Завтра удаляю СФ и чипую двигл

[VVA]

класс прописан в ПТС, что тут нервничать?

[Zloy_kamrad]

класс прописан в ПТС, что тут нервничать?

класс прописывают в свидетельстве и на старые машины не зависимо от факта отсутствия/наличия катализатора ставят нулевой

[VVA]

 и на старые машины

 

видимо нам не стоит нервничать, т.к. наши машины не старые, я это имел ввиду. И уже не один год все ввезенные фактически имеют класс в свидетельстве не ниже 4.

[Евгений26]

О как, и сколько по вашему он должен выдавать?

Со слов диагноста 60 летнего возраста: 220 лошадей Евро4, 210 лошадей Евро5.

 

Жень, на Sportage и Sorento эбу Bosch (EDC16, 17) стоит, но ни как не Delphi DCM3.7

и ещё раз повторю, авто проданные у офф. дилера в России нет там сажевика.

Точно видел в списке с этим ЭБУ и абсолютно таким же железом для прошивки у Соренто. В том числе и отключение ЕГР и сажевого при прошивке. Вот - http://www.auto-bk.ru/forum/topic/56199-%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0-delphi-dcm37-ssangyong-hyundai-kia/

Вот еще - http://www.chiptuner.ru/content/cl_dcm37hk/

Про ЕВРО при ввозе авто.

Все ввозимые - ЕВРО 5.

Все произведенные в России - Евро 4.

Друган с Беларуси Ауди пригнал, хотел куплю продажу сделать.

Пробил в ГАИ возможность постановки на учет.

Отказали, ибо оно дизельное и ЕВРО 4.

Пробовали договориться и указать при регистрации ЕВРО 5 за откат, ибо такое в Европе есть.

Не вышло.

Только ЕВРО 5 из за бугра.

Изменено 14 августа, 2015 пользователем Евгений26

[VVA]

Пробил в ГАИ возможность постановки на учет.

 

в ГИБДД ставят на учет всё, что имеет Российский ПТС, а их выдает таможня, в т.ч. и купленным в Беларуси. Ситуация с классом евро имеет решение только там.

[Евгений26]

В том числе и на таможне был затык.

Ибо в Беларуси, нет ПТС.

[Shep]

ещё раз повторяю для тех кто в танке, никогда не ставились DCM 3.7 на Sportage и Sorento.

для справки DCM3.7 KIA:

- Bongo

- Ceed

- Venga

 

Hyundai:

- Porter

- Starex

- H1

- i20

- i30

- ix20

[Евгений26]

Я в танке!

Ура!

 

Понятно. Фигли.

[Gennady 09]

Офигенные тут все теоретики ,и что интересно,почти каждая теория логична и имеет право на жизнь.

Некоторые ссут...,некоторым денег жалко,некоторые вырезали это говно чипанулись и катаются в свое удовольствие экономя топливо на прожигах.

Каждому своё...

Так за обсуждением и время менять машину подойдет...)))

[VVA]

Воистину!

Я только удалив сф понял, что проблема в другом...но это история про другой опель.

А те кто чипуется, удаляют это сознательно, ибо странно было бы увеличивать ттх, оставляя такой гемор...

[Евгений26]

На работу купили Форд микроавтобус.

С первых километров он дымит прт перегазовке.

СФ нет.

Евро 5 в свидетельстве.

[ВикторАлександрович]

удаление СФ

[Provider]

это до рестайл, у рестайла банка СФ под капотом стоит

[triton102]

Да.... жаль убрали тему "дизель VS бензин" вот бы щас бензинщики ликовали....

[Provider]

С утра сегодня был у ОД на диагностике, в итоге какой-то кислородный датчик под замену по гарантии. Приедет через неделю.
Посмотрим как после замены СФ себя будет вести)

[Ромчелло]

С утра сегодня был у ОД на диагностике, в итоге какой-то кислородный датчик под замену по гарантии. Приедет через неделю.

Посмотрим как после замены СФ себя будет вести)

Никак. Мне меняли этот датчик,на работе машины его неисправность никак не отражалась, даже чек не горел,случайно сам обнаружил код ошибки

[Provider]

Ну теоретически - неправильная смесь, больше сажи, больше расход, нет??

