Защита картера двигателя.

[Sir Woland]

Виды переноса тепла

1) Конвекция

2) Теплопроводимость

3) Излучение

Фольгированный пенофол очень неплохо выполняет защиту от п.3.

Если положить на стеклянное одеяло или укрепить даже без него на капот Пенофол будет много теплее. Кабина Камаза утепленная самоклеящимся пеноизолом обычная практика.

П.3 Работает пока фольга блестит. Как долго она будет чистой?

[Иванович]

На капот на Астре на пистоны лепил, мотор как пылесос. Остается достаточно долго чистой. Кто по какам ездит, легко протирается горячей водой с шампунем даже зимой.

[VLAD1971]

Доделал утепление капота.Шум двигателя в салоне уменьшился (стал слышать работу коробки более отчётливо).В жару +33 в МО проблем не выявил. Мои впечатления от установленных защиты картера и утепления капота положительные.

[Евгений26]

чревато это стеканием массы.

да и речь про защиту картера.

[Владимир С]

 поставил сегодня защиту мотодор 33006, алюминевая 5 мм, стальной в магазине где заказывал не было, стандартный пыльник уже развалился. Фото защиты

[БИг-64]

У Мотодора, походу самая продуманная защита картера.

[Vladkhar]

передние 3 к бамперу можно было не крутить...

[zeratul896]

передние 3 к бамперу можно было не крутить...

 

следуя вашей логике там можно было и с боков которые в закладные тоже не вкручивать. Конечно же держится и так потянет

[w_major]

передние 3 к бамперу можно было не крутить...

Только лишний звук появится, когда защита на некоторых оборотах резонировать начнет (жесткости в этой проекции нет), как правило, в районе 1000-1500.

Изменено 12 октября, 2014 пользователем w_major

[Vladkhar]

 

передние 3 к бамперу можно было не крутить...

Только лишний звук появится, когда защита на некоторых оборотах резонировать начнет (жесткости в этой проекции нет), как правило, в районе 1000-1500.

 

у меня защита уперлась в эти болты, резонировать не должно, да я и не слышу)

[Vladkhar]

 

передние 3 к бамперу можно было не крутить...

 

следуя вашей логике там можно было и с боков которые в закладные тоже не вкручивать. Конечно же держится и так потянет

 

защита по хорошему держится на четырех болтах и ее задняя часть к поперечене (еще на 4 гайки).

 

закладные это желтые пипки вы имеете ввиду? я так и не понял, для чего они, т.к. более крепежа нет в комплекте.

 

Думаю что 6 точек крепления более чем достаточно для куска железа.

и да эта защита максимально закрывает нижнюю часть авто, при этом клиренс там уменьшается и получается в районе 15 см, хотя на пред.защите у меня 16,5 был)

[fan]

по весу вроде ни сколь не уступает железной?

[Владимир С]

вроде как 5 кг

[shark]

Алюминиевая легче на 2 кг - весит 13,2 кг

[Сергей Павлович]

Отдам металлическую защиту.Ставил у О.Д. при покупке авто.2.2.дизель.Через неделю увидел алюминиевую,сменил.Живу в г.Дзержинск Нижегородской обл.С посылкой заморачиваться не хочу.Земляки милости прошу.

[denklu]

А не делают защиту, чтобы немного на бампер залезала? см на 5-ть. снег трамбовать удобно было бы. Да и парковаться проще, уперся железкой в бордюр, и не боишься, что бампер поцарапается, а то и треснет.

[fan]

Отдам металлическую защиту.Ставил у О.Д. при покупке авто.2.2.дизель.Через неделю увидел алюминиевую,сменил.Живу в г.Дзержинск Нижегородской обл.С посылкой заморачиваться не хочу.Земляки милости прошу.

почему сменили? лучше прилегает? у меня тоже стоит стоковая от капы похоже..думаю есть смысл менять..

[Сергей Павлович]

Легче,не ржавеет и немного длиннее.Закрывает щель спереди.

[fan]

http://www.xn--80acc9bdbnn6j.xn--p1ai/stalnaja_zaschita_kartera_i_kpp_dlja_opel_antara_2012-_g_v.html

о такой кто-нибудь слыхал?

[Владимир С]

для дизельной не подойдет полностью, сливное отверстие будет закрыто

[Алекс-47]

Разлетелась родная защита двигателя, может  кто ребята  подскажет какую поставить взамен штатной, что  бы закрывала до самого бампера, Антарик 2007г, 2.4, а то не как не найду в инете, все  какие то короткие.

[denklu]

кто ставил мотодор железный? быстро ржавеет? выбираю между железом и алюминием, цена вроде одинаковая

[Евгений26]

ржавеет от краёв матадор. и еще дырка для слива сделано не совсем правильно.

но под машиной вроде никто не увидит, кроме слесаря на ТО.

[denklu]

ржавеет от краёв матадор. и еще дырка для слива сделано не совсем правильно.

но под машиной вроде никто не увидит, кроме слесаря на ТО.

ну если обслуживаться у ОД, по моей практике они по любому снимают (и в счет денежку включают) и не смотрят,есть дырки или нет. так что можно и сплошную защиту ставить. на предыдущей машине стальная (фирму не помню) за 6 лет вся покрылась ржавчиной, но по прочности нисколько не ослабла.

а вот есть ли минусы у алюминия - пока не нашел.

Изменено 20 октября, 2014 пользователем denklu

[Евгений26]

есть.

цена и при дтп она не гнется со всеми вытекающими.