Супро

[Иванович]

Евгений26, вы или намеренно меня не слышите или вас задело нечто,  халявы не получили :D:? Условия получения обозначены, полной халявы НЕ будет, ибо это порочный путь, все это прошел неоднократно.

При развернытых испытаниях на моторном стенде могу полный набор выдать бесплатно для двигателя и трансмиссии.

Супро продукт изначально был в компании супротек и это серпентениты.  Все фундаментальные исследования были проведены на данном составе под торговой маркой СУПРО втч на базе Академии ВМФ им. Кузнецова. Все остальные исследования с моей точки зрения пристяжные.

Изменено 31 декабря, 2015 пользователем Иванович

[Иванович]

Не очень часто были варианты обработки дизелей на ХХ мной или хозяевами перед длительными тяжелыми поездками. После таких обработок  не ощутить втч попомером и ушами изменения в работе двигателя было невозможно. Было, хози звонили и благодарили после поездки. Если турбинка еще не ходит пешком восстановление ее характаристик тоже невозможно не заметить, турбинка ощутимо начинает работать на более низких оборотах(крайняя обработка Опель инсигния дизель и Ниссан Наварра) Взята на обработку Волга с вкряченным 4литровым!!! бензиновым мотором от Тойоты, после переборки МКПП и двигателя мерс Вито в одной из мастерских занимающихся только мерседесами (обрабатывает сам механик свой мерс)))).

Самое прикольное что с сервисерами начинаю значительно чаще находить общий язык))), тк многие жалуются на падение качества запчастей. 

PS Возможно повторюсь, восстановление характеристик дизелей и изменение в работе происходит быстрей тк углерода(сажи в масле) необходимой для формирования защитных антифрикционных слоев много больше чем в бензиновых моторах. 

сравнивать СУПРО с продуктом Римет некорректно. Мелкодисперсной фракции меди и проч очень много в Римете. Соединение с поверхностями непрочное, посему продукт может отрываться в зонах максимального наклепа при высоких нагрузках, а также высаживаться в каналах при длительных простоях и косоваться со всеми вытекающими.

Изменено 2 января, 2016 пользователем Иванович

[Евгений26]

А тут про Римет никто и не пишет.

Люди еще 10 лет назад поняли - развод на деньги.

Но надо отдать должное. 10 лет назад был пробный пуск волшебных пузырьков. И даже без массированной рекламы и проплаты в автожурналах, продукт жив и есть на полках магазинов.

Извеняйте, Иванович, но я своего вывода, о ненужности подобных присадок до 50-70 тыс км, не изменю.

Возможно, если использовать дешевое и поддельное масло и менять его раз в 30 тыс км (а такие есть), жижка имеет смысл.

[Иванович]

Не настаиваю это ваш выбор, к сожалению не подкрепленный инстументально :question:  То что писал и пишу сучая правда :crazy: . Про Римет в предыдущей теме Магнитчик упомянул.  Разложил по полкам.

PS С маслами вообще вакханалия :angry3: . Шелл купленный год назад проморозил, похож по вязкости на оригинальное, Давнуло у нас в Новогоднюю ночь -30. Но толика сомнений все еще осталась  :( . Буду сыпать как раньше.

Изменено 2 января, 2016 пользователем Иванович

[Евгений26]

Попомер - мой инструментарий.

Не подводит.

Куда точнее, сотых и тысячных погрешностей измерений в цифрах.

[Иванович]

Компрессия, выхлоп, шумность величины вполне реальные и при обработке изменяются куда больше чем в пределах погрешности  :yes2: .

[Евгений26]

Видишь суслика?

Нет.

А он есть!

 

А если убрать стеб, вернусь к своим словам. До 50 тыс км, ничего жижа не изменит.

После есть смысл.

[Иванович]

Евгений вы меня немного притомили умозрительными заключениями, НИЧЕГО не измерив, судите о свойствах. Вроде человек имеющий отношение к технике должен это понимать, Ну один ничем не подкрепленный флуд :negative: . Хотите результатов, вложитесь в измерения на абсолютно новом автомобиле и делайте выводы.

    Хотите пари :D: ?  

Изменено 2 января, 2016 пользователем Иванович

[Евгений26]

Вы хотите, чтобы я раскидал форсунки и погрешность померил?

Боже упаси, Иванович, вы же взрослый человек, поставьте себя на место покупателя.

Если он, как и я, не получит результата, он что, за сьемником форсунок и за дизельным компрессометром в магаз побежит?

Или будем прикрывать все это дело незмеренной погрешностью?

Стеб стебом, но мой результат повторяем. Или вы думаете, мой случай на исправном авто уникально-единичный?

