Цокот двигателя 2,2 дизель!

[tepaniko]

Переткнул мап . Старый грязный, весь в какашках. Пока особых изменений не заметил с новым мап. Надо поездить.

Интересно другое, что повлияло на то что с два месяца назад, редкий цокот, который был иногда, вдруг стал каждый день при поездках????

Чтото должно было измениться, или где то перегнило в проводке или какието еще вещи засираются

[Радик]

Переткнул мап . Старый грязный, весь в какашках. Пока особых изменений не заметил с новым мап. Надо поездить.

Интересно другое, что повлияло на то что с два месяца назад, редкий цокот, который был иногда, вдруг стал каждый день при поездках????

Чтото должно было измениться, или где то перегнило в проводке или какието еще вещи засираются

- Скорее всего , это происходит у большинства кто имеет цокот . С начало  редко , далее чаще , а еще далее почти постоянно . Можно проще посчитать при какой остановке его нет . Но у меня дошло , что ехав накатом  при этом цокало. 

В следствии чего происходит увеличение , никто не знает , а если знает , то молчит как партизан )))

Изменено 26 января, 2017 пользователем Радик

[Радик]

-наверно , на некоторое время я отвлекусь от обсуждений , извините ......... у товарища горе случилось . простите.

[Евгений26]

Переткнул мап . Старый грязный, весь в какашках. Пока особых изменений не заметил с новым мап. Надо поездить.

Интересно другое, что повлияло на то что с два месяца назад, редкий цокот, который был иногда, вдруг стал каждый день при поездках????

Чтото должно было измениться, или где то перегнило в проводке или какието еще вещи засираются

У меня цокот развился к 10 тысячам, полгода после покупки, по весне, как потеплело.

При этом уже зимой я заметил, что движок туповат и жестко работает.

МАР точно такой же как и стоял?

 

И еще вопрос. Движок мыли хоть раз?

[tepaniko]

Мап бошевый, по артикулу подходит нам, ошибок не замечено по машине при нем, пока что.

Движок не мыл ни разу.

Сегодня с утра доехал без цокота, но было -7,5 на улице. Обратно поеду при 0 +2, посмотрю что будет.

[kaib]

Евгений, а каккие у вас подозрения на мойку двигателя? Я мыл пару раз после рыбалок, ибо там все в пыли-грязи было, даже при наличии защиты

[Евгений26]

Да фиг знает про мойку.

У людей вон жгут заднего редуктора гниет.

Мож и здесь чего...

[Серго]

Вот вопрос, к любителям помыть.

Что добиться то хотите?

Сколько раз всем говорил: двигатель не боится грязи и масла, а вот влага, которая в разъёмы попадает - вот беда.

[kaib]

Мне кажется для контактов и разъемов страшнее соль и реагенты. Вот от них точно гниет все. А тут я помыл,силикончиком обработал и красота

[Евгений26]

Не, ну как... жопу то моем.

А можно и не мыть, само отвалится...

Тут кто как привык.

[tepaniko]

Вообщем, два дня с новым мапом. Все бы хорошо, цокота не было, хотя было плюс 2, но сегодня вечером поездка в магаз выявила подцокивание, не такое сильное как раньше, но было непродолжительное время. Расстроило. Но до этого было все нормально и цокота не наблюдалось два дня. Звук двигателя норм без цокота.

делал то, когда переставил мап. Поменян возд фильтр. Скидывали аккум чтобы добраться до чегото.

Я вот подумал, может двигатель адаптировался за пару дней и опять пошли теже показания что при цокоте

Буду ездить завтра смотреть что как будет. Но все это уже бесяче надоело. Уж ктобы чтонибудь бы уже нашел. А точнее спецов которые бы это исправили.

Я может скатаюсь к сервисникам знакомым, дизелистам у которых был. Может скажут чего

знать бы откуда ноги растут, эх

[expert007]

МАП был в саже или масле?

[pretorianec13]

чет показалось что цокот, похоже ?!? нет?!?!

