Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Первый осмотр б.у Антары


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
Что то мне подсказывает что сбрасывается не ошибка а ее индикация. У меня тоже горел джекичан, я его погасил, а на то мне в точности воспроизвели какие ашипки вылезали.
Опубликовано

Сегодня еду на станцию делать очередное то. Заодно посмотрим что там за машинка и дизелист посмотрит. По инструкции это действительно значек неисправности электроники.

Опубликовано

Побывал на станции. Всю жижу заменил. Машинку с ключиком скинули. Было пару ошибок, мастер сказал, что скорее всего они появились при первом пуске из-за подсевшего аккумулятора. Пока полет нормальный.

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Машинка с гаечным ключом - это феееричная вещица у Антары. В инструкции написано что ее появление, которое исчезает после выключения - включения зажигания  - является нормой и допустимо. Я себе на этой машинке зря купил дополнительный блок управления коробкой для того чтобы разобраться. В итоге после пропадания питания (читай - после отключения аккумулятора обычно) блоки начинают прописываться друг в друга, искать друг друга и определяться. В процессе похоже возникает такая ситуация (из практики примерно при третьем запуске двигателя после сброса аккумулятора) когда системе надо перезагрузиться. В этот момент и загорается красная машинка с ключиком - ошибка трансмиссии...  Если просто выключить и включить зажигание - то все, об этой ошибке можно забыть. Но если у вас будут любые проблемы с питанием, а именно - начиная от пропадания контакта на аккумуляторе и заканчивая непропаями в цепях питания блоков управления акпп, двигателя, блока боди контрол или вообще где нить в проводке - машинка с ключиком на панели будет появляться именно из-за того что блоки постоянно будут терять друг друга и опять находить. В кодах эта ошибка выражается по моему U0101, не уверен за точность,  что то типа "потеря связи с блоком управления АКПП/трансмиссией", блок управления двигателя не видит блок акпп. Один раз после отключения аккумулятора  - это нормально, А вот если появляется несколько раз - ищите неконтакты.... У меня были непропаи в разьемах питания блока боди контрол, с которого расходится питание везде, в консоли стоит, сделан он у нас весьма по-дураццки.... Разьемы большие, и куща проводов висит только на них, соответственно кольцевые непропаи на плате.

  • Плюс 1
  • 10 месяцев спустя...
Опубликовано

Добрый день, присматриваюсь к покупке антары с двигателем 3.0. Года эдак 12-14. Прлбеги у большинства уже около 100т. Плюс минус. На таком пробеге уже пора думать о замене цепей-я прав? Ведь заранее, перед покупкой или после ее износ ни как не продиагностировать? Сколько сейчас стоит её поменять? Работа плюс запчасти? Москва и обл.

пы. Сы. Покупая авто под лям хочется понимать в какие деньги мне обойдётся самый дорогой ремонт если что....

Опубликовано

Ищи авто клубня... большинство форумчан содержат в нормальном стане авто..

Опубликовано (изменено)

В барахолке, одно объявление которое висит уже Очень давно.Лям наверное все таки перебор.

P. S. Но в продаже именно то что хочу:максимальную комплектацию.

Изменено пользователем Aliens
Опубликовано
  В 04.06.2019 в 09:31, Aliens сказал:

Добрый день, присматриваюсь к покупке антары с двигателем 3.0. Года эдак 12-14. Прлбеги у большинства уже около 100т. Плюс минус. На таком пробеге уже пора думать о замене цепей-я прав? Ведь заранее, перед покупкой или после ее износ ни как не продиагностировать? Сколько сейчас стоит её поменять? Работа плюс запчасти? Москва и обл.

пы. Сы. Покупая авто под лям хочется понимать в какие деньги мне обойдётся самый дорогой ремонт если что....

Какой же это дорогой ремонт, это же не капиталка двигателя. А пробеги 100 плюс говорят о том, что машину эксплуатируют в основ по трассе. А это очень хорошо и не факт, что в ближайшее время понадобится замена цепей.
Опубликовано
  В 04.06.2019 в 12:56, S@chok сказал:

 

  В 04.06.2019 в 09:31, Aliens сказал:

Добрый день, присматриваюсь к покупке антары с двигателем 3.0. Года эдак 12-14. Прлбеги у большинства уже около 100т. Плюс минус. На таком пробеге уже пора думать о замене цепей-я прав? Ведь заранее, перед покупкой или после ее износ ни как не продиагностировать? Сколько сейчас стоит её поменять? Работа плюс запчасти? Москва и обл.

пы. Сы. Покупая авто под лям хочется понимать в какие деньги мне обойдётся самый дорогой ремонт если что....

Какой же это дорогой ремонт, это же не капиталка двигателя. А пробеги 100 плюс говорят о том, что машину эксплуатируют в основ по трассе. А это очень хорошо и не факт, что в ближайшее время понадобится замена цепей.

 

Почему же в основном по трассе? У меня Антара в эксплуатации с апреля 2014 года. Пробег 111 тыс.км. - 95% по Питерским пробкам.

