И явно неадекватная для двух фильтрующих элементов. Изменено 10 января, 2013 пользователем AVIS

[Бэтр]

На мой тоже. Но это закупка у GM

 

Это половина стоимости всего ТО-2 с материалами.

[AVIS]

Кстати, стоимость аналогичного девайса для дизельной Каптивы 2,2 почему-то 4.125 рублей в том же Экзисте. Мистика, блин.

[Бэтр]

Не мистика. Политика ценообразования. 5600 р. в розницу. Более того, на Антаре он меняется через 30 000 км, а на капиве через 60 000 км. :crazy:/>

[AVIS]

Так, может на будущее и купить фильтры для Каптивы, а поставить на Антару. Они ведь взаимозаменяемые, не так-ли?

[Бэтр]

Конечно. Двигатель то один и тот же, только продают запчасти на нашем рынке (одни и те же) разные фирмы... GM CIS и GM DAT. Это как с цепями на 3,2 мотор... :crazy:/> главное никому не говорить

[AVIS]

Спасибо за невольную консультацию, Удачи Вам!

[Владимир С]

есть два аналога заменителя:BLUE PRINT ADG02370 и KAISHIN FC1283, но вот проблема в экзисте они пробеваются но в Россию непоставляются, а в Белорюсии пожалуста хотябы BLUE PRINT можно купить за 1530 российских рублей

[AVIS]

На гарантийную машину неоригинал не покатит. Зачем нарываться?

[Владимир С]

а Вам в сервисе пишут оригенал? скорее всего свои расходники и все, если что то они непричем)) вы же со своими желескими приехали

[Grundic 2]

Проблем никаких нет, кроме цены сего агрегата - 9.200 рублей. Так, по крайней мере, выдаёт Экзист по материалам для ТО. Мне думается, что Экзист погорячился и указал цену за весь блок топливных фильтров в сборе. А меняться должны лишь два сменных картриджа, которые и находятся в блоке топливных фильтров. Кстати, меняются сии картриджи исключительно с применением прибора TECH 2.

Прошу прощения , а зачем ТЕСН 2 при замене катриджей? Это ОД говорит?

[AVIS]

Прошу прощения , а зачем ТЕСН 2 при замене катриджей? Это ОД говорит?

Как говорит технология смены фильтров - для снятия давления топлива в магистрали.

 

а Вам в сервисе пишут оригенал? скорее всего свои расходники и все, если что то они непричем)) вы же со своими желескими приехали

Мне, как и многим другим на сервисе всегда пишут, что "запчасти клиента". И если запчасти будут неоргинальные, то в период гарантийного срока в устранении возможных заводских дефектов могут и отказать. Никогда об этом не слышали? В гарантийных обязательствах и правилах всё это весьма подробно прописано. Так что, рисковать в период гарантии как-то не в тему. По крайней мере, я для себя так решил.

[hummer32]

Да я тоже в принципе такого мнения в период гарантии лучше все у ОД брать хотя жаба душит цены у них конечно от самолета. Но блин гарантия. Я вот думаю смухлевать и поменять масло самому на ТО-О не охота ехать и за масло и фильт вдвое платить ведь потом в 15000 опять к ним ехать. Вот сижу и думаю как бы самому себя не на-ть а то гарантия блин.

[melbu]

Купите масло Dexos2 в приличном месте фильтр родной (48 18 038) и поменяйте масло сами или в знакомом сервисе. Делов то. Хотя, честно говоря, выиграете вы тысячу, от силы полторы.

[hummer32]

Купите масло Dexos2 в приличном месте фильтр родной (48 18 038) и поменяйте масло сами или в знакомом сервисе. Делов то. Хотя, честно говоря, выиграете вы тысячу, от силы полторы.

Спасибо пустячок но приятно. :cray:/> .

[melbu]

И еще есть народная мудрость - "Краилово приводит к попадалову"