Завтра удаляю СФ и чипую двигл

[Sid]

Интересное вычитал на drive2

Отписывался человек, мол, на Каптивах можно удалить сажевый, не меняя прошивки вовсе.

Суть - в одном корпусе две части.

Верхняя к коллектору - катализатор.

Нижняя - сажевый.

Якобы аккуратно выбивается нижняя часть и на этом всё.

Прожиги будут, но редкие.

Не знаю, на сколько это правда.

 

Также, есть записи о врезки в пустую банку пламягасителя, для имитации сажевого.

Якобы, прожиг идет по километражу и с пламягасителем.

Гарантия цела и глушитель не сгорит.

Это очень хорошая новость, если это правда так!

[FLASH770]

В дизеле банку можно пустой оставлять,все будет нормально, сегодня общался с прошивальщиком, в том числе и по этому вопросу

Спасибо успокоили,а то было уже начал волноватся :shok:

[Ромчелло]

 

Интересное вычитал на drive2

Отписывался человек, мол, на Каптивах можно удалить сажевый, не меняя прошивки вовсе.

Суть - в одном корпусе две части.

Верхняя к коллектору - катализатор.

Нижняя - сажевый.

Якобы аккуратно выбивается нижняя часть и на этом всё.

Прожиги будут, но редкие.

Не знаю, на сколько это правда.

Также, есть записи о врезки в пустую банку пламягасителя, для имитации сажевого.

Якобы, прожиг идет по километражу и с пламягасителем.

Гарантия цела и глушитель не сгорит.

Это очень хорошая новость, если это правда так!

Действительно, хорошо, если так можно, нужно озадачился этим вопросом. Машину с чипанул сегодня, если реально есть возможность просто заменить чем-то сажевый, и пусть жгет по пробегу. Кстати, алгоритм пробега между прожигами, как я понял из сегодняшнего своего общения, двойной -по пробегу и по датчику, смотря что наступит раньше.

[Евгений26]

Инфа из разряда - бабка на двое сказала.

Никто из прошивальщиков-удаляльщиков всей инфы не даст. Это их хлеб.

С одной стороны, охото удалить нафиг эти приблуды.

С другой стороны, никто не давал права загрязнять природу более, чем это задумано создателем.

[Zloy_kamrad]

 

Да и на дизеле температуры на порядок меньше,это надо на отсечке час кочегарить,чтоб умудриться что-то раскалить до красна.

 

Не до отсечки. При желании увидеть красную турбину - всего можно достичь)) на турбовой бензинке это довольно легко достигается динамичной ездой по трассе, на дизеле немного по сложнее, но тоже можно.

[Ромчелло]

Инфа из разряда - бабка на двое сказала.

Никто из прошивальщиков-удаляльщиков всей инфы не даст. Это их хлеб.

С одной стороны, охото удалить нафиг эти приблуды.

С другой стороны, никто не давал права загрязнять природу более, чем это задумано создателем.

Я писал, что хотел убрать егр. Человеку, в принципе, по идее все равно, хочет клиент-пожалуйста. Но по итогам разговора было принято решение пока оставить все как есть, и просто поменять прошивку. Если удалять-то оба этих элемента, и егр и фильтр. Другое дело, что может быть, теперь у меня прожиги могут быть реже-из-за более оптимальной смеси. А может и нет, посмотрю

[Павло]

Вроде бы верно каталик можно оставить , а СФ удалить.Вот только на практике это кажется аккуратно не получится выбить т.е банку надо будет резать аккуратно удалить элементы СФ и потом опять  заварить и желательно с вставкой пламягасителя.И Евро  3 вроде как останется с катом т.е  ТО пройти не проблемы.Да и програмно можно будет ни чего не удалять,ну будут прожиги по программе километража и то наверное не большие по интервалу.

[Евгений26]

 

Инфа из разряда - бабка на двое сказала.

Никто из прошивальщиков-удаляльщиков всей инфы не даст. Это их хлеб.

С одной стороны, охото удалить нафиг эти приблуды.

С другой стороны, никто не давал права загрязнять природу более, чем это задумано создателем.

