Муфта 4wd

[Ромчелло]

Да, место там то ещё...понял,обращу внимание,спасибо!

[Иванович]

Евгений. Обрызгайте химозой типа нанопротек потом силиконовым герметиком залейте обильно( полагаю Казанский самое то), втч в пластиковый рукав. Тряпочной изолентой потом обычной синеней. В свое время проводку на задние фонари у газели полностью наращивал, после того как пьяный в стоячего въехал. Два года никаких проблем не было, у газелюх вечно провода задние отгнивали раньше, следствие - цветомузыка. Пользовал вообще силиконовый прозрачный строительный из тубы в 300г) что был под рукой. Полагаю отсрочку на замену как вариант можно сделать, 

Изменено 14 февраля, 2016 пользователем Иванович

[Евгений26]

Иванович, там проблема иная - трескается изоляция из за большой петли проводов и жесткой изоляции самого провода.

Пока развел провода прямее.

Летом надо из ямы ковырять. Возможно, залью ВГО. Один раз так делал.

[Иванович]

 Проблема таже самая была на газелях лопались провода из за жесткости, по весне накидает соли и провод сгниет не успеешь моргнуть.

Изменено 14 февраля, 2016 пользователем Иванович

[DriverWolf]

Добрый день!

 

Вчера попал в снежный плен на своей Антаре, сел на сугроб передней осью, передние колеса оказались на льду и вывешены немного. И почему-то задний мост при этом не подключался - на долю секунды загоралась лампочка на панели, задние колеса немного на 1 см дергались и все. Пытался сильнее газовать - электроника стала глушить обороты вообще. В итоге сдернула Шеви Нива и потом уже поехал нормально. То есть на ходу по рыхлому снегу чуть больше газа и привод подключается на секунду-две (по ощущениям и по лампочке), а вот когда встрял - отказался работать. Так и должно быть или какая-то неисправность? Может я что не так делал?

[Иванович]

Таки инициируйте, подключение привода. Две дорожки из пары-тройки ведер воды наморозьте и с помощником увидите как и что работает...

PS Лопатку саперную в багажнике надо держать на такие случаи :bayan: у меня круглый год лежит  :yes2: . На случай снегопада короткую совковую лопатку с чехле в багажник или за передние сиденья. По епеням не езжу, но лопатки иной раз выручали.

Изменено 11 декабря, 2016 пользователем Иванович

[melbu]

Добрый день!

 

Вчера попал в снежный плен на своей Антаре, сел на сугроб передней осью, передние колеса оказались на льду и вывешены немного. И почему-то задний мост при этом не подключался - на долю секунды загоралась лампочка на панели, задние колеса немного на 1 см дергались и все. Пытался сильнее газовать - электроника стала глушить обороты вообще. В итоге сдернула Шеви Нива и потом уже поехал нормально. То есть на ходу по рыхлому снегу чуть больше газа и привод подключается на секунду-две (по ощущениям и по лампочке), а вот когда встрял - отказался работать. Так и должно быть или какая-то неисправность? Может я что не так делал?

 

Лампочка показывает, что сработала система ESP. Состояние муфты у нас вообще никак не отображается. Собственно муфта практически никогда полностью и не отключается. 

В такой ситуации нужно руль прямо и газ в пол. Можно попробовать ESP отключить, но года уже газом поосторожнее. 

[DriverWolf]

 

Добрый день!

 

Вчера попал в снежный плен на своей Антаре, сел на сугроб передней осью, передние колеса оказались на льду и вывешены немного. И почему-то задний мост при этом не подключался - на долю секунды загоралась лампочка на панели, задние колеса немного на 1 см дергались и все. Пытался сильнее газовать - электроника стала глушить обороты вообще. В итоге сдернула Шеви Нива и потом уже поехал нормально. То есть на ходу по рыхлому снегу чуть больше газа и привод подключается на секунду-две (по ощущениям и по лампочке), а вот когда встрял - отказался работать. Так и должно быть или какая-то неисправность? Может я что не так делал?

 

Лампочка показывает, что сработала система ESP. Состояние муфты у нас вообще никак не отображается. Собственно муфта практически никогда полностью и не отключается. 

