Какое масло льем в дизель?

[knight]

Да, ссылка правильная, поиском яндекс легко найти. 

http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=43762

[Бром]

Ребят, а что-нибудь про масло Havoline Ultra S 5W30 может кто сказать? Допуск Dexos2 есть. Из остальных  - С3, SN/CF, Longlife-04, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB-229.51, MB-229.31. Розлив бельгийский. Отзывы вроде неплохие... Просто есть возможность брать его по оптовой цене...)

[БелСер]

GM-LL-B-025

А так С2/С3 вполне в допуске

Я Заливаю Mobil 5-W30 ESP

Сейчас нечаянно залил Motul 5W30 FE

Берите то что за не дорого и не "паленка"

Если менять раз в пол года или раз в 7 т.км. то без разницы...

Если ловить "грани" ....

Изменено 4 ноября, 2017 пользователем БелСер

[kudan01]

Ребят, а что-нибудь про масло Havoline Ultra S 5W30 может кто сказать? Допуск Dexos2 есть. Из остальных - С3, SN/CF, Longlife-04, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB-229.51, MB-229.31. Розлив бельгийский. Отзывы вроде неплохие... Просто есть возможность брать его по оптовой цене...)

Походу там в бельгии один завод десять разных марок масла льет.

[Бром]

 

Ребят, а что-нибудь про масло Havoline Ultra S 5W30 может кто сказать? Допуск Dexos2 есть. Из остальных - С3, SN/CF, Longlife-04, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB-229.51, MB-229.31. Розлив бельгийский. Отзывы вроде неплохие... Просто есть возможность брать его по оптовой цене...)

Походу там в бельгии один завод десять разных марок масла льет.

Havoline и Valvoline вроде... Завод Texaco... Вроде как ПАО. Не гидрокряк.

[GarryD]

Не настаиваю, не утверждаю, не рекламирую чела. Возможно раньше где здесь и было... Просто возможно кого-то заставит задуматься и не переплачивать за бренды. Часть вторую и третью (возможно их больше, мне хватило 2-х) не выкладываю, там сбоку можно увидеть ссылку на неё.

Пы.Сы. Что-то со ссылкой на Ютуб не сложилось. 1-я часть называется ПРАВДА О МАСЛАХ.Часть 1. Секреты производителей масел. Скачал и файлы не прикрепить. В общем смотрите по названию на Ютубе

Пы.Сы.2. Забыл добавить. У меня уже не Антара, в неё лил сначала Кастрол Эдж, потом родное из Бельгии!!!, разницы не почувствовал. Сейчас на мой вкус и цвет авто не хуже Антары, залил Лукойл Люкс синтетику 5W-30, 5000 км полет нормальный. Думаю ещё 2-3 тысячи и сменю...

Изменено 5 ноября, 2017 пользователем GarryD

[melbu]

Что-то со ссылкой на Ютуб не сложилось.

В окне ютуба из адресной строки копируете адрес и вставляете его в ваш комментарий.

В худшем случае пользователи увидят гиперссылку на видео, а в лучшем смогут посмотреть видео прям в вашем комментарии.

 

 

Только я не очень понимаю, чем знания из этого видоса смогут помочь подобрать масло. Человек открывает нам глаза на то, что производители автомобилей не производят масел и покупая оригинальные масла мы переплачиваем за бренд. Но конкретно с GM эта стройная теория рушиться. Не знаю как сейчас, но масло GM долгое время было самым дешевым из всех с допуском Dexos2. 

Ну и ещё момент который я не в первый раз слышу и по поводу которого меня гложат сомнения. SK Innovation (частью которого является SK Lubricants, частью которого является ZIC) раза в три мельче, чем Lukoil, а по сравнению с Шелл, BP и Мобилом вообще больше похожа на ларёк у метро. И вот этот вот держит мировой рынок HC баз? К этому ларьку стоят в очереди Shell, ExxonMobil, British Petroleum, Total, Eni... (это я ещё не всю первую десятку перечислил, а само SK возглавляет только третью)? Я не хочу сказать что это не так. Я хочу понять, как такое может быть.

[GarryD]

В окне ютуба из адресной строки копируете адрес и вставляете его в ваш комментарий....

....Только я не очень понимаю, чем знания из этого видоса смогут помочь подобрать масло. Человек открывает нам глаза на то, что производители автомобилей не производят масел и покупая оригинальные масла мы переплачиваем за бренд. Но конкретно с GM эта стройная теория рушиться. Не знаю как сейчас, но масло GM долгое время было самым дешевым из всех с допуском Dexos2. 

Да так и делал, блокировочку одну забыл выключить.)))

 

Что про масло. Я лично для себя понял, что брэнд ни самое главное и лью по допускам, известного брэнда, но не супер дорогого. Да c GM получается непонятка, но вроде во второй части на это есть ответ, хотя я его и лил последнее время в Опель... А сейчас, как и сказал лью Лук, в моем случае в 3 раза дешевле от фирменного, но уверен 7-8 тык он отработает...

[melbu]

А что вы можете выбрать по допускам, если на канистре того же GM, например, их целая гроздь. Или другой вариант, когда вы  годами льете какое-то масло с допуском, а в кокой-то момент этот допуск вдруг раз и пропадает с канистры.  Или вдруг вы узнаёте, что производитель повелевает с какого-то момента лить в ваш двигатель масло с каким-то новым допуском (несомненно с более лучшим). А на старом что, движки сразу ломаться начнут с этого дня что-ли? 

