Не любит Антара морозы...

[pretorianec13]

Да ладно!

Они уже с 3го числа снегопад обещают.

Друзья в Абхазии и Сочи смеются - у них снега больше!

https://www.youtube.com/watch?v=9K2k_89Ohaw

 

нам крохи достались ... не факт что в этот раз будет так же 

 

и да предупреждён вооружен 

 

пс а то нытье поднимется как с орской трассой!

[Павло]

Да ладно!

Они уже с 3го числа снегопад обещают.

Друзья в Абхазии и Сочи смеются - у них снега больше!

 Снег уже растаял,только в горах его ну очень много.

[pretorianec13]

проститте за офф топ  

 

=) =) =)

Опрос для автомобилистов

11.01.2016

Готовы ли вы отказаться от личного автомобиля в случае снегопада, если билет на проезд в общественном транспорте в это время будет бесплатным?

http://transport.mos.ru/#!/page/news/?id=3864

Изменено 11 января, 2016 пользователем pretorianec13

[picaboo]

 

Могу предположить, что дубовые сальники с завода.

 

Вот примерно так мне в одном сервисе (не ОД) и сказали. Типа поменяем, денег заплатишь, а он опять на морозе потечет.

Я вообще заметил, что сервисы не горят желанием менять сальник.

 

Посмотрю на неделе, если сильней течь не будет, то поезжу до весны, а если сильнее буду менять но вот где у ОД или нет?

 

 

а сальник это не гарантийная замена? у меня на прошлой тойоте сальник меняли по гарантии на 60 тысячах.  Так то замена резинки за 100 рублей уж очень по деньгам не гуманна.

[melbu]

Я помню, у меня на тазу случилась стандартная проблема - залило свечные колодцы маслом через уплотнитель крышки головки блока. И то по гарантии сделали.

[Евгений26]

На вазах это делается за час.

[Candro]

У меня красили дверь заднюю по гарантии и когда машину забирал- сказали, что течет сальник, поменяли по гарантии , долили уровень масла, т.к. я его недавно на ТО поменял. Пробег 47 тыс.

Дилер Дженсер на Рязанке.

[pretorianec13]

Сальник и переуплотнение поддона по гарантии .

[4c4556]

а сальник это не гарантийная замена? у меня на прошлой тойоте сальник меняли по гарантии на 60 тысячах.  Так то замена резинки за 100 рублей уж очень по деньгам не гуманна.

Это если гарантия не кончилась.

 

Там крышка с сальником и как сказали в сервисе не совсем резинка, а что то твердое похоже на пластик.

Стоит от 3 т.р. и замена в районе 15 т.р. если не у ОД.

[S@chok]

На вазах это делается за час.

Конечно, только на ВАЗе не надо отцеплять кардан, раздатку и подрамник с коробкой.

[Павлуха]

Посвящается теме про морозы! Когда минус от 26 до 30 завожу, вскоре при езде загорается чек, на слух мотор не троил, мощности не терял! Ездил два дня, сегодня потеплело до минус 15, чек не гас, поехал к диагносту, ошибка одна, на фото! Куда лезть, где капать? Менять ли датчик, где он находится? Или может это все из за масла? Слишком дубеет на морозе? Масло оригинал GM

[S@chok]

Здесь про вашу ошибку - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_1f35.ru.php

[Евгений26]

 

На вазах это делается за час.

Конечно, только на ВАЗе не надо отцеплять кардан, раздатку и подрамник с коробкой.

Я о замене колечек в свечных колодцах.

У кого был 16 клапанный ваз, знает, что это такое, свеча в масле.

[S@chok]

Так у 16-клапанных моторов и головки модернизировали не единожды. Не владел, но видел их в сервисе много.

[Евгений26]

У меня был ваз с таким движком с 03 по 06 год.

Так вот чтобы сменять эти резинки, надо разбирать всю бошку по технологии.

Но есть способ делать это за час не разбирая.

А вообще, прикольно, снимаешь высковольтный провод, а там чуть ли не выше свечи масла. Масло изолятор, поэтому можно забить, а можно и погеммороиться.

[Павлуха]

S@chok, спасибо! А где этот датчик?

[S@chok]

У меня был ваз с таким движком с 03 по 06 год.

Так вот чтобы сменять эти резинки, надо разбирать всю бошку по технологии.

Но есть способ делать это за час не разбирая.

А вообще, прикольно, снимаешь высковольтный провод, а там чуть ли не выше свечи масла. Масло изолятор, поэтому можно забить, а можно и погеммороиться.

Это похоже ещё первые головки, которые были как сендвич из 3-х частей на герметике собраны.

[Евгений26]

Именно такая.

Движок был чипован, большой дроссель, коллектор другой.

110 лошадей было... но до 3000 тыс об в мин не ехала.

И никакого Евро в помине не было.

[S@chok]

До 3000 оборотов практически любой 16-клапанный атмосферник не едет.

S@chok, спасибо! А где этот датчик?

Похоже здесь - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_1c2.ru.php

Возле масляного фильтра.

[Павлуха]

До 3000 оборотов практически любой 16-клапанный атмосферник не едет.

 

S@chok, спасибо! А где этот датчик?

Похоже здесь - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_1c2.ru.php

Возле масляного фильтра.

Благодарю

Изменено 14 января, 2016 пользователем Павлуха

[Павлуха]

S@chok, пожста кинь номерок этого датчика, а то сегодня опять чек загорелся, хотя чира ошибку по нему скинул, целый вечер ездил, норм все было, сегодня утром опять вылетел!

[S@chok]

Проверяйте проводку и клеммы подключения. Я вообще неслышал, чтобы с этими датчиками были проблемы.

Вроде вот он - General Motors 12570798 Выключатель, давления масла

[Павлуха]

Спасибо большое!

[Mossy]

Есть замена. Вместо GM 12570798 ставят GM 12621649. Сам буду менять, нашел на форуме Captiva'водов

[Павлуха]

Mossy, да, я посмотрел, но только это не замена, а новый код детали, тот устарел)) у тебя тоже самое что и у меня происходит? Или изредка?