АНТАРА и конкуренты ?

[Ton]

Господа, Мокка построена в корейском подразделении GM - DAT, те же люди, что и Антару сделали - бывшие из Daewoo, на платформе Gamma II, на которой до нее были построены Chevrolet Spark и Chevrolet Aveo. Возможно следующая корса будет тоже построена на этой платформе, а пока текущая корса построена на фиатовской платформе и с фиатом GM уже подрасстался. Поэтому платформой корсы называть это нельзя... это платформа от Авео и может быть следующей Корсы, но когда Корсу сделают - наверняка с гордостью будут пиариться, что Корса построена на внедорожной платформе Мокки :)/>/> Вместе с Моккой выходят такие же тачки в другом обвесе - Chevrolet Trax и Buick Encore

[серж04]

Господа, Мокка построена в корейском подразделении GM - DAT, те же люди, что и Антару сделали - бывшие из Daewoo, на платформе Gamma II, на которой до нее были построены Chevrolet Spark и Chevrolet Aveo. Возможно следующая корса будет тоже построена на этой платформе, а пока текущая корса построена на фиатовской платформе и с фиатом GM уже подрасстался. Поэтому платформой корсы называть это нельзя... это платформа от Авео и может быть следующей Корсы, но когда Корсу сделают - наверняка с гордостью будут пиариться, что Корса построена на внедорожной платформе Мокки :)/>/> Вместе с Моккой выходят такие же тачки в другом обвесе - Chevrolet Trax и Buick Encore

на счет платформы понятно, а как на счет всего остального(салона эргономики двигателя и ходовой) :cool:/>/>

[Ton]

А кто ж его знает... Несколько счастливчиков-журналистов ездили непойми на каких предсерийных образцах, а так особо никто и не видел... Ну салон там от современной астры, движок с полным приводом и автоматом олько один - старый добрый 1.8 о 140 кобылах... С ручной коробкой еще 1.4 турбу предлагают о тех же 140 кобылах... Собственно пока и все... Может дизель хиленький в следующем году еще будет... По подвеске - сзади балка. Изменено 4 августа, 2012 пользователем Ton

[серж04]

А кто ж его знает... Несколько счастливчиков-журналистов ездили непойми на каких предсерийных образцах, а так особо никто и не видел... Ну салон там от современной астры, движок с полным приводом и автоматом олько один - старый добрый 1.8 о 140 кобылах... С ручной коробкой еще 1.4 турбу предлагают о тех же 140 кобылах... Собственно пока и все... Может дизель хиленький в следующем году еще будет... По подвеске - сзади балка.

спасибо за инфу. будем живы увидем что получится, как они говорят - осенью :cool:/>/>

[Ton]

Ну это врядли... Производство в корее еще не стартовало... Пока стартует там, пока машины доедут до польши, потом до калининграда, где на автоторе тоже еще надо развернуть производство... Думаю будет как с рестайлинговой антарой - задержат месяца на три... После нового года думаю будут живые машины в салонах

[Sky_Way]

каждый кулик свое болото хвалит. и чего они на нас так ополчились? http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7516

[Арсен]

А кто-нибудь сравнивал Антару с новой Каптивой?

[Стасян]

А кто-нибудь сравнивал Антару с новой Каптивой?

Сравнивали уже. Чуть до драки дело не дошло. Был у нас тут человек хотевший взять обновлённую Антару, но купивший в результате новую Каптиву

[Sky_Way]

внешне, больше нравится каптива, внутренне и по езде - антара. беру антару.

[Стасян]

внешне, больше нравится каптива, внутренне и по езде - антара. беру антару.

А я сейчас посматриваю в сторону Субару Форестер 2,5 Т. Не факт, что буду брать конечно, но для Антары явный однокласник

[Sky_Way]

да, но он бензиновый

[S@chok]

 

А я сейчас посматриваю в сторону Субару Форестер 2,5 Т. Не факт, что буду брать конечно, но для Антары явный однокласник

Смотрел я его, с виду ужасен, а внутри ничего так, сидушки удобные.

[Арсен]

Сравнивали уже. Чуть до драки дело не дошло. Был у нас тут человек хотевший взять обновлённую Антару, но купивший в результате новую Каптиву

А где? Ткни носом в топку, чет я не нашел. Плиз!