Опубликовано
Тут еще вопрос такой, сколько "+" было к той сотке до того, как она попала в руки перекупа/было принято решен е продавать на авито.
Опубликовано
Ищу авто чтобы был один владелец. Максимум два и у второго владение не один год...
Опубликовано
  В 04.06.2019 в 12:56, S@chok сказал:

 

  В 04.06.2019 в 09:31, Aliens сказал:

Добрый день, присматриваюсь к покупке антары с двигателем 3.0. Года эдак 12-14. Прлбеги у большинства уже около 100т. Плюс минус. На таком пробеге уже пора думать о замене цепей-я прав? Ведь заранее, перед покупкой или после ее износ ни как не продиагностировать? Сколько сейчас стоит её поменять? Работа плюс запчасти? Москва и обл.

пы. Сы. Покупая авто под лям хочется понимать в какие деньги мне обойдётся самый дорогой ремонт если что....

Какой же это дорогой ремонт, это же не капиталка двигателя. А пробеги 100 плюс говорят о том, что машину эксплуатируют в основ по трассе. А это очень хорошо и не факт, что в ближайшее время понадобится замена цепей.
Ну может и не капиталка а расходник, но ценник все же интересен
Опубликовано
  В 04.06.2019 в 19:31, Aliens сказал:

 

  В 04.06.2019 в 12:56, S@chok сказал:
  В 04.06.2019 в 09:31, Aliens сказал:

Добрый день, присматриваюсь к покупке антары с двигателем 3.0. Года эдак 12-14. Прлбеги у большинства уже около 100т. Плюс минус. На таком пробеге уже пора думать о замене цепей-я прав? Ведь заранее, перед покупкой или после ее износ ни как не продиагностировать? Сколько сейчас стоит её поменять? Работа плюс запчасти? Москва и обл.

пы. Сы. Покупая авто под лям хочется понимать в какие деньги мне обойдётся самый дорогой ремонт если что....

Какой же это дорогой ремонт, это же не капиталка двигателя. А пробеги 100 плюс говорят о том, что машину эксплуатируют в основ по трассе. А это очень хорошо и не факт, что в ближайшее время понадобится замена цепей.
Ну может и не капиталка а расходник, но ценник все же интересен

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7629-zamena-tcepei-grm-v6-30/?p=291252

Опубликовано (изменено)
  В 04.06.2019 в 09:57, Aliens сказал:

В барахолке, одно объявление которое висит уже Очень давно.Лям наверное все таки перебор.

P. S. Но в продаже именно то что хочу:максимальную комплектацию.

Если Вы про моё объявление (так, наверное, оно и есть), то да - ценник лям :)

А так на Авито/Авто.ру полно, даже за 650 рэ. можно купить, вопрос только в том, что Вы возьмёте за эти деньги, авто или останки?  :D:

  В 04.06.2019 в 15:47, Aliens сказал:

Ищу авто чтобы был один владелец. Максимум два и у второго владение не один год...

А в чём разница сколько авто владел 2-й собственник или у Вас какие-то жизненные принципы связаны с этим?

Изменено пользователем Grek Summer
Опубликовано (изменено)

Принципов нет, но если второй собственник купил и через пол года продаёт то меня это наводит на размышления-почему?

Да я про ваше объявление, упомянул потому что оно единственное на форуме. впрочем и на автору два объявления по цене лям. Иодно из них Ваше. вы правы то что на автору за 650 даже ехать смотреть думаю не стоит

Изменено пользователем Aliens
Опубликовано (изменено)
  В 05.06.2019 в 07:12, Aliens сказал:

...но если второй собственник купил и через пол года продаёт то меня это наводит на размышления-почему?

Что касается меня, то я на машинах в принципе не езжу более 1-2 лет МАХ, надоедают и хочется чего-то другого, в моём случае сейчас - это Cadillaс Escalade  :)

Изменено пользователем Grek Summer
Опубликовано
Ну вопрос был не про это, а про стоимость работ и запчастей. :). Миллион машина, плюс страховка, налог, жидкости, цепи равно 1200круб.
Опубликовано (изменено)
  В 05.06.2019 в 07:26, Aliens сказал:

Ну вопрос был не про это, а про стоимость работ и запчастей. :). Миллион машина, плюс страховка, налог, жидкости, цепи равно 1200круб.

Все жижы новые, расходники все поменяны, а цепь ещё рановато очень, ещё катать и катать (пробег 79125) :)

Вложений никаких не требует, сел и смело поехал ;)

Изменено пользователем Grek Summer
Опубликовано
Тем не менее вопросом замены цепей Вы тоже интересовались? Думаю многих это интересует. Я на своём пассат менял на 200тыс. И думаю реальный пробег был на сотку минимум больше...
Опубликовано
  В 05.06.2019 в 07:49, Aliens сказал:

Тем не менее вопросом замены цепей Вы тоже интересовались? Думаю многих это интересует. Я на своём пассат менял на 200тыс. И думаю реальный пробег был на сотку минимум больше...

Конечно интересовался и мне сказали до 150 нех туда лезть :)

Опубликовано
  В 04.06.2019 в 15:47, Aliens сказал:

Ищу авто чтобы был один владелец. Максимум два и у второго владение не один год...

Ты его нашел ! 2012 год, рестайл, дизель 2,2, автомат, серебристый, салон, кожа - серый. Теперь самое интересное - пробег 44 000 км (не поверите, но это все проверяется ! и это факт )  Я писал как-то цели продать нет, но если за хорошую цену, то можно. дешево не отдам, Не битый не крашеный , один хозяин по ПТС. На продажу не выставлял ! 950

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...