Ложные срабатывания штатной сигнализации

[DVS]

Итак,  в моем случае, глюк штатной сигналки был вызван отказом датчика наклона.

У меня тоже датчик наклона. Два раза уже его отключал. С ним сигналка орёт, без него - нет, падла!!!

[guro4kinya]

Все приветствую ! Та де проблема с сереной, думаю что предположительно сробатывает из-за севшего источника питание в самой сирене. Почему такой вывод, потамучто раньше, когда скидывал клему аккамулятора, сирена сразу визжяла, сегодня нужно было отключить аккамулятор и отключил, и сирена не визжала, думаю что именно из-за того что сел внутренний источник питания в стране, возможно по этой причине и сробатывает самопроизвольно, это предположение, а не утверждение, в любом случае нужно снимать сирену и хотябы замерить источник питания в самой сирене, а там дольше соображать, что к чему.

Извеняюсь за опечатки!

[all_in_one]

Посещали такие же мысли, но по холоду пока не занимался. Сама сирена демонтирована, руки дойдут- разберу.

[guro4kinya]

Снял,  сирену,  разобрал,  там плата с микросхемами и остальными радиоэлементами,  трансформатор и 2 аккамулятора на 3,6 В,  обнаружил окись под аккамуляторами и с обратной стороны на плате,  дорожки разрушались,  все в районе аккамуляторов,  вот фото.  Новый gm в районе 8-10 тыс.руб., бошовский нет в наличии, это на экзисте.  Вот как то так.  Корпус не получилось аккуратно разобрать,  пришлось распиливать. 

[kaib]

а нельзя поставить любую сирену за 500 руб? пусть даже без автономного питания

[kudan01]

Отдайте в мастерскую по ремонту радиоаппаратуры, стиралок и тому подобного. За 10$ -15 $ пропаяют промеряют параметры элементов и должно все заработать.

Штатные системы намного лучше ширпотреба, которым завален рынок.

[Limonade Joe]

Снял,  сирену,  разобрал,  там плата с микросхемами и остальными радиоэлементами,  трансформатор и 2 аккамулятора на 3,6 В,  обнаружил окись под аккамуляторами и с обратной стороны на плате,  дорожки разрушались,  все в районе аккамуляторов,  вот фото.  Новый gm в районе 8-10 тыс.руб., бошовский нет в наличии, это на экзисте.  Вот как то так.  Корпус не получилось аккуратно разобрать,  пришлось распиливать. 

сирена вообще не нужна, толку от нее...

[Immihalych]

Может чуть не в тему, но все же... Постоянно срабатывает дополнительная сигнализация с обратной связью. Регулярно, причем подозреваю, что через один и тот же промежуток времени после постановки на охрану. Ни как не могу выявить причину. 

Единственное, что заметил, что когда ставлю на сигнализацию - двери закрываются, салонной свет тухнет, но через мгновенье загорается на несколько секунд и далее плавно тухнет. Когда закрываю машину штатным брелоком, подобного нет. Кстати штатная сигнализация не орет.

[AlexPit]

а че штатке орать то вы ж ее не ставите с брелка, вот поставьте сначала штатку, потом не штатную, и снимите не штатную, при этом откройте дверь.. у меня орет, получается вроде как масло масляное...

[seat]

Где УЗ излучатель в салоне установлен? Хочу его скотчем залепить!

[Сергей Дураков]

Где УЗ излучатель в салоне установлен? Хочу его скотчем залепить!

Вам же уже написали. Два кружочка на потолочной консоли. А слева - микрофон.

Вот.

[seat]

 "Два кружочка на потолочной консоли"

Попробую их залепить. Надо только лейкопластырь в цвет подобрать.

Изменено 4 апреля, 2018 пользователем seat

[Сергей Дураков]

И все равно странно. У меня при нажатии кнопки отключения датчиков объема на приборке загорается пиктограмма. При перезапуске двигателя автоматически не сбрасывается. Только вручную.

[kaib]

а у меня сбрасывается после снятия с охраны и открытии двери вроде. давно не пользовался штаткой

[seat]

 "давно не пользовался штаткой" (с)

Штатка даёт возможность запереть так, что принудительным поднятием дверной пимпочки или дёрганьем внутренней ручки машину не открыть. Колхозная сига такой возможности не предоставляет, но имеет пейджер и датчик удара. Поэтому запираю на обе.

Изменено 4 апреля, 2018 пользователем seat

[zloi_kot]

а колхозная не старлайн ли?

[seat]

а колхозная не старлайн ли?

Он. Модель В64.

[Сергей Дураков]

 

а колхозная не старлайн ли?

Он. Модель В64.

 

Может быть тут "собака порылась"?

[zloi_kot]

шесть лет штатка + старлайн а61. одно срабатывание - крючок от окна отклеился и упал.

имхо колхозная и штатная не пересекаются (если специально не заморочится). и если штатная верещит - значит было событие на которое среагировала.

Изменено 4 апреля, 2018 пользователем zloi_kot

[seat]

Интересно, а реально ли приколхозить на штатную сигу датчик удара вместо датчика наклона?

[zloi_kot]

а смысл? она все равно односторонняя. если машина с другой стороны дома - не услышишь. а соседи могут и спалить, имхо верещит очень противно.

я поэтому и ставил вторую. но она в немом режиме, чтоб не вопила а тока моргала. ну на колхоз можно примастырить что нито, типа блокировки насоса.

Изменено 5 апреля, 2018 пользователем zloi_kot

[seat]

"а смысл?"

Смысл вторичен.

Первично наличие или отсутствие возможности такого тюнинга.

"если машина с другой стороны дома - не услышишь"

Есть же возможность отключения датчиков нажатием кнопки на потолке.

"я поэтому и ставил вторую"

Колхозная сига не реализует возможность штатной сиги наглухо блокировать двери от открывания за внутренние ручки и за дверную пимпочку

Изменено 5 апреля, 2018 пользователем seat

[sN.Alexis]

Читал тему, мучался.

Перепробовал и перепроверил все варианты из темы и ещё парочку, что сам себе придумал. После поездки к диагносту, удалось найти решение проблемы (как мне кажется). 

В соответствии с эффектом телемастера, за полтора часа возни с машиной, ошибку повторить в присутствии диагноста не получилось. Я был к этому морально готов.

Однако, этот же диагност вполне заслуженно ткнул пальцем в видеорегистратор, который был подключен к проводам ведущим к прикуривателю. Не понятно по какой причине, но при отключении блока питания (преобразователь 12-в-5) у меня перестала вот уже месяц как орать сигналка почти каждый день =)

Да, я знаю, что напряжение снимается с прикуривателя.

[zloi_kot]

Сразу два вопроса - что за регистратор и как проложены провода питания?

[sN.Alexis]

Регистратор - ноунейм какой-то. Тут важнее то, какой у него преобразователь. Как мне кажется. 

Провода питания просто подпаяны к проводу прикуривателя и ближайшей массе (не стал разглядывать, так как отключал в орущей машине и момент был не самый комфортный).