Цокот двигателя 2,2 дизель!

[Евгений26]

Дроссель всегда открыт. Не путайте с бензином. 

Топливную коррекцию показывает только до 1200 об в мин. Работает это только на холостых путем замера оборотов.

Далее уже идет замер по датчику детонации и не персонально по каждой форсунке, а группой по две.

[БелСер]

 

Кстати, на ручке и автомате датчики под разными номерами - 48 19 486 и 48 02 242 соответственно.

 

 

По каталогу пишет что  48 19 486 для системы с пуском\остановом двигателя, а 48 02 242 без системы.

У нас есть какая то система пуска/останова?

 

Просто дизель у меня первый, все больше как то с бензинками имел дело.

И тоже есть много вопросов.

Например завожу с утра двигатель, секуды 3-4 он работает изумительно тихо и ровно, потом вдруг как нагрузка пошла. Начинается шум вибрация и даже что то на цокот похоже еле слышный (как будто шарик металлический болтается).

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем БелСер

[alekseenko_vs]

На Антары система пуска-остановки на ручке бывает. Про автомат не слышал.

[Евгений26]

Так вот бывает и на ручке. Тут уже у одного была такая.

[Серго]

C_doy, поделитесь, как Ваш результат.

[bolex]

...

Понимаю, что бред - но может действительно надо чистить егр и впускной?

Может мастера в Дженсере и не гнали?

Вполне может быть, на Фронтерах это была ежегодная обязательная процедура (конечно у кого был ЕГР). Помню некоторые даже полировали впуск - и ничего не засиралось и мотор работал лучше. Сомнение вызывает, что больно рано у тебя цокот появился (вроде после 10 тысяч пробега), хотя... моторы как люди - все разные. Думаем, ищем...

[kudan01]

если бы датчик коленвала чудил, вы бы вообще не заводились....

[БелСер]

На бензинке у меня была машина, которая с неисправным датчиком КВ прекрасно заводилась и ехала, но при прогреве могла внезапно заглохнуть.

При этом Чеков не было.

[Евгений26]

Это невозможно физически.

[Серго]

Евгений, я смотрю каптивщики затихорились,хотя беда такая у них тоже присутствует.

[БелСер]

Это невозможно физически.

Обманывать Вас у меня интереса нет :)

Покопайтесь на форумах Фольцвагенов Пассатов например :)

[Евгений26]

Евгений, я смотрю каптивщики затихорились,хотя беда такая у них тоже присутствует.

Вот кстати!

Таких проблем у них - валом.

А обсуждения и попыток ремонта - 3 страницы...

Слабохарактерные каптивщики...

 

Я сейчас подыму интерес в нашей ветке!

Моя командировка в понедельник отодвинулась и в 9.00 мы с мастером смены, диагностом и инженером по гарантии, будем обрывать телефон ЕТАК!

Скрестите пальцы и еще что там...

После майских меня ждет месячная командировка, туда, где есть наша авиабаза. Прошу не озвучивать названия, фильтр на это дело существует.

[Ромчелло]

Евгений,ты писал что все параметры дата листа у дилера смотрели и никаких отклонений от нормы не нашли. А в момент стука смотрели?

[Евгений26]

Если коротко - то они не успевали. Почти.

И мне не удалось продемонстрировать его долго.

Хотя видео я им предоставил чуть ли не гигабайт!

Сегодня целый день в момент любой остановки стучит.

[Ромчелло]

Понятно. Я к тому,что интересно,датчики детонации чувствуют стук,выдают сигнал?

[Серго]

Полистать форум каптивоводов, складывается впечатление, парни рукодельные.

Попытался вопросы задать,ни ответа, ни привета. Ну да ладно.

[Евгений26]

Понятно. Я к тому,что интересно,датчики детонации чувствуют стук,выдают сигнал?

Ром, у тебя же есть DS150.

Поверь, вот в MDI все те же параметры, только выводятся одновременно.

И соответственно, как и у нас, отображения датчиков распредвалов, коленвала и детонации нет.

Только приводы и клапаны.

К тому же, у них программа онлайн.

[Ромчелло]

Не смотрел если ли там сигнал детонации. Да и стука у меня уже давно нет

[Серго]

Понятно. Я к тому,что интересно,датчики детонации чувствуют стук,выдают сигнал?

Датчики детонации по шуму форсунок их работу и корректируют. Но видимо в какой-то промежуток происходит сбой или параметр какого-то датчика на мгновение вносит помеху. Смесеобразование нарушается и так по кругу.

[Ромчелло]

По шуму форсунок???

[Евгений26]

Ром, тебе везет. Мне - нет.

[Ромчелло]

Ром, тебе везет. Мне - нет.

Дело не в везении. Я же его слышал у себя. Что то общее должно быть у всех, у кого стук.

[Серго]

По шуму форсунок???

Да, именно по шуму впрыска форсунок, мало того определяют, как правильно воспламенился топливный заряд, регулируя его качественный состав и время впрыска и его продолжительность.

[c_doy]

C_doy, поделитесь, как Ваш результат.

Сегодня через 250 км вылез стук :( снова

[Ромчелло]

 

По шуму форсунок???

Да, именно по шуму впрыска форсунок, мало того определяют, как правильно воспламенился топливный заряд, регулируя его качественный состав и время впрыска и его продолжительность.

Я не смею подвергать ваши слова сомнению, но как по датчику детонации определить качественный состав смеси и правильность горения? Если смысл работы дизеля-детонация?