Неисправность топливных форсунок

[Евгений26]

Мне отписался владелец форсунки.

У него Антара была на ручке.

Но форсунка такая же и как на автомате.

[zeratul896]

Парни я так понимаю с размером шайб случилось разногласие.

Так, как на самом деле?

кароче на днях мне переклеивали переднюю крышку мотора, как известно для этого нужно снять бошку и форсунки. Делал я у ОД, шайбы поставили именно те которые я выложил.

там же написано для LNQ - 3мм для LNP -2мм, у кого мотор LNQ тому трех миллимитровые, в чем сомнения?

Изменено 15 ноября, 2017 пользователем zeratul896

[Серго]

Да, то понятно.

Размеры померить можно, если осталось, что в запасе. Внешний, внутренний, толщина.

[Серго]

Сбили меня с толку эти шайбы Киа-Хундай.

Всё нашёл, более неактуально.

Изменено 15 ноября, 2017 пользователем Серго

[bolex]

Сбили меня с толку эти шайбы Киа-Хундай.

Всё нашёл, более неактуально.

Какие? Где?

[Евгений26]

Серго, ну делитьсь тогда инфой. На Каптива клубе так и нет однозначного ответа про толщину шайб.

Мне когда 4 форсунки меняли, тоже 2 мм ставили.

Что, должны 3 быть?

[S@chok]

Сомневаюсь, что 1мм - это такая критическая разница.

[Серго]

Парни, да какая тут инфа.

Всё просто 2/8/15.

3мм это ремонтный размер.

Старый ТИС его ненадо понимать буквально.

Много чего нет и перевод некорректный.

 

Проблема в другом, что собственно меня и смутило.

Диаметр шайб Киа-Хундай 13 мм и они существенно дешевле.

Но есть одно Но.

Форсунка во время работы прилично греется.

Охлаждается проходящим через неё топливом и отводом тепла от распылителя посредством медной шайбы на ГБЦ.

Казалось бы разница всего 2мм.

При больших кратковременных нагрузках возможен перегрев.

На игле будет образовываться нагар, который приводит к преждевременному износу и к "зависанию" иглы распылителя.

 

Моё личное мнение экономия на шайбых сомнительна.

Пусть комплект стоит 700р, а сколько стоит клапан- регулятор или новая форсунка я думаю сами знаете, плюс время на все работы.

Повторюсь, это мои мысли.

Никому ничего ненавязываю.

[Евгений26]

А корейцы идиоты, получается?

Ставят шайбы не правильного размера, на фактически идентичные форсунки?

 

И шайба 3 мм изнально, и 2 после установки?

Ни фига не понял.

[zeratul896]

а еще есть у меня одна шайба из продаваемых поштучно 4818949 это типо "настоящая оригинальная" шайба, ее размеры наружный 12, внутренний 7 толщина 2

шайбы из комплекта выше абсолютно с такими же размерами.

[Серго]

а еще есть у меня одна шайба из продаваемых поштучно 4818949 это типо "настоящая оригинальная" шайба, ее размеры наружный 12, внутренний 7 толщина 2

шайбы из комплекта выше абсолютно с такими же размерами.

Вот, что предлагают по Вашему номеру.

Сравните размеры.

Внешний 15, внутренний 8.

 

Вся беда в том, что парт номер может быть оригинала, а в пакете, что положут.

[zeratul896]

да, а база доверия вызывает?

п.с фотки плохие ниче невидно

[Серго]

да, а база доверия вызывает?

п.с фотки плохие ниче невидно

Ну, а как с этой базой.

Правда размер указан внутренний.

[zeratul896]

 

да, а база доверия вызывает?

п.с фотки плохие ниче невидно

Ну, а как с этой базой.

Правда размер указан внутренний.

 

это номер замены, размеры полностью неуказаны. Эта шайба скорее всего для другого авто и просто может быть установлена у нас. Обычное дело.  А у меня факт- шайбы на руках и такие же стоящие под форсунками. 

[Серго]

Как показывает практика, поставить можно всё, что угодно. Как говорится, что принесешь, то и поставят.

 

Когда деталь подбирают по оригинальным номерам замены, это означает, что размеры и характеристики совпадают.