Я писал, что хотел убрать егр. Человеку, в принципе, по идее все равно, хочет клиент-пожалуйста. Но по итогам разговора было принято решение пока оставить все как есть, и просто поменять прошивку. Если удалять-то оба этих элемента, и егр и фильтр. Другое дело, что может быть, теперь у меня прожиги могут быть реже-из-за более оптимальной смеси. А может и нет, посмотрю

 

Я не в ваш адрес так написал.

Я имел в виду собранную мной инфу про сажевый.

Везде, где видел техническое описание комбинированного сажевого, это была конструкция, как одно целое.

Но кто знает?

Надо видеть в реале, что внутри.

Как то слышал, что тупо пробивают дырку в массе и все прокатывает...

Изменено 20 июля, 2015 пользователем Евгений26

[Ромчелло]

Ну, в общем похоже что идея с удалением сажевого при сохранении катализатора имеет место быть, люди так делают:

http://carmasters.org/topic/638-udalenie-katalizatora-pri-udalenii-sazhevogo-f/

[Евгений26]

Я бы так хотел сделать.

И егр обрубить.

Но подозреваю, банку надо будет сымать...

[Ромчелло]

Однозначно снимать

[FLASH770]

Мне катализатор удалили еще по тому что был шанс что со временем он может упасть в низ и будет греметь в банке сажевого

[Павло]

Ну, в общем похоже что идея с удалением сажевого при сохранении катализатора имеет место быть, люди так делают:

http://carmasters.org/topic/638-udalenie-katalizatora-pri-udalenii-sazhevogo-f/

 Интересная тема,там вот даже один чел говорит о том что  кат оставляет и СФ толком не выбивает  просто сверлом 16 мм делает несколько отверстий и все у него работает не свистит и пламегаситель не нужен.Что скажете по этому поводу спецы ?

[Provider]

Я бы выбрал хардкорный вариант - выбить кат и СФ, и программно все отключить, но тут меня мало кто поддержит ))

[Ромчелло]

Я пока ничего не скажу, нужно консультироваться с теми, кто этим занимается постоянно. Если у нас сначала идет катализатор, а потом сажевый, то эта идея жизнеспособна, так как соты катализатора заведомо пропустят сажу, если наоборот, то вопросов больше чем ответов

[Павло]

Наоборот наврятле может быть,каталик же задерживает крупные фракции ,а СФ мелочь т.е сажу  и если их поставить наоборот то смысл каталика пропадает тогда .Или катализатор может выполнять еще какие то функции если его установить после сажевика.Тут еще вопрос возникает по прожигу, у нас прожиг идет за счет принудительной подачи топлива значит и каталик у нас тоже прожигиется.Я вот не знаю куда топливо на прожиг подается точно.Может у москвичей у кого есть возможность с какой либо битой тачки снять выхлоп и разрезать сию трубу посмотреть в натуре что там и как ?Заодно и эксперимент с разными вариантами можно проводить.Нужен выхлоп с  убитой авто и всех делов.Если надо то можно и скинуться по рублю.

[Sid]

Наоборот наврятле может быть,каталик же задерживает крупные фракции ,а СФ мелочь т.е сажу  и если их поставить наоборот то смысл каталика пропадает тогда .Или катализатор может выполнять еще какие то функции если его установить после сажевика.Тут еще вопрос возникает по прожигу, у нас прожиг идет за счет принудительной подачи топлива значит и каталик у нас тоже прожигиется.Я вот не знаю куда топливо на прожиг подается точно.Может у москвичей у кого есть возможность с какой либо битой тачки снять выхлоп и разрезать сию трубу посмотреть в натуре что там и как ?Заодно и эксперимент с разными вариантами можно проводить.Нужен выхлоп с  убитой авто и всех делов.Если надо то можно и скинуться по рублю.

Я в теме! Можно по разборкам поискать.

