Номера запчастей с фото и мини тестами. Раздел Двигатель.

[Jet Li]

Топливный основной фильтр дизельного двигателя.

Топливный фильтр дизельного двигателя Z20. Кузов С105.
GM/Opel 96816473 / 4807214 больше не поставляется, заменен на 95599129 / 0818012 -ЭЛЕМЕНТ, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР - 1 шт.
Неоригинал которым комплектуется оригинальный фильтр.
Ufi 60.H2O.00 - ЭЛЕМЕНТ, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР - 1 шт.

Топливный фильтр дизельного двигателя А22. Кузов С145.
GM/Opel 95492920 / 4818693 использовался до даты изготовления авто 29.04.2012, больше не поставляется, заменен на GM/Opel 95174479 / 4820437 - ЭЛЕМЕНТ, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР - 1 комплект. (в комплекте идут два фильтрующих картриджа)
GM/Opel 95174479 / 4820437 используется с даты изготовления авто с 30.04.2012 по 19.12.2012 - ЭЛЕМЕНТ, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР - 1 комплект. (в комплекте идут два фильтрующих картриджа).

Начиная с даты изготовления авто 20.12.2012 (или по VIN номеру от W0LLJ6EH5CB109000) и по сей день используется новый топливный фильтр GM/Opel 95135912 / 4820771 - ЭЛЕМЕНТ, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР - 1 комплект. (в комплекте идут два фильтрующих картриджа).
Последние два номера не взаимозаменяемы, новый фильтр существенно крупнее старого.

[Jet Li]

Мини сравнительный тест маслянных фильтров двигателя Z32 кузов С105.

 

Слева направо.

Knecht (Mahle Filter) OC 571 Фильтр масляный двигателя - 1 шт.

NIPPARTS J1310905 Фильтр масляный двигателя - 1 шт.

GM/Opel 92068246 / 4803201 Фильтр масляный двигателя - 1 шт.

Фильтра ростом почти одинаковы, только Knecht немного выше.

Конструкция присоединения и уплотнительное кольцо так же почти одинакова.

А вот масса фильтров различна, самый тяжелый Knecht, а самый легкий NIPPARTS, так как корпус сделан из совсем тонкой жестянки.

Вообще если брать в руки и смотреть с пристрастием, то качественнее всех выполнен оригинальный фильтр, что и ставлю себе лично и регулярно.

[Jet Li]

Ремонтный комплект ГРМ двигателя Z20.

 

 

 

 

[Jet Li]

Ремонтный комплект ГРМ двигателя Z24 кузов С105.

 

Набор.

 

 

[Jet Li]

Датчик массового расхода воздуха двигателя V6 3.2L кузова С105.

 

GM/Opel 21994504 / 4807853 - СЧЕТЧИК, В СБОРЕ, РАСХОДА ВОЗДУХА, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ - 1 шт.

Как видно из содержимого производителем для GM является фирма BOSCH.

[melbu]

Фильтр DAEWOO GENUINE PART 92 068 246 для 3,2

 

Фотки в режиме unboxing. Можно было видево снять, но мне нечем.

 

Коробка

 

Виды со всех сторон

 

 

Деувская голограмма 

 

 

Как и фильтр GM, с рабочей стороны полиэтиленовая плёночка.

 

Всё чинно и благородно

 

Как видно, от фильтра GM отличается только цветом. 

 

Купил за 258,92. Домой принёс, распаковал, подумал. Сбегал ещё три купил. Там больше нет теперь.

[melbu]

http://i334.photobucket.com/albums/m401/newdude91/IMG_1654_zpse2c50fc8.jpg
 
И июня месяца изменена конструкция предохранительного клапана фильтра PF48 (GM#89017524). Новый фильтр выходит под индексом PF48E (GM#19303975).
 
Это старый
http://i334.photobucket.com/albums/m401/newdude91/IMG_1657_zpse856ddd4.jpg
 
Это новый
http://i334.photobucket.com/albums/m401/newdude91/IMG_1656_zps93cb5a0f.jpg

Короче, похоже эти придурки что-то накосячили в PF48 из за этого ваша машина скорее всего уже сломалась.  :tease: 

Да шучу, шучу.