Я к тому, что все эти допуски то же та ещё маркетинговая хренотень, к двигателям имеющая отдалённое отношение. 

[GarryD]

Я к тому, что все эти допуски то же та ещё маркетинговая хренотень, к двигателям имеющая отдалённое отношение. 

Полностью согласен. Да и смысл к примеру лить Dexos2, если допустим двигатель (авто) делался до его появления. Я же не говорю что на всё прям надо реагировать. Открыл мануал, там GM-LL-B-025, Dexos2, ACEA C3, ACEA A3/B4, API SM и вот это 5W-30 (40). Что выбрать? Лично для меня играет роль более-менее известность брэнда и цена. В Опель лил TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40, потом решил попробовать Кастрол ACEA C3, но это скорее из-за возможности дешево его купить. Потом, решил что надо лить рекомендованное, но это опять цена роль сыграла, да и разницы в работе движка не было (субъективно). Много лет во все свои машины в основном лил Тотал. Вот сейчас у меня допуски 10W-30, 5W-30, 5W-20 и 0W-20: Универсальное моторное масло API сорт SL,SM или ILSAC. Больше никаких  привязок к фирмам или их допускам. Вот и решил выбрать Лук Люкс SAE 5W-30, API SL/CF, 1000 руб. за 4 литра и все в норме. Мастер у кого обслуживаюсь сказал хорошее масло, продаван ничего не рекламировал, тоже сказал без нареканий, без подделок. На 7-8 тысяч (повторяюсь) они все сработают, смысл платить больше. Опять ни реклама, но много толкового есть вот здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/

[kudan01]

Если масло не правильно работает, то тысяча, две, семь или 10 тысяч не важно. Оно сразу после заливки будет убивать мотор. Это и термическая не стабильность, и закоксовывание , и лакообразование, и плохие смазывающие свойства. Пять заливок по 8 тысяч и легли кольца. Такого полно, начинается масложор и 100 тысяч нет мотору, вскрывают - кольца неподвижны. Моторы современные достаточно серьёзно температурного нагружены, и это , как вы все понимаете не температура антифриза имеется в виду, а поршневая группа, не забываем про смазку турбины - тоже высоконагруженный узел.

[Бром]

Ну, это пример использования минералки вместо синтетики или подделки... Или срок замены - тыщщ 20. Если лить обычную синиетику, соответствующую требованиям и менять через 10 тыщщ - ничего не будет.

[Евгений26]

На пробу взял Шелл HX-8 5W40.

Цена аналогична Лукойл Армотек 5W40.

6 литров 2200.

Защита есть. По коду пробил - правильное.

На 4х литровой QR кода не было.

Наклейки в очередной раз поменял производитель, какие то дешевенькие.

Антифриз взял наш. Скоро 5 лет, надо менять. Не стал брать GMовский концентрат made in EU.

Тут канистра и наклейка обычные, в отличии от масла.

 

[Сергей Егорушкин]

На зиму залил Лукойл Genesis Polartech 0W-40.

[Александр ОТК]

Моbil 1 ESP 0W30 -6л- 3500 руб., -зима, Моbil 1 ESP 5W30-6л-3200 руб. -лето.

[alekseenko_vs]

На пробу взял Шелл HX-8 5W40.

Цена аналогична Лукойл Армотек 5W40.

6 литров 2200.

Защита есть. По коду пробил - правильное.

На 4х литровой QR кода не было.

Наклейки в очередной раз поменял производитель, какие то дешевенькие.

Антифриз взял наш. Скоро 5 лет, надо менять. Не стал брать GMовский концентрат made in EU.

Тут канистра и наклейка обычные, в отличии от масла. 20180120_104949.jpg

20180120_105013.jpg

20180120_105100.jpg

Немного от темы масла отступлю) Жень, а антифриз по каким параметрам подбирал?

[Евгений26]

Я не забивал голову.

Родной выполнен на основе карбоксилатной технологии.

G12red от Лукойла на ней же сделан.

Вот его и взял.

Я еще полусинтетику от Лукойла в раздатку и заднюю муфту взял.

[kaib]

Я не забивал голову.

Родной выполнен на основе карбоксилатной технологии.

G12red от Лукойла на ней же сделан.

Вот его и взял.

Я еще полусинтетику от Лукойла в раздатку и заднюю муфту взял.

Ну раз отвлеклись от темы-ткните носом в тему про замену антифриза. Какой патрубок там скидывать для слива? Хосу при следующем ТО заменить

[Евгений26]

Кто то говорил,  что есть кран внизу со стороны турбины.

Мне только летом менять.

Проблема небольшая в несливаемом остатке из блока - нет пробки в блоке.

[kaib]

Ладно. Будем методом научного тыка действовать

[Сергей Егорушкин]

На радиаторе есть сливной кран.

[kudan01]

У нас же есть тема антифризная : https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1039-antifriz-kakoi-marki-vy-zalivaete/page-6

[Ленин1]

Здарова всем. Скажите на канистре с маслом GM- есть маркировка и ниже список в котором есть строка 505.01 или 505.00 . Так вот вопрос в чём различие я не пойму? до этого брал и всегда цифры были одни, а сейчас 01, продавец естественно не адекват, инфы не где нету. Все остальные цифры идентичны.

[Евгений26]

А вам зачем фольксвагеновские допуски?

Они их столько наплодили, что по моему и сами запутались.

Если есть сажевый - лейте масло с символикой Dexos2.

Остальное в вашем случае - вера в бренд.

[seat]

дел

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем seat