Супро

[Aleksey43]

Доброго времени!

 

Да чета ссыкотно.

Я помню, как первые Калины, а затем последние авто 10го семейства, сами руль до упора поворачивали на ходу. Знакомый вьехал в остановку.

Игры с рулевым, совсем не игры...

 

На них, скорее всего, стоял ЭУР - с ним были проблемы - заклинивал.

На приоре у меня стоял ГУР и у знакомого на последней модели 12-ки купе - проблем ноль за шесть лет.

 

... На перекрёстке чуть не уссался, когда хотел перестроиться в другой ряд, а руль не крутится, как будто ГУР не работает. За один день так было несколько раз, остановился, покрутил руль, становится лучше...

То же самое было после первой обработки. За два дня прошло. Вторую не делал. 

[Иванович]

Прошел ~1,5тыс после смазки подшипника промежуточного вала раздатки #265. В основном трассовый пробег скорости средние 100, редко больше и городской цикл немного(город в основном едет). Субъективно несколько снизилась вибронагруженность.Подшипник дешевле в разы работ по его замене(, не хотелось бы менять. Наблюдаю...

PS Смазан(дополнен) на Антаре около года назад китайский подшипник(искать некогда было другие) на натяжителе ремня(фото не делал), пока никаких визгов и писков. Технологию смазки прописал выше.

Был опыт обработки подвесных подшипников на грузовиках японцев, эффект хороший.

[slasla]

Вернулся сегодня из Крыма, по дороге плеснул первую порцию жижки в движок, так совпало по пробегу. Пробег 530 км, полёт нормальный, кушаем Супро, радуемся жизни.

ГУР больше не пугал, руль стал заметно туже.

[Иванович]

На трассе заметил при высоких скоростях( что редко)) руль после обработки с хорошей обратной связью/

[slasla]

На трассе заметил при высоких скоростях( что редко)) руль после обработки с хорошей обратной связью/

Да,обратная связь улучшилась.

[Иванович]

Доп. вводная. Фундаментальные исследования :yes2:  серпетинитов

http://www.fundamental-research.ru/ru/article/view?id=32453

[slasla]

Продолжаем разговор - прошло 4000 км как я начал обработку ГУРа, все сюрпризы выше описанные прекратились. Подведу промежуточный итог: руль стал менее расхлябанный что-ли, по другому не могу описать, улучшилась обратная связь, насос ГУРа перестал выть ( это самое заметное изменение ), жижа чистая, без примесей. Как то так, наблюдаем дальше.

Да и по движку: через 400 км замена масла после первой обработки, может кажется, может нет - движок стал ровнее работать и как то уверенней схватывает при пуске.

Изменено 17 августа, 2016 пользователем slasla

[kudan01]

to slasla  А в руль не ишли вибрации при повороте?

[slasla]

to slasla А в руль не ишли вибрации при повороте?

Нет, вибраций не было, было отсутствие усиления, или закусывание, как то так.

Изменено 19 августа, 2016 пользователем slasla

[Иванович]

Вести с полей: Супротек снял с производства линейку стандарт. Таки минимальная цена за банку для двигателя у них сейчас ~1500руб :shok:

Цена на продукт СУПРО не изменилась, дифференцирована и привязана к объему двигателя остается прежней:

Клубные цены продукт СУПРО на 2016 год не изменились:

для ДВС объемом
до 1,6л Мини- 630
1,8- 2.4л Стандарт - 900 
до 2,5-3,5л Макси - 1100
Обработка в два этапа при пробеге до 100тыс км, три этапа при пробеге более 100тыс. Можете самостоятельно посчитать экономию при обработке продуктом конкурентов. 
Прогресс - 470
МКПП - 800 
На АТФ: АКПП - 850, ГУР - 630

В наличии еще продукт с объемом двигателя до 12-15л СУПРО ПРОФИ

Изменено 26 августа, 2016 пользователем Иванович

[NERSKY]

а чего в редуктор такой дорогой (МКПП)? Супротек -редуктор в экзисте по765 р...