[Иванович]

Находите безиновый (для удешевления проекта) условно обкатаный автомобиль с пробегом или новый. Далее дело техники и желания потратить свои деньги чтобы провести определенные манипуляциии и получить результат. Если результат не будет совпадать с моим прогнозом, оплатите продукт, измерения и топливо.  Измерения трех параметров; шумности, выхлопа и компрессии. Обработку провести в течении 3х суток для нивелирования наводок звезд))). Если все останется все как прежде, вы мне ничего не должны, оплату измерений и топлива с меня.

PS Сам уверен в результате, подобное пари заключал).  Готовы?

Изменено 2 января, 2016 пользователем Иванович

[Евгений26]

Иванович, я вот маленько вас разочарую.

1. У меня дизель обработанный по инструкции.

2. Я не учавствую в акциях.

3. Подобные предложения есть на всех форумах и результат в пределах погрешности.

 

Но в мотоблок и триммер еще куплю по весне. Там хоть какой то результат есть.

[Иванович]

Подобного ответа ожидал))). Как дело доходит до вложений редко, кто соглашается, потому как результат измерений по определению известен( и он качественно регистрируется приборами), тк все измерения делал за свои деньги неоднократно. Просьба не утверждать того что не делали лично.

Открою вам секрет - пари мною было выиграно :ulybka: . Человек получил результат, а я деньги за продукт. Далее там были поставлены спец выхлоп, чипанут двигатель и установлен нулевик, человек любит погонять))).

Изменено 2 января, 2016 пользователем Иванович

[Евгений26]

Я утверждаю лишь то, что я сделал лично со своим дизелем по инструкции.

С мотоблоком и триммером я тоже делал по вашей инструкции.

Просьба, Иванович, не заявляйте голословно, что я этого не делал.

Если в случае с дизелем попомер не фиксирует изменений - таков результат.

Тут уж ничего не поделать.

Будем надеяться, что я "защитил смолоду".

[Иванович]

Каким образом вы зарегистрировали результат на бензотриммере и Антаре без инструментов непонятно. Для того чтобы нивелировать при инструментальных измерениях

необходимо создать условия близкие при контрольных замерах. Что легко можно достигнуть в короткий промежуток времени в течении пары суток при обработке двигателя на ХХ. на одном и том же сервисе измеряя одними и теми же приборами.

Попомер) штука ненадежная. Кроме всего прочего температура давление изменились, что попомер не регистрирует))). 

Будем надеяться, что я "защитил смолоду".

Вот тут соглашусь.

[Евгений26]

Можно было бы и прекратить, но результат на бензотриммере мне понравился.

Компрессия и напор движка увеличился без замера инструментами.

Потому, повторю еще раз.

С остальной техникой результат может быть и есть, но ощутить его нечем.

[Иванович]

Обращайтесь.

[магнитчик]

Находите безиновый (для удешевления проекта) условно обкатаный автомобиль с пробегом или новый. Далее дело техники и желания потратить свои деньги чтобы провести определенные манипуляциии и получить результат. Если результат не будет совпадать с моим прогнозом, оплатите продукт, измерения и топливо.  Измерения трех параметров; шумности, выхлопа и компрессии. Обработку провести в течении 3х суток для нивелирования наводок звезд))). Если все останется все как прежде, вы мне ничего не должны, оплату измерений и топлива с меня.

PS Сам уверен в результате, подобное пари заключал).  Готовы?

Вопросик: предлагаемая процедура (поиск подопытного, манипуляции, замеры, некие результаты) - это ради чего и кому все нужно?  Или только после такой процедуры Евгений получит право писать отзыв о продукте=)?

Изменено 4 января, 2016 пользователем магнитчик

[Иванович]

Мне лично ничего не надо :ulybka: , Для меня давно все очевидно. Безосновательный флуд типо все изменения в пределах погрешности всЁ купили мне непонятны и реально раздажают тк без аргументов. При такой постановке вопроса все осуждения сваливаются в категорию верю- не верю. и выглядят смешно для человека не пионэрского возраста 

 Подписавшему виртуальное соглашение о намерениях))) с достаточным авторитетом на форуме понять что при обработке продуктом произошли фактические изменения, регистрируемые инструментально комплект продуктов вышлю. Если номинант найдет моторный стенд и сможете сделать пару измерений до и после обработки можно обойтись без предварительных ласк)))(измерений). Доп- но при таком раскладе дополню банкой для коробки и трансмиссии.        

[Евгений26]

Нет. Не так. И я тут ни при чем.

Хотя, у меня жижа другого названия (содержимое 100% совпадает), я на дизеле не испытал ровным счетом ничего. Особенно, скользких поршней и долгих прогревов из за этого.

