Маслоотделитель. Или откуда масло на впуске?

[bolex]

Маслоотделители системы вентиляции картера циклонного типа для турбодизелей:
1) Маслоотделитель дв. ГАЗ-560 Штайр -Steyr, ГАЗ-560 560-101400 http://www.gaz-parts...ods.php?id=7922
2) Mercedes
номер девайса A 111 018 03 35
3) Land Rover
номер девайса ERR1471

 

Демонстрация впечатлила:

[tepaniko]

круто

[Евгений26]

Эти изделия обсуждают на всех форумах.

И никто не ставит.

Их нет в реале. У них нужно куда отводить масло в нижнюю точку двигателя.

 

Я же вижу цель одну - восстановить родной маслоотделитель.

Покуда новый одноразовый и от 8 тысяч рублей.

Колхозить не буду.

[tepaniko]

ради интереса, писал выше, посмотрел на екзисте по тигго запчасти, их клапан вентиляции картерных газов к движку иной нежели на фото :))) ну это так, просто ради интереса поглядел. А тот что у Евгения называется клапан вентиляции топливного бака :)))

[Евгений26]

Упросил каптивовода вскрыть крышку, обещал сегодня скинуть фото.

Аргументировал, что Антара-клуб просит и благодарит заранее...

[bolex]

...

Аргументировал, что Антара-клуб просит и благодарит заранее...

Коллегам и от меня +

[Евгений26]

Вот. Человеку реально огромный респект.

Вопросов стало еще больше.

Например.

1. Ведь совершенно понятно, что мембрана перекроет клапан только в одном случае - при огромном вакууме.

2. Покуда каптивовод сообщает, что с модернизированным маслоотделителем стало абсолютно сухо, то считаю, что в ней явно что то изменили.

3. Что то сделать со старым маслоотделителем вряд ли выйдет, но если с новым сухо, то егр можно вернуть в работу и не будет ошибок по дмрв.

 

[zeratul896]

Hnbr 60 тип материала, полимер

Shore A твердость

029072/1 пока непонятно

но так как мембрана целая то остается неисправность датчика, клапана либо какието внутренние повреждения. Завтра посмотрю у себя че там в трубке.

[Евгений26]

В маслоотделителе нет никакого датчика.

Про что речь?

[zeratul896]

В маслоотделителе нет никакого датчика.

Про что речь?

а че там торчит в низ в мотор

[Евгений26]

Это канал маслоотвода после делителя.

[zeratul896]

Это канал маслоотвода после делителя.

хм, чего там еще может сломаться....

[kudan01]

Рабочий у него маслоотдилитель был. Поставил он новый и через некоторое время он опять увидит чутка масла на впуске. Не может все задержать такая конструкция. С большего...

[Евгений26]

Ехидство принято.

Он обещал следить с работой модернизированного маслоотделителя.

 

По делам заехал на дачу.

Святой праздник, но все ж таки залез и глянул.

Печаль. Масло прет. Клапан Тигго не помог. Демонтировал.

 

Каптивовод написал, что в комментариях под его последним видео со вскрытием еще один человечек отписался.

Мол, да, все цело, разбирал но мажета цела... но масло летело.

Поменял на модернизированный и забыл.

[kudan01]

а есть фото этого модернизированного? он такой же по форме?

[Евгений26]

kudan01!

Вы же смышленый малый.

Первый пост не читали и ведео не смотрели?

Вот ей богу, складывается впечатление, что вы лишь последние посты читаете...

[kudan01]

да я вчера сонный видео смотрел, у меня сразу интерес пропал, когда я

увидел у него целую мембрану и и в целом не замысловатую конструкцию

всей этой коробки. поэтому смотрел сквозь кадры.

[Евгений26]

Ответ на ваш вопрос в первом видео.

В нем два маслоотделителя вместе.

На сегодняшний день цена модернизированного маслоотделителя от 6500 рублей и до 15000 тысяч.

[Сергей Павлович]

Не судите строго,просто выскажу мою версию.Посмотрел оба видео и понял в чем отличия .У старого маслоуловителя крышка съемная,значит не герметичная.Мембрана закрывается за счет вакуума,которого не может быть при подсосе через крышку.У второго крышки вообще нет. Единый корпус.

Изменено 16 апреля, 2017 пользователем Сергей Павлович

[Евгений26]

Ну не только.

По бокам добавлены какие резиновые компенсаторы для работы на изменение давление или сглаживание оного.

Долго рассматривал потроха и пришел к выводу, что в старом маслоотделителе клапан работает только в одном режиме - перекрытие полное при глубоком вакууме.

Клапан от Тигго работает пропроционально силе вакуума.

Но выносной клапан не сможет возвращать масло назад.

Менять надо маслоотделитель.

Но дорого...

[tepaniko]

Да уж, дороговато :) 

 

Сейчас 13600 на екзисте есть.. 

[Серго]

Проверить повреждена мембрана или нет достаточно просто. На крышке маслоотделителя со стороны бокового канала будет запотевание.

В случае излишка масла в гофре перед турбиной или на Map, проверить данный канал на наличие в нём загрязнения.

[Евгений26]

Ну вообщем проверил я маслоотделитель.

Снял шланг с гофры и при закрытой маслозаливной создал вакуум ртом.

Слышно, как срабатывает мембрана и что то перекрывает.

Почему то с открытой крышкой заливочной горловины это не срабатывает.

Ждем отзыва по отсутствию масла на впуске с новым маслоотделителем.

[tepaniko]

кстати вот тут наш коллега который разбирал маслоотделитель, ему написали дельный коммент

https://www.drive2.ru/l/470929077587411089/

 

что хоть и мембрана целая, но под пружиной была выработка.. товарищ не стал париться, и поменял на новый маслоотделитель

[Евгений26]

Каптивовод знал, что люди их меняют целиком.

Без огласки на форумах.

Он тогда про манжету и не думал.