В такой ситуации нужно руль прямо и газ в пол. Можно попробовать ESP отключить, но года уже газом поосторожнее. 

 

Ну я и газовал нормально и смотрел на задние колеса, они не крутились. Может из-за того, что передние совсем подвисли? Или что сломалось или муфта перегрелась? Как можно протестировать нормально подключение заднего моста?

[melbu]

На скользкой поверхности затянуть ручник и проехать метров пят. Если задние колёса волочатся, то проблема с муфтой.

[JINY]

На скользкой поверхности затянуть ручник и проехать метров пят. Если задние колёса волочатся, то проблема с муфтой.

А у нас разве нет системы помощи начала движения на подъеме?  Просто у меня проблемы с ручником были. Вообще колодки не  держали. Но, если затянуть ручник и попробовать двинуться вперед - стоит намертво. А назад - катится свободно. 

[DriverWolf]

Короче разобрался. Я то смотрел на одно колесо - оно дергалось, скорее всего 1 только крутилось из-за дифференциала. Если б была блокировка скорее всего выехал сам бы. Теперь вот думаю или самоблок на зад ставить (от Val Racing) или тачку менять на что-то серьезнее, но даже в большинстве нормальных джипов блоки не стоят, их ставят дополнительно.

[kudan01]

муфта заднего привода у вас ранжирована?

[DriverWolf]

муфта заднего привода у вас ранжирована?

Так как у меня Калуга, думаю нет. А как это влияет на межколесный дифф?

[kudan01]

здесь http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1152-povedenie-antary-zimoi-na-doroge/

если осилите :D:

[DriverWolf]

Поглядел, там в принципе и так понятно о чем - о моменте срабатывания и передачи крутящего момента на здний мост. А про блокировку межколесную, это чтобы, если одно заднее колеса повисло на сугробе или на льду стоит - второе заднее колесо чтобы все равно крутилось. Сейчас если подвесить одно заднее колеса, второе не будет крутится, так как стандартный дифф стоит.

[kudan01]

если вам в Москве все это актуально, то есть у нас тема, как поставить на зад самоблок.... или менять тада авто.

[Vladkhar]

DriverWolf машину менять не надо)))

 

вам вот в эту тему - http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=16984

 

ну и эту тему посмотрие - http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2948-reduktor-zadnego-mosta/page-9

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем Vladkhar

[DriverWolf]

если вам в Москве все это актуально, то есть у нас тема, как поставить на зад самоблок.... или менять тада авто.

 

Не в Москве, а в Подмосковье, каждые выхи на рыбалку езжу, с утра туда доезжали легковые, а обратно дорогу замело.

 

DriverWolf машину менять не надо)))

 

вам вот в эту тему - http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=16984

 

ну и эту тему посмотрие - http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2948-reduktor-zadnego-mosta/page-9

Не хочется менять конечно, остальное все крмое расхода боле менее устраивает, вот и думаю поможет ли мне самоблок в снегу и на льду. Кстати, это Вы их распродаете?

[Pitun]

мне кажется достаточно один раз прикупить цепи на колеса хорошие

[Vladkhar]

 

если вам в Москве все это актуально, то есть у нас тема, как поставить на зад самоблок.... или менять тада авто.

 

Не хочется менять конечно, остальное все крмое расхода боле менее устраивает, вот и думаю поможет ли мне самоблок в снегу и на льду. Кстати, это Вы их распродаете?

 

 

продаю не я, по ссылкам смотрие, на шевролете, первое сообщение + видео посмотрите и вопросы отпадут.

[S@chok]

Самоблок на 2,4 дорестайл? Ну-ну...

[Vladkhar]

Самоблок на 2,4 дорестайл? Ну-ну...

А что не так? Человек пишет что по 105 / 145 разницы нет...

 

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=34&p=372909#p372909

[Zloy_kamrad]

140 или 167 лс и нет разницы? должна быть ощутимая разница.

[Gennady 09]

Тогда уж корректнее было бы сравнивать крутящие моменты ,а не Л.С.

П.С. А что редукторы разные идут на наши машины?

[Elveon]

Редукторы идут одинаковые на антарах/каптивах, и не зависят  ни от мотора, ни от рестайла,  ни от механики/автомата, у всех Вас стоит один и тот же. 

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем Elveon