В какой то момент, мне вменялось то, что я не раскидал форсунки и не купил дизельный (до 25 атм) компрессометр и не сделал измерений. Хотя ранее писалось, что даже попомером можно замерить улучшение динамики, а слухом уловить снижение шума.

Но вот незадача - ну не уловил я ничего на своем дизеле.

И тут, для продвижения продукта включается стандартная акция.

Ищется примитивный БЕНЗИНОВЫЙ двигатель и на нем делается замер до и после обработки.

При этом, якобы представитель продукта предлагает материалы бесплатно.

Заметьте, Иванович, не на халяву, так как халява ни к чему не обязывает.

Как правило, если усреднить на всех подобных форумах результат, компрессия действительно подымается на 1-2 атм.

Владелец счастлив.

Представитель продукта на форуме дает ссылку руководство на отчет о проделанной работе и получает бонус и компенсацию за материалы.

Далее, ищется следующий участник...

Вот беда.

Такой эффект может быть достигнут любой подобной присадкой.

Но соглашусь. На бензине эффект есть. Чего не могу сказать о дизеле.

 

И еще. На одном из форумов была чуть ли не битва. Тема - какую промывку выбрать.

Как то случайно (случайно ли), подключился представитель Супротека. Мол наше чудо заткнет за пояс любого зарубежного производителя.

Нашли Тоету древнюю.

Сняли клапанную крышку.

Слой гудрона и коричнивый налет.

Первый раз залили промывку, 200 км, сняли клапанную крышку - без изменений.

Воторой раз тот же эффект.

На третий раз влили Ликви Мойли.

Сняли клапанную крышку - а там видно металл внутри и без черноты.

Все это можно найти в инете с фотографиями.

[Иванович]

Евгений, от веселите вы меня . Вы отжигаете или у вас регулярные холодные  пуски за -30.  Так обычно и бывает. Залил, ничего ушами ))) не услышал, продукт омно( все в фильтре осталось и не работает :D: . Надерганных фоток с тырнета вам накидаю мильен. Только личным опытом можно что либо доказать или опровергнуть. Причем намеренно предлагаю вложиться в измерения, тогда отзыв будет объективным, вы же потратили свои деньги.

Так вы уже определитесь измерения в параметрах погрешности или определяюся вполне реальными цифрами? Если вас зеленое задавило, нет желания и боитесь криворуких механиков - это ваша проблема.

Не несите бреда, отчетов никому не посылаю мне это нах не надо, Вы видимо никогда на себя не работали и всегда на дядю, по этой причине мыслите штампами.  Бытие определяет сознание. На прошлом месте работы аналогично занял независимую политику тк филиал лично поднимал из небытия. Слал новоявленных лизоблюдов- козлотопов в известное место :rofl: . На меня не стоить давить, можно договариваться :yes2: . 

Продукт выдаю из бонусов которые получаю за объем и вполне могу продать и продаю данный продукт, желающих хватает.Самостоятелен в своем выборе объема работ и продвижении продукта. 

Вывод из моего страстного спича - караван идет :ulybka: .

Читайте винимательно что и сколько до праздников писал, пока вы не впряглись со своими умозрительными опусами.

Повторюсь нет объективных входных данных, нет предмета для разговора!

 

Кто желает приобрести по клубным ценам не вопрос/  

[Евгений26]

Разбирать форсунки не буду.

На моем дизеле изменнений нет.

Зеленая не давит.

На себя не работал - в Минобороне не поймут.

[Иванович]

На себя не работал - в Минобороне не поймут.

Позиция ясна.

В оборонку с армейки не пошел сознательно, зная ситуацию изнутри и приколачивать себя к одному месту не хотел.

Был один знакомый, начинали в одно время. Он 5-6 палаток держал, работая на комбинате  :D:.  Потом все же ушел, давно не пересекались к сожалению.

Изменено 4 января, 2016 пользователем Иванович

[Евгений26]

Я не совсем в оборонке. Но под крылом.

В ремонтной организации. Короче, авиаремонт. Сам гражданский.

[Zloy_kamrad]

Имхо про то что любая присадка поднимет компрессию на 1-2 атмосферы - а это разве мало? Мне кажет подобный рост компрессии оч хороший результат и чтото сомневаюсь в том что любая присадка его даст. К тому же есть нюанс с расходом масла и если есть рост компрессии то по идее должен снизиться расход масла. На расход масла то ктонибудь внимания обращает? По этому критерию кто что могет сказать?

[Евгений26]

У меня дизель как пускает дым с маслицем из сапуна, так и до обработки столько же.

Римет также подымает компрессию.

Но как только влить чистого масла без присадки - снова становится все, как до обработки.

Как с жижками типа Супротек - пока не знаю.