Выбор свечей зажигания

[kudan01]

NGK 5019

Лучшие ,,,,всегда...только  NGK.

[sts]

 

а чего denso K20TX-R не хочешь? они вполне могут и 50 т. пробежать ценник дешевле?

Они же обычные, а Китай иридиевый

 

Вы любитель экзотического продукта. Прислушайтесь к форумчанам они плохого вряд ли посоветуют.

[AlexPit]

когда менял свечи на 110 т. стояли denso K20TX-R  зазор ... мама... я так думаю первый хозяин их ни разу не менял, но нареканий по работе двигателя не было.....

[Фёдор279]

 

DENSO ITL16TT, доволен, почти 40 тык. на них - вопросов нет.

 

 

Катал DENSO ITV16TT на 3,2 - 60 затем поменял.

Свечи были такими, эксплуатация только Газ, и долгое время настраивали (ошибка 1 и 3 банка бедная смесь) 1 и 3 свечи белый налёт, остальные в норме. Зазор 1,1 как и был до установки,

 

Сейчас стоят PT16VR13 пробег на них 45 тысяч

Изменено 15 октября, 2019 пользователем Фёдор279

[Иванович]

Заменены свечи Бриск(см.арт выше) на Бош 0242235767. Так же промыты колодцы карбклинером от Астрохим по рекомендации диагноста. Свечи прошли тыс 40. Достаточно регулярно сыпал катализатор горения от Римет и Моторесурс (чуть реже)). Свечи по загрязненности впросто в идеальном состоянии(состояние новых), увеличились зазоры причем существенно, на двигателе ощущение бОльших вибраций. Свечки в багажнике, чуть позже фото.

Ps При запуске вылетела мясорубка, на газ реакции не было, не смотря на то что через колодцы цилиндры продувались воздухом после промывки. Постояли, ошибку скинули и завелся отлично.

[NIKOLA-144]

Заменены свечи Бриск(см.арт выше) на Бош 0242235767. Так же промыты колодцы карбклинером от Астрохим по рекомендации диагноста. Свечи прошли тыс 40. Достаточно регулярно сыпал катализатор горения от Римет и Моторесурс (чуть реже)). Свечи по загрязненности впросто в идеальном состоянии(состояние новых), увеличились зазоры причем существенно, на двигателе ощущение бОльших вибраций. Свечки в багажнике, чуть позже фото.

Ps При запуске вылетела мясорубка, на газ реакции не было, не смотря на то что через колодцы цилиндры продувались воздухом после промывки. Постояли, ошибку скинули и завелся отлично.

Стесняюсь спросить, а зачем катализатор горения? От него заметный эффект в работе двигателя? Как этот эффект проявляется?

Да, кстати, у меня пробег ровно 50000км и родные свечи пока стоят.Есть ли необходимость их уже менять?

Изменено 13 февраля, 2020 пользователем NIKOLA-144

[Иванович]

Катализаторы давно лью.Пока ценник был хороший выкатал много от Кастрол. Основная цель применения экономия топлива. В рекомендациях лить при заправке при заправке плохим топливом до 2мл на 1л топлива (Римет или Моторесурс мне думаеися что это одно и тоже в разных упаковках))

Попутно чистка свечей по Римет и Моторесурс однозначно. За город если есть плечо от 200км хорошо фиксируется снижение расхода и если несколько раз притопить едет повеселей.

По свечкам вашим как я могу дистанционно рекомендовать замену или дальнейшую эксплуатацию?

Выкручивайте и принимайте решение. Если хотите проверить выкручивайте свечи, фотайте, закручивайте назад и катайте 200л тоалива на катализаторе.Свечки после доставайте и сравнивайте.

Мне то уже ничего доказывать не хочется я просто знаю).

[kudan01]

:D:, хотите реальную картину понять по свечам - выкручиваем и на стенд...

[Иванович]

:D:, хотите реальную картину понять по свечам - выкручиваем и на стенд...

  Ага ага и состояние двигателя аналогично - снимаем и на моторный стенд. 

Состояние свечей как и состояние процесса сжигания топлива косвенно но с достаточной долей уверенности характеризует количество и качество отложений на них. Это общепризнанная метода.

  Даже новые свечи разных производителей будут иметь разную картину на стенде проверки свечи. Сейчас этих стендов днем с огнем. Тупо свечи выкручивают и в помойку. 

 Свои свечки я посмотрел)))

[kudan01]

мне пофиг отложения.... только полет искры выявит слабоработающую....

[Иванович]

Полет искры что то новое в технических терминах.