[Иванович]

Супротек Редуктор на объем трансмиссионного масла 0,7-2,2л   

СУПРО МКПП(еже с ним редукторы) на 4л трансмиссионного масла по 25мл на 1л. Почувствуйте разницу)

Изменено 26 августа, 2016 пользователем Иванович

[Иванович]

Вот такой моторчик :super2:  попался на обработку, дымит на холодную умеренно. Дизель,чугунный блок.
Взялся подлечить. Машина хозяина опелевского сервиса в ЕКБ, приобретена недавно,приводит в порядок. Что то мне подсказывает, что одометр немного :ulybka:  крученый. Капиталить такой мотор вылетит в сумму 300-400тр, Шортблок ~600 :shok:  :yes2: / 

Продукт СУПРО МАКСИ, заправил первоначально ~60мл.

Изменено 31 августа, 2016 пользователем Иванович

[S@chok]

Он его купил, чтобы совсем в Опелях не разочароваться?

[Иванович]

Он его купил, чтобы совсем в Опелях не разочароваться?

Он субарист со стажем, Субару STI ему пару лет назад обрабатывал. Держал сервис по марке Range Rover. Решил видимо на своей шкуре проверить аглицкие внедорожники). Пневмы на сервисе у него перебирают, причем видел много моделей и клиентов хватает  Пневма рабочая на Ренже, привезли как раз диски при мне на зиму, примеряли. Вову(Хаммер) там же на сервисе пару раз видел, он заливку и зафотал.

Изменено 31 августа, 2016 пользователем Иванович

[slasla]

Наступил день "Х", приступаем к второй обработке двигателя.

 

[Иванович]

Ещё один пациент)пробег 200 дизель.изначально обрабатывался супротеком(сам же ему и продавал)).прошёл после обработки 50тыс ну и обратился). Гур засыпали так же .

Изменено 2 сентября, 2016 пользователем Иванович

[Евгений26]

Иванович. Вопрос.

Какое внутреннее чувство и мысли мы должны внутри себя искать, когда смотрим на эти фотки?

Никакой информации эти фотки не несут.

Если раньше было ссыкотно лить, то теперь льют все.

[slasla]

В общем, уважаемые, за Ивановича не отвечу, скажу про себя: по прошлой весне имел проблему с форсункой и снимал все патрубки, ну и по возможности пощупал крыльчатку турбины, не большой, но чуть уловимый люфт присутствует. Я так полагаю, что после обработки он должен исчезнуть. В общем как пройду все фазы обработки, не поленюсь, сниму патрубок и пощупаю турбинку, тогда и видно будет что к чему.

Про ГУР уже писал, что вой прошёл, дальше буду наблюдать и отписываться.

Изменено 2 сентября, 2016 пользователем slasla

[Иванович]

Иванович. Вопрос.

Какое внутреннее чувство и мысли мы должны внутри себя искать, когда смотрим на эти фотки?

Никакой информации эти фотки не несут.

Если раньше было ссыкотно лить, то теперь льют все.

Как же не несут?! Есть определенный контингент, на слово не верят, видимо их часто по жизни дурили :no_no2:  . Если будут доп. доки по исследованиям в моей сфере, буду знакомить :yes2: .

PS Евгений, сами в АКПП заправили?

Изменено 3 сентября, 2016 пользователем Иванович

[Евгений26]

Нет. Так и не решился влить в акпп.

[Иванович]

Нет. Так и не решился влить в акпп.

Вот поэтому и выкладывают фотки),чтобыс сыкотно не было. Скоро будем лить в АКПП Ренжа, фоты постараюсь сделать. Изменено 3 сентября, 2016 пользователем Иванович

[Иванович]

Вот такой моторчик :super2:  попался на обработку, дымит на холодную умеренно. Дизель,чугунный блок.

Взялся подлечить. Машина хозяина опелевского сервиса в ЕКБ, приобретена недавно,приводит в порядок. Что то мне подсказывает, что одометр немного :ulybka:  крученый. Капиталить такой мотор вылетит в сумму 300-400тр, Шортблок ~600 :shok:  :yes2: / 

Продукт СУПРО МАКСИ, заправил первоначально ~60мл.

Следут читать: " продукт СУПРО " ПРОФИ"   - очепятка :unknw:

Изменено 5 сентября, 2016 пользователем Иванович

[Vladkhar]

Наткнулся тут на просторах на тесты, посмотрите, познавательно)

 

https://www.drive2.ru/b/1646756/

[Евгений26]

У меня видео не идет.

Про что там в двух словах?