пруф

Пожалуй, всё

Из омммерики коллеги передают:
Element integrity (collapse strength) is increased by 25%. This is because the nylon cores are perfectly round.
Filter media, which is unchanged, is no longer potted in adhesive which blocks filtration area at each end.
Filtration performance (efficiency and capacity) are both unchanged.
The filter shell configuration is unchanged. Existing cap wrenches continue to fit.
Hydrostatic burst and impulse fatigue performance are both unchanged.
Relief valve performance is much improved and statistically more stable.
Hot oil durability is improved by elimination of adhesive.
Cold weather performance (-30 C) with dexos 1 oil is excellent.
Improved level of robustness to water accumulation.
Nitrile material used in the sealing gasket and the anti-drainback valve is unchanged.
PF48E filters meet performance specifications as defined by GM Powertrain.
PF48E filters will be used in OE production in the near future.

[melbu]

Там, кстати, много чего улыбает. Этот фильтр ставится на такие исполины, рядом с которым Антара 3,0 малолитражка. Короче, они вместо PF48 используют PF63

 

http://www.antara-club.ru/uploads/monthly_09_2013/post-820-0-61574100-1380263433.jpg

 

Промежуточную замену масла делают экспресс заменой, насосом через щуп без замены фильтра. Бережливые твари.

[Jet Li]

Заслонка завихритель впускного коллектора двигателя V6 3.2L кузова С105.

 

Opel/GM 4817921 / 12628033 - КЛАПАН, НАСТРОЙКА, ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК - 1 шт.

 
 

[skka_2m]

Датчик кислородный передний верхний 

GM/Opel/Bosch 92068286 / 4807856 / 0258017123

По коду Bosch обычно идет дешевле. Менял из-за ошибки Р2234

 

 

[ARANTA]

Номер прокладки крышки клапанов на С105 2.4

Прокладка.

[Иванович]

Фильтр масляный Mando MOF0123 Приобретен на 3.2л  Импонирует надпись - тест протечек. Выполнен качественно, железо не мнется. закрыт с рабочей плоскости пленкой.

Изменено 14 августа, 2016 пользователем Иванович

[Иванович]

Блистер масляная пробка M12x1.75 L=16 № 731110U01

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем Иванович

[Иванович]

Зайдите на сайт производителя,http://www.fa1.pl/oferta/korki-spustu-oleju/  Если размеры знаете, подберете. Производитель Польша, у вас возможно будет вообще даром.

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем Иванович

[Иванович]

Распилили фильтр Мандо MOF0123  :ulybka: http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=52&p=31982#p31982

[vovtyay]

Резинки и втулки декоративной крышки двигателя-брал такие-втулка 21010-1002040-00-подпиливаем, длинноватая; резинки-БРТ 2101-2202106-Р-зазор чуть меньше, но встаёт плотно

[Jet Li]

Топливная форсунка на мотор А22 С145.

 

Форсунка в сборе с прокладкой DELPHI 28489548 -1 шт.

Форсунка отдельно.

[Николай71]

Всем привет!

Существуют ли резиновые уплотнения катушек зажигания для z32se отдельно от самих катушек и если да, то какой номер?

[S@chok]

В оригинале нет. Только в аналогах - NK-1011 (наконечник и резинка)

[Николай71]

В оригинале нет. Только в аналогах - NK-1011 (наконечник и резинка)

Спасибо за ответ!

Но сейчас выяснилось, что потеет маслом через уплотнения свечных колодцев. Поиск решения пока ничего не дал. На форуме тоже не нахожу. 

Не уверен, что подойдет 12607600 от A30X*...

Может, кто-то знает что там стоит или чем можно заменить??  :help:

Изменено 3 февраля, 2021 пользователем Николай71

[chem407]

Но сейчас выяснилось, что потеет маслом через уплотнения свечных колодцев. Поиск решения пока ничего не дал. На форуме тоже не нахожу. 

Не уверен, что подойдет 12607600 от A30X*...

Может, кто-то знает что там стоит или чем можно заменить??  :help:

Я себе ставил Uxclent A30-198-MFG1 , вроде нормально подошли.

[Николай71]

 

Но сейчас выяснилось, что потеет маслом через уплотнения свечных колодцев. Поиск решения пока ничего не дал. На форуме тоже не нахожу. 

Не уверен, что подойдет 12607600 от A30X*...

Может, кто-то знает что там стоит или чем можно заменить??  :help:

Я себе ставил Uxclent A30-198-MFG1 , вроде нормально подошли.

 

Спасибо!!

[марк1983]

Подскажите ценник по стартеру и номер, срочный ремонт, по ценам соориентировали https://startuy.by/remont-starterov/

[kudan01]

так сам поищи б.у. цены... на стартер

[w_major]

Подскажите ценник по стартеру и номер, срочный ремонт, по ценам соориентировали https://startuy.by/remont-starterov/

Посмотри здесь, заодно, как его менять