А топливо подается туда же куда и всегда- в камеру сгорания, только впрыск идет уже на такте выпуска

Изменено 21 июля, 2015 пользователем Sid

[kaib]

Наоборот наврятле может быть,каталик же задерживает крупные фракции ,а СФ мелочь т.е сажу  и если их поставить наоборот то смысл каталика пропадает тогда .Или катализатор может выполнять еще какие то функции если его установить после сажевика.Тут еще вопрос возникает по прожигу, у нас прожиг идет за счет принудительной подачи топлива значит и каталик у нас тоже прожигиется.Я вот не знаю куда топливо на прожиг подается точно.Может у москвичей у кого есть возможность с какой либо битой тачки снять выхлоп и разрезать сию трубу посмотреть в натуре что там и как ?Заодно и эксперимент с разными вариантами можно проводить.Нужен выхлоп с  убитой авто и всех делов.Если надо то можно и скинуться по рублю.

если что, тоже готов поучавствовать в разумных пределах. Ибо беспокоит этот вопрос мой мозг)))

[Ромчелло]

Я попробую позвонить по разборкам,в принципе идея здравая. Если в складчину будет получаться недорого, то имеет смысл прояснить этот вопрос Изменено 21 июля, 2015 пользователем Ромчелло

[Sid]

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dlya_shevrole_kaptiva._opel_antara_katalizator_orig_593294902

Думаю дешевле врядли найдем. Надо крутануть его на 7 и скидываться!)

Позвонил к нам на разборку - хотят двадцадку... Уверен столичные цены будут не меньше

Изменено 21 июля, 2015 пользователем Sid

[Ромчелло]

Нормальная цена, но нужно понимать, сколько будет желающих участвовать? И,купить я могу сейчас, но заниматься разборкой в ближайшее время может не получиться, через неделю уезжаю в отпуск,много забот перед этим

[Sid]

Нормальная цена, но нужно понимать, сколько будет желающих участвовать? И,купить я могу сейчас, но заниматься разборкой в ближайшее время может не получиться, через неделю уезжаю в отпуск,много забот перед этим

Какой объем работ планируем? Аналогично, купить и я могу, чел отправляет. Я только из отпуска вышел, могу позаниматься этим. 

    - Аккуратнейшим образом режим банку, смотрим строение -> А. строение однородное, кат с сажевым совмещен на наноуровне) -> машем рукой идем           пить пиво.  

          Б. Кат впереди, Сажевик сзади -> радуемся, выбиваем только его, тщательно замеряем все, чтобы было ясно как ковырять, завариваем, ставим.             Смотрим на поведение машины и наличие ошибок.  Так?

А дальше импровизация по ходу пьесы? 

Тогда предлагаю сделать перекличку, дабы определить количество вливаний

[kaib]

можете считать меня жлобом-но как то жалко резать кат в "отличном состоянии"! Может кому из "скептиков" уже пора менять? А распотрошить можно и более пробежный

я готов выделить до 500рэ на "опыты". Интересно, будет таких 14 чел? просто на 3-4 человека как то неинтересно покупать сей девайс

[Ромчелло]

 

Нормальная цена, но нужно понимать, сколько будет желающих участвовать? И,купить я могу сейчас, но заниматься разборкой в ближайшее время может не получиться, через неделю уезжаю в отпуск,много забот перед этим

 

Какой объем работ планируем? Аналогично, купить и я могу, чел отправляет. Я только из отпуска вышел, могу позаниматься этим. 

    - Аккуратнейшим образом режим банку, смотрим строение -> А. строение однородное, кат с сажевым совмещен на наноуровне) -> машем рукой идем           пить пиво.  

          Б. Кат впереди, Сажевик сзади -> радуемся, выбиваем только его, тщательно замеряем все, чтобы было ясно как ковырять, завариваем, ставим.             Смотрим на поведение машины и наличие ошибок.  Так?

А дальше импровизация по ходу пьесы? 

Тогда предлагаю сделать перекличку, дабы определить количество вливаний

Да, методика верная. Я сейчас могу выделить рубль

[Sid]

 

Да, методика верная. Я сейчас могу выделить рубль

 

Ну я тоже рубль-полтора максимум могу. Пока мало. И чел не поднял трубку, в обед еще раз наберу его