Цокот двигателя 2,2 дизель!

[tepaniko]

Интервал просто стал значительно больше чем был, на мой взгляд

[yt62]

 

Кстати.

Я как то совсем упустил из виду.

У меня вариант с передувом.

Первые пол года нам холостых, переодически слышен был звук привода, типа взведенной пружины.

С появлением цокота, да и сейчас, этого звука нет. Вообще.

Никаких клапанов сброса или что то в этом роде у нас нет.

Только пневмопривод турбины и клапан управления пневмоприводом.

Вот такая же штука, до прошивки Сергеем раз в 3-5 минут был слышен звук похожий на сброс давления. а сейчас пропал

 

С похолоданием подобный звук стал замечать при прогреве, вот сегодня записалось (турбина лопатками хлопает на 07:25:58.697) и как пример того, что можно увидеть на графиках:

trackLog-2016-дек.-29_07-19-29.xlsx

[tepaniko]

147 км без дк, пока стук проявляется, вечером не было, утром был. 

Вечером мгнов расход был 1,2 и стука не было, утром 0,9 и стук был... это конечно ни о чем наблюдение, но просто к слову

 

кстати чек пока так и не загорелся с отключенным дк

 

купил елм327, ченить посмотрю потом по нему

[Евгений26]

Чек появится после 3го пуска.

[tepaniko]

ну если посчитать, то пусков уже было не меньше 10... за пару дней (работа-магаз-магаз-дом, и так пару дней)

снят разъем с №11 http://nezavoditsa.ru/tis/chevrolet-2011-2012/ru/documents_2011/captiva/sm-c140/92466773.ru.html

[Евгений26]

Поездите километров 500-700.

Посмотрим.

Едет лучше и мягче работает?

Жаль, вы не из Москвы.

Мог бы предоставить ДК на пробу.

[tepaniko]

Как показалось, стало помягче работать, и потише чтоли, и ехать порезвее вроде как. Но может так кажется... 

Мне больше непонятно, почему чек не загорелся... 

Ну дк можно и купить (не мульон стоит)... потом можно будет попробовать

[Евгений26]

Ну если есть лишних 5 рублей - сделайте себе и авто подарок на Новый Год.

[expert007]

ну если посчитать, то пусков уже было не меньше 10... за пару дней (работа-магаз-магаз-дом, и так пару дней)

снят разъем с №11 http://nezavoditsa.ru/tis/chevrolet-2011-2012/ru/documents_2011/captiva/sm-c140/924667П

 

Попробуй скинуть клемму с датчика абсолютного давления (DAP). Там кстати датчик температуры встроенный. Я бы скинул, но у меня пока стука нет.

[Евгений26]

Нет там датчика температуры.

И движок в аварию уходит. И турбина не дует без него.

[expert007]

Вы уверены? про датчик температуры?

сколько стоит он кстати. искал номер так и не нашел. где вы ищете номера

куплю, поробую

а заводится без него машина?

[expert007]

bosch 0281006051. Нашел . Всего 1330 рубчиков.

[Евгений26]

Этот датчик либо работает - дает показания, либо нет.

Проверяется элементарно - значения его при включении зажигания равны атмосферному. Единица измерения - кПа.

Я вообще на него не думаю. Ни сколько.

А датчик температуры у нас в дмрв.

без датчика давления не заводил - впечатлил и убил звук работы без датчика.

[expert007]

их много этих датчиков температуры.

http://www.3160.ru/index.php?productID=12482

вот например.

не наш, но очень похож.

Инструкцию на наш не нашел.

а работает или нетэто вопрос.

еще раз повторюсь,  уменя летом движок из под капота аж выпригивал, после чистки этого датчика неделю как мышь работал. Надо было видео выложить для наглядности, да такого эффекта не ожидал.

[Евгений26]

Я здесь фотки выкладывал чистки всего тракта впускного.

Было это на почти 60 тысячах.

Там вообще не было ни мазута, ни сажи.

Поэтому я не отношу себя к тем, кто считает егр аппендиксом.

Датчик чистый и ему на сажу пофиг, если его измерительный элемент не треснут.

[expert007]

в современных машинах пишут что датчик температуры встраивают в этот датчик и в ДМРВ тоже стоит

факт что стук пропал, а теория и предположения можно до посинения делать

может он изначально дефектный был в нашей партии?

[Евгений26]

Ну купите и поменяйте. И не нужно лишних слов и догадок.

[expert007]

а вы чем занимаетесь, тоже догадки строите? с ДК например?

написал же стука пока нет. будет может и куплю

или кроме вашего мнения здесь все ересь?

[Евгений26]

Я уже писал свой ход мысль о том, что ДК не видит кислорода и обедняет смесь.

Есть симптомы.

Повторять не хочу. 

[Серго]

Зачем спорить?

Заряжаете в Торке прибор, температура воздуха на впуске.

Снимаете разъём с ДМРВ, смотрите на показания прибора. Сразу поймёте измеряет ли МАР датчик температуру воздуха или нет.

 

Имеется ввиду температура воздуха в коллекторе.

Изменено 30 декабря, 2016 пользователем Серго

[Евгений26]

Нет, датчик температуры только в дмрв. Если снять разьем - температура минусовая запредельная.

[expert007]

Я уже писал свой ход мысль о том, что ДК не видит кислорода и обедняет смесь.

Есть симптомы.

Повторять не хочу. 

а датчик давления для красоты поставили?

турбинка то с ваших слов на нем завязана

[Евгений26]

Я уже писал выше:

Этот датчик либо работает - дает показания, либо нет.

Проверяется элементарно - значения его при включении зажигания равны атмосферному. Единица измерения - кПа.

Я вообще на него не думаю. Ни сколько.

А датчик температуры у нас в дмрв.

без датчика давления не заводил - впечатлил и убил звук работы без датчика.

Но если есть желание - поменяйте. Тоже будет результат и опыт. 

 

Сегодня опять был цокот. Ровно 5 секунд.

Катализаторный запах из трубы отсутствует. Я теперь точно знаю, что симптом.

[Евгений26]

На улице очень низкое давление. 735 мм рт ст.

Скрин при открытом егр.

При закрытом.

И сигнал ДК.

Почему то давление в коллекторе даже при низком атмосферном и даже при открытом егр стало 105 кпа.

Звук двигателя не стучащий, а где то на дальнем фоне что то очень похожее на цокот.

Почему турбина вдруг стала более поддувать?

Слез нагар с лопаток и лучше крутится?

Явно вижу измение. Чем это изменение вызвано, пока не пойму.

 

[tepaniko]

Сегодня -18, цокота замечено не было. ДК отключен. Чек по отключению разьема дк пока так и нету. Пробег с откл ЖК 370 км