[doctor]

я поменял на ix35 хундай и считаю,что достойная машина.... у антары только сиденья чуть лучше... возможно чуть мягче(относительно).... в остальном хундай по моему личному мнению лучше, не говоря уже об отношении фирмы к клиентам.... хотя антарка прослужила 2 года без проблем,разве заколебала разная мелочевка,которя была решена по гарантии Изменено 1 сентября, 2012 пользователем Evpatiy

[Стасян]

А где? Ткни носом в топку, чет я не нашел. Плиз!

В теме про заказ Антары надо смотреть, неохото копаться, примерно в середине темы.

[Арсен]

А кто-нибудь знает почему в технических характеристиках Антары и Каптивы, с одинаковыми двигателями, стоят одинаковые значения скорости, разгона и расхода топлива? Каптива вроде тяжелее килограмм на сто?

[S@chok]

А кто-нибудь знает почему в технических характеристиках Антары и Каптивы, с одинаковыми двигателями, стоят одинаковые значения скорости, разгона и расхода топлива? Каптива вроде тяжелее килограмм на сто?

Не знаю как с рестайлом, а про дорестайл наоборот говорили, что Антара тяжелее.

[Арсен]

Не знаю как с рестайлом, а про дорестайл наоборот говорили, что Антара тяжелее.

Так Каптива же больше. И почему-то (смотрел дизель 184 л.с.) расход топлива на Каптиве (10/6.4/7.7)пишут меньше чем на Антаре (10.3/6.4/7.8). Это как понимать?

Изменено 1 сентября, 2012 пользователем Арсен

[Стасян]

Так Каптива же больше. И почему-то (смотрел дизель 184 л.с.) расход топлива на Каптиве (10/6.4/7.7)пишут меньше чем на Антаре (10.3/6.4/7.8). Это как понимать?

Ну видимо тот кто тестил Каптиву, тошнил во время тестов. А тот кто Антару нажимал в педальку газа с удовольствием))))) А по существу, неужели ты думаешь, что это существенная разница? Если на одной и той же машине у разных водителей будет разный расход.

[Nepominaky]

А я вчера купил очередной опель. Опять взял астру-н 1,6мкпп за 560тыр. Опять у опеля лучшее предложение цена/качество. Предыдущая астрочка прослужила верой и правдой пять лет.

[S@chok]

А я вчера купил очередной опель. Опять взял астру-н 1,6мкпп за 560тыр. Опять у опеля лучшее предложение цена/качество. Предыдущая астрочка прослужила верой и правдой пять лет.

Это в какой комплектации? Я бы лично 2-й раз брать 1,6 не стал бы, а от 1,8 не отказался.

[Nepominaky]

1,8 была с роботом и за семьсот с лишним тыр. Уж за такие деньги я бы лучше астру-ж взял.

[S@chok]

1,8 была с роботом и за семьсот с лишним тыр. Уж за такие деньги я бы лучше астру-ж взял.

А с каких пор на Астру Н с 1,8 стали ставить робот??? Это вроде на Зафиру только ставили. Астру J не купил бы никогда вообще.

[Арсен]

Ну видимо тот кто тестил Каптиву, тошнил во время тестов. А тот кто Антару нажимал в педальку газа с удовольствием))))) А по существу, неужели ты думаешь, что это существенная разница? Если на одной и той же машине у разных водителей будет разный расход.

Ну, не знаю, заводы ведь проводят стендовые испытания, которые практически не зависят от водителей. Сто пудов испытывали одни и те же люди на одних и тех же стендах, по одним и тем же дорогам и примерно в одно и то же время. Хотя я в июне заезжал к одному дилеру в Уфе, так там на Антаре 2.4 было написано 170 л.с., а на Каптиве 2.4 171 л.с. Я спросил: как так?, они ответили х- знает. В итоге оказывается у обеих 167л.с. Чет в последнее время GM кажется какой-то шарагой.

[Арсен]

Сравнивали уже. Чуть до драки дело не дошло. Был у нас тут человек хотевший взять обновлённую Антару, но купивший в результате новую Каптиву

Ай, что-то три часа поиска окончились неудачей. Зато на форуме Каптивы поливают Антару почем зря.