[Indigo]

С утра сегодня был у ОД на диагностике, в итоге какой-то кислородный датчик под замену по гарантии. Приедет через неделю.

Посмотрим как после замены СФ себя будет вести)

это вообще была отзывная, у меня тоже меняли. к сф никакого отношения

[Provider]

У меня это не отзывная. Просто настоп?;№ил мне наш СФ и я решил ОД помучить с этим ) а вон чего )

Изменено 17 августа, 2015 пользователем Provider

[SaS]

У меня это не отзывная. Просто настоп?;№ил мне наш СФ и я решил ОД помучить с этим ) а вон чего )

Правильно! Надо официалам всю плешь проесть этой проблемой, пусть GM трясут. Я допрожигался до внеплановой замены масла... буду менять у ОД и при этом буду требовать разбора полетов. ДТ пользую 5 класса (чеки есть), прожиги все завершаю - почему масло не ходит все 15000 км?

[zloi_kot]

даже не смешно.. где написано что оно должно ходить 15 тык?

о необходимости замены вас извещает индикатор. про промежуточные замены масла в курсе?

Изменено 17 августа, 2015 пользователем zloi_kot

[zeratul896]

 

У меня это не отзывная. Просто настоп?;№ил мне наш СФ и я решил ОД помучить с этим ) а вон чего )

Правильно! Надо официалам всю плешь проесть этой проблемой, пусть GM трясут. Я допрожигался до внеплановой замены масла... буду менять у ОД и при этом буду требовать разбора полетов. ДТ пользую 5 класса (чеки есть), прожиги все завершаю - почему масло не ходит все 15000 км?

 

есть бюллетень от ГМ о работе системы контроля масла, почитайте возможно что и ОД ехать не придется.

[Евгений26]

У меня положенные 14500 км выходит. После загорается лампа.

[Zloy_kamrad]

промежуточные замены, сервисный бюллетень и прочая хрень.....

2 года масло ходило по 14 000+ км и монитор масла молчал (хоть и делались промежуточные замены, но монитор масла не сбрасывался и получается что масло вполне 2 года норм могло ходить по 14-15 тыс. км), а теперь масло умирает за 5-6 тыс км. и вопрос вполне справедлив - какого хрена оно перестало ходить эти свои 15 тыс. км - на исправной машине с преимущественно городской эксплуатацией и короткими поездками - оно у меня столько выхаживало в течении 2-х лет, а сейчас появились частые прожиги и масло не жилец..... только что пока меняли мне масло смотрел сервисную книжку - масло даже 6000 км не прошло примерно  5800 отходило и зажглась контролька....  из 5800 - примерно 2000 км трассовый пробег..  после начала частых прожигов прошло примерно 3000 - 3500 км...  после такого в гробу видал я эту экологию))) 

 

[zeratul896]

 

промежуточные замены, сервисный бюллетень и прочая хрень.....

2 года масло ходило по 14 000+ км и монитор масла молчал (хоть и делались промежуточные замены, но монитор масла не сбрасывался и получается что масло вполне 2 года норм могло ходить по 14-15 тыс. км), а теперь масло умирает за 5-6 тыс км. и вопрос вполне справедлив - какого хрена оно перестало ходить эти свои 15 тыс. км - на исправной машине с преимущественно городской эксплуатацией и короткими поездками - оно у меня столько выхаживало в течении 2-х лет, а сейчас появились частые прожиги и масло не жилец..... только что пока меняли мне масло смотрел сервисную книжку - масло даже 6000 км не прошло примерно  5800 отходило и зажглась контролька....  из 5800 - примерно 2000 км трассовый пробег..  после начала частых прожигов прошло примерно 3000 - 3500 км...  после такого в гробу видал я эту экологию))) 

 

 

дак масло то не причем, машина экспресс анализ не делает. Решение о межсервисной замене принимается на основе кучи факторов, и ОД ничем не поможет даже если очень захочет, максимум могут прошивку БК обновить и на ошибки проверить. Сажевый не панацея