А с неоригиналом, тут, как пойдёт.

[S@chok]

Вообще у Леонида я так понимаю оригинал. Мне вообще непонятны обсуждение тут шайб. Разница в миллиметр вообще ничего не даёт.

[Евгений26]

Тут еще и вопрос ширины.

Я сравнил шайбу от форсунки, что мне прислали с шайбами от Киа артикул выше.

Одно и тоже изделие.

Диаметр в голову не пришло померить.

[zeratul896]

Как показывает практика, поставить можно всё, что угодно. Как говорится, что принесешь, то и поставят.

 

Когда деталь подбирают по оригинальным номерам замены, это означает, что размеры и характеристики совпадают.

А с неоригиналом, тут, как пойдёт.

слушайте , я просто ответил человеку на вопрос про шайбы. Вам че от меня надо? Засовывайте туда все что хотите хоть от киа хоть ламборджини мне вообще по барабану. У меня нет проблемы какие шайбы ставить, у меня есть сами шайбы такие же как те что стояли с завода. Я ремонтируюсь у людей которые знают нашу машину и которым я доверяю.

[Серго]

Зачем такие нервы.

Вопрос изначально был, каким?

Шайбы какого размера, конкретно должны быть, а не какие можно поставить.

Результата окончательного пока я так понимаю нет.

Вопрос вроде простейший.

[zeratul896]

Зачем такие нервы.

Вопрос изначально был, каким?

Шайбы какого размера, конкретно должны быть, а не какие можно поставить.

Результата окончательного пока я так понимаю нет.

Вопрос вроде простейший.

вам же сказали что шайбы оригинал

[expert007]

 

Подскажите друзья! Какие шайбы кто ставил под форсунки. что-то 700 рубчиков жалко за 1 колечко. Ремонтировал то 1 форсунку.

https://www.emex.ru/f?detailNum=4818949&packet=-1

25185862 это комплект из 5 колец, хотя в емексе написано одно кольцо, я так повелся теперь у меня 6 комплектов по 5 колец в каждом ))))

IMAG16851.jpg

 

готов купить один комплект

[Serdginio]

Добрый день!

После переуплотнения передней крышки двигателя в апреле 2016 года горит лампочка "машинка с ключиком" - ошибка Р02СС. Ремонтировал первую форсунку в сервисе "Дизель про" на ул. Свободы, меняли по словам мастера э.м. клапан. Но лампочка все-равно загорается... На динамике не отражается. Забил. Купил сканер, качнут программу. Надоедает лампочка - гашу.

А тут стала загораться новая ошибка - Р0101 - ошибка ДМРВ. Причем с чеком и переходом в аварийный режим. При полной остановке гаснет.

Вот думаю про сервис vot services в районе щелчка,ул.Бирюсинка... 

Кто-то имел с ними дело? Стоящие ли специалисты? Имеет ли смысл ехать? 

Заранее спасибо за информацию.

[Евгений26]

Имеет ли смысл зависит от вас, от того что вы ждете.

Считают вам эти ошибки и предложат их сбросить, а если не поможет - заменить виновников.

Для себя - снять разъем первой форсунки. Оценить контакты на ней самой, на разъеме, очистить, продуть.

Вновь одеть. Смотреть что получится. При повторении исключается плохой контакт и увы, сама форсунка и есть причина.

ДМРВ у вас какой, можно фото?

[Vlad008]

ошибка ДМРВ может быть никак не связана с форсунками.

я бы начал с осмотра самого датчика на предмет чистоты, далее проверка герметичности впуска и состояния воздушного фильтра.

По форсункам Евгений вам всё разъяснил, моё мнение: идеальна конечно замена форсунки, но дорого. Все остальные манипуляции с ними двояко...

Изменено 17 января, 2018 пользователем Vlad008

[Serdginio]

Евгений26

Vlad008 

Спасибо за ответы. Датчик выкручивал, смотрел - выглядит как новый. Фильтр тоже смотрел - относительно чистый. Верхние патрубки в порядке. Ниже не смотрел...

То что две моих ошибки не связаны, понимаю.

Вопрос заключался в том, не обращался ли кто в дизельный сервис vot services, что на улице Бирюсинка... Нет ли отзывов? Хороший ли?