Отложения их тип, самоочистка, напряжение и давление, цвет разряда, оплавление или выгорание электродов как то так должны звучать тех.термины.

Изменено 13 февраля, 2020 пользователем Иванович

[kudan01]

так это не технический термин - а мой... вот визуально на стендике сразу видно в сравнении с другими свечами..

берешь четыре или 6 сразу с мотора и плохая сразу выдает себя. :D:

[NIKOLA-144]

Катализаторы давно лью.Пока ценник был хороший выкатал много от Кастрол. Основная цель применения экономия топлива. В рекомендациях лить при заправке при заправке плохим топливом до 2мл на 1л топлива (Римет или Моторесурс мне думаеися что это одно и тоже в разных упаковках))

Попутно чистка свечей по Римет и Моторесурс однозначно. За город если есть плечо от 200км хорошо фиксируется снижение расхода и если несколько раз притопить едет повеселей.

По свечкам вашим как я могу дистанционно рекомендовать замену или дальнейшую эксплуатацию?

Выкручивайте и принимайте решение. Если хотите проверить выкручивайте свечи, фотайте, закручивайте назад и катайте 200л тоалива на катализаторе.Свечки после доставайте и сравнивайте.

Мне то уже ничего доказывать не хочется я просто знаю).

Я понимаю, что визуальный осмотр и все такое, выкручивай-закручивай...все это ясно.Я имею в виду, на каком пробеге лучше менять иридиевые свечи зажигания? Повторюсь, у меня пробег 50000 и свечи еще заводские.

Изменено 13 февраля, 2020 пользователем NIKOLA-144

[Иванович]

Повторюсь только конкретно посчупать и увидеть, все остальное из серии домыслов и предположений. Есть мнение что супертонкие электроды 0,4мм даже иридиевые часто обгорают и за 30т км.

Hа Опель Астре IK16 с регулиповкой зазоров на свечах отходили что то порядка 70 тыс и видимо поменл на никель зря через короткое время модуль зажигания успешно издох.

[kudan01]

Я бы их уже выкинул в мусорку. 50 тысяч представьте сколько тактов воспламенения они уже пальнули. .

[AlexPit]

все это абстрактность, на матизе электрод во внутрь ушел, с зазором в 6-8  мм., и ни чего.. в мороз с пол пинка заводился, на сервисе не верили...

[NIKOLA-144]

Я бы их уже выкинул в мусорку. 50 тысяч представьте сколько тактов воспламенения они уже пальнули. .

Вроде говорят, что иридий ходит очень долго.Подскажите самые мазовые свечи для 2,4 рестайлинг он же LE9, если честно, нет времени вычитывать всю тему

Изменено 14 февраля, 2020 пользователем NIKOLA-144

[kudan01]

я в этом плане не ковырялся в технологиях.... всю жизнь доверяю ngk и beru. 

[NIKOLA-144]

До Антары у меня была Астра J турбовая с мотором A14NET, брал новую. Так вот, на пробеге всего 16000км по утрам начала троить и все тут. От смены топлива эффекта никакого не было...Решил заменить свечи, так же купив NGK IFR7X7G как сейчас помню...Выкручиваю,значит,заводские свечи, а они тоже NGK, ну точно такие как и купил...Поставил те, которые купил и все "троение" прекратилось...На вид заводские были в идеальном состоянии.Я это к тому, что даже на заводе могут фуфломицын какой-нибудь поставить, а купить можно в магазине качественную вещь.Такой у меня был опыт с NGK

[kudan01]

завод не завод... топливо то вы заливали не японское ...  :D:

[NIKOLA-144]

завод не завод... топливо то вы заливали не японское ... :D:

Действительно, и воздух у нас какой-то не европейский☺️

[S@chok]

На Пассате в оригинале шли свечи NGK и езжу на NGK без шильдик VW. По рекомендации меняю каждые 60000км.

[Кислый]

Решил денсо поставить. Сейчас ещё боши свой полтинник дохаживают.

[AlexPit]

доброго дня, начало здесь https://www.antara-club.ru/index.php/topic/726-gbo-gazobalonnoe-oborudovanie-na-opel-antara/?p=316295

на сегодняшний день вернулся на родные свечи Denso K20TX-R ибо в осень заводится туго, а запуск осуществляется на бензине провода поставил эти: Daewoo 96 190 263 вычитав их на каптиваклубе, мастеру провода показались хлипковатые....

[Граф]

NGK ILTR6E11 бьётся как свеча для 3.0.

Поставил. Появился хороший такой провал в начале разгона, расход не изменился. Проехал уже больше 4х тысяч. Ищу замену