 

https://www.youtube.com/watch?v=fEGQmu1YNzU&feature=youtu.be

[expert007]

если и есть то не наш

Вообщем, два дня с новым мапом. Все бы хорошо, цокота не было, хотя было плюс 2, но сегодня вечером поездка в магаз выявила подцокивание, не такое сильное как раньше, но было непродолжительное время. Расстроило. Но до этого было все нормально и цокота не наблюдалось два дня. Звук двигателя норм без цокота.
делал то, когда переставил мап. Поменян возд фильтр. Скидывали аккум чтобы добраться до чегото.
Я вот подумал, может двигатель адаптировался за пару дней и опять пошли теже показания что при цокоте
Буду ездить завтра смотреть что как будет. Но все это уже бесяче надоело. Уж ктобы чтонибудь бы уже нашел. А точнее спецов которые бы это исправили.
Я может скатаюсь к сервисникам знакомым, дизелистам у которых был. Может скажут чего
знать бы откуда ноги растут, эх

МАП был в саже или масле?

[Евгений26]

чет показалось что цокот, похоже ?!? нет?!?!

 

https://www.youtube.com/watch?v=fEGQmu1YNzU&feature=youtu.be

Это предвестник. Могу сказать так - велкам!

У меня сейчас так иногда бывает после смены проводки.

Мое мнение - упертая в край балансировка форсунок.

Стоит включить обогрев стекол и фен, то есть дать нагрузку, и это стихает, так как балансировка под нагрузкой отрывается от крайних значений.

 

tepaniko, вы покатайтесь пока.

А еще лучше, купите ELM и дайте значение давление в коллекторе.

Было бы интересно увидеть до и после замены.

[tepaniko]

Ельм есть. Значения смотрел, были отличны от предыдущих.

Старый Мап по моему в саже. Гляну в багажнике.

 

Поезжу посмотрю что дальше будет.

 

А что если в масле или в саже?

 

И давайте на ТЫ ))

[expert007]

Ельм есть. Значения смотрел, были отличны от предыдущих.

Старый Мап по моему в саже. Гляну в багажнике.

 

Поезжу посмотрю что дальше будет.

 

А что если в масле или в саже?

 

И давайте на ТЫ ))

сфоткай, плиз

[Евгений26]

Если в саже, то поршневая исправна и турбина тоже.

Если много масла на датчике, это уже не хорошо.

И показания на холостых увеличились, с новым датчиком?

[Vladkhar]

чет показалось что цокот, похоже ?!? нет?!?!

 

 

как по мне так это шкиф коленвала шумит, только начальная стадия, покатайтесь пару недель, будет увеличиваться, тогда точно он.

Изменено 27 января, 2017 пользователем Vladkhar

[expert007]

 

чет показалось что цокот, похоже ?!? нет?!?!

 

 

как по мне так это шкиф коленвала шумит, только начальная стадия, покатайтесь пару недель, будет увеличиваться, тогда точно он.

 

вероятнее всего

[Vladkhar]

у или потом еще раз снимете и будет понятно.

 

на будущее, снимайте в "альбоном"режиме)

[Ромчелло]

Если в саже, то поршневая исправна и турбина тоже.

Если много масла на датчике, это уже не хорошо.

 

Логику не понял. У меня в масле МАР как заглушил егр,т.е. тысяч 20 примерно. И что в этом плохого? Если только маслоотделитель не работает должным образом... 

[expert007]

 

Если в саже, то поршневая исправна и турбина тоже.

Если много масла на датчике, это уже не хорошо.

 

Логику не понял. У меня в масле МАР как заглушил егр,т.е. тысяч 20 примерно. И что в этом плохого? Если только маслоотделитель не работает должным образом... 

 

Изменено 27 января, 2017 пользователем expert007

[Ромчелло]

А фиг знает,я там пока не разбирал. Думаю летом заняться

[Евгений26]

 

Если в саже, то поршневая исправна и турбина тоже.

Если много масла на датчике, это уже не хорошо.

 

Логику не понял. У меня в масле МАР как заглушил егр,т.е. тысяч 20 примерно. И что в этом плохого? Если только маслоотделитель не работает должным образом... 

 

А у меня сухой. 

Просто сухой и дерьма на нем нет.

Где логика, я фиг знает, но по опыту, когда с сапуна идет много масла - то это прорыв газов через кольца поршневые.

Да и весь впуск сухой, без масла. Я тут уже выкладывал фото.