Маслоотделитель. Или откуда масло на впуске?

[Сергей Егорушкин]

Добрый вечер Антароводы.

Прошу совета.

Долго рылся в интернетах, но толком не нашел ничего.

У меня следующая ситуация:

После поездок и стоянки ночью, утром по щупу масла очень выше нормы. Вытираю щуп, раз, два, три и т.д. пока не покажет реальный уровень. Он в норме. Но как только покатаешься, наутро опять такая шляпа.

Сегодня сделал те же манипуляции, покатался чуток по городу, и опять выше. Значительно выше.

На работающем движке открыл крашку маслозаливную, оттуда воздух фигачит и рука сразу забрызгалась мелкими каплями масла. Вытащил щуп и оттуда тоже немного летит. И слышно что-то похожее на бульканье. Масло солярой не воняет. Уровень в норме.

Может есть у кого идеи? Я вот грешу на то, что картерные давят масло в щуп. И поддон подтекать начал. Для начала, думаю, прогнать наесколько раз промывочным, а потом заменить масло (7 тыс. накатал, пора ему).

И да, расхода масла не было замечено, не дымит. Даже при прожиге выхлопа не видно (на стоящей машине проверял, запах есть, дыма нет).

Добрый день! Может так у всех? Во всяком случае у меня тоже самое, давно обратил внимание. Масло не ест, солярой не пахнет, течение масла нет. На холодной уровень норм.

[Мазарин]

Добрый день! Может так у всех? Во всяком случае у меня тоже самое, давно обратил внимание. Масло не ест, солярой не пахнет, течение масла нет. На холодной уровень норм.

То, что на горячую уровень выше-это норма.

У меня же другая ситуация. Уровень нормальный, но на работающем движке давление газов в картере высокое (судя по всему) и масло давит через ближайщую дырку - маслянный щуп.

[GraveHeaD]

Не должно давить масло через щуп (вылетать каплями через крышку может).

Если клапан помер, попробуйте крышку открутить, ее засасывать сильно начнет, а выходит через щуп. 

 

У меня на Mokke такое было, но там бензин и там клапан вентиляции сдох.

[Мазарин]

Его не то чтобы выдавливало, это вообще ахтунг был бы. Просто сильно повышается уровень. Не может при нормальных условиях уровень доползти,почти, до середины щупа. Правда вот еще думаю, не с маслом ли это еще связано. Предыдущий хозяин лил Мотюль и такого не было.

[Евгений26]

У меня это отродясь, но я даже не парюсь.

Езжу на неправильном масле.

Тоже не парюсь.

[Мазарин]

Ну вроде как, повышенное давление в картере не есть гуд.

[GraveHeaD]

Предыдущий хозяин лил Мотюль и такого не было.

А при чем тут масло? Ну залейте мотуль, его так же выдавит наверх. 

 

Крышку если открутить, сильно засасывает? 

Изменено 22 августа, 2020 пользователем GraveHeaD

[Мазарин]

Ее не засасывает, а наоборот, болтает.

 

 

Предыдущий хозяин лил Мотюль и такого не было.

А при чем тут масло? Ну залейте мотуль, его так же выдавит наверх.

 

Крышку если открутить, сильно засасывает?

Про масло, это уже так, перебираю хронологию.

[Мазарин]

Доброе утро Антароводы!

Отпуск закончился и я посетил сервис.

Сделал промывку двигателя. Первый раз залили 10 минутку, слили чернющее. Потом, т.к. промывочного масла не было, залил обычного (дешевого) масла и еще раз бутылочку промывочной жижи.через 7 минут слили, опять черное. Далее, я переклеил маленький, нижний поддон (металлический).

Обнаружил в сетке насоса 3 огрызка пластиковых, соединив, оказалось какой-то клипсой И-образной. Т.к. куски довольно крупные, не сильно заморочился, думаю какой-то провод держал (в поддоне есть один, может от него, хз).

Снял патрубок с маслоотделителя, масло присутствовало, но мало совсем. На холосиых заткнул пальцем выход с маслоотделителя, давление есть, еле уловимое.

После всех действий, поменял фильтр, залил масло, 5л., что соответствует средней метке на щупе. 200км и масло в щуп не давит. Исходя из этого, предполагаю, что моя проблема была связана с засранностью движка и отработавшим свое масло. Для себя решил, раз в 2 замены (через 15тыс.) Делать промывку двигателя.

[kudan01]

бесполезное занятие.... на дизеле масло всегда будет черное.

[gremih]

бесполезное занятие.... на дизеле масло всегда будет черное.

точнее не всегда сразу будет черным, тут зависит от масла, но в конченом счете примерно через 1000 другую км масло в дизеле чернеет.

Например Wolf чернеет сразу через 1-10 км, а ZiG км через 200.

где то на просторах ин-та есть обсуждение типа какое масло не чернеет в дизеле.

однако чернение обычно указывает что смывающие присадки в масле для дизеля  работают хорошо

Изменено 7 сентября, 2020 пользователем gremih

[kudan01]

я просто считаю , что это лишняя трата денег.... в более-менее нормальном брендовом масле 

есть все пакеты нужных присадок... щелочное - в нужном диапазоне... более высокое щелочное - то же плохо...

просто выбрать получше масло , желательно 5w-40 , 0w-40  - менять чаще... что-то одно помоет 

в моторе и не даст коксоваться... сильный налет на деталях моторных не отмоет ни одно масло...

[Мазарин]

То, что масло быстро чернеет, это понятно. Через 200км оно уже почернело. Смысл в том, что с промывкой вымылось много гари, я не знаю как часто менял масло предыдущий хозяин. Да и цена флакона по карману не сильно-то и бьет. Масло я меняю через 7500. Главное же для меня, его не давит в щуп.

[Евгений26]

Использовать Диэстеры и будет счастье без промывок.

И масло, что у меня в подписи.

Двигатель внутри будет чистый.

С щупом и маслом у вас ничего не изменилось.

После остановки в 3-5 часов масло подымается по трубке щупа.

Забил на это. Как и на маслоделитель в сапуне.

Люди меняли, а толку ноль.

И стоит он 7,5 тысяч. Правда, нового образца.

[Мазарин]

Использовать Диэстеры и будет счастье без промывок.

И масло, что у меня в подписи.

Двигатель внутри будет чистый.

С щупом и маслом у вас ничего не изменилось.

После остановки в 3-5 часов масло подымается по трубке щупа.

Забил на это. Как и на маслоделитель в сапуне.

Люди меняли, а толку ноль.

И стоит он 7,5 тысяч. Правда, нового образца.

Понаблюдаю еще, на этом масле, тоже не сразу такая штука проявилась.

Сейчас заливаю вот такое

Посоветовали в магазине

[Евгений26]

Это не посоветовали.

Это спихнули непродаваемое.

Дата прям кричит об этом...

Я немецкий не понимаю, но это похоже полусинтетика в лучшем случае.

[kudan01]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/15002-srs-viva1-topsynth-alpha-la-5w-30-svezhee/#comments

[Евгений26]

Синтетическая технология.

Понимай, как хочешь.

У Лукойла есть подобное - минералка с добавлением чего то синтетического. Выдает такое масло яркий синеватый оттенок.

[kudan01]

да, масло, как масло.... гидрокрэк и немножко ПАО.... купить 5w-40  и любой дизель его будет долго и хорошо переваривать... сливать до 9 тысяч..

[Мазарин]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/15002-srs-viva1-topsynth-alpha-la-5w-30-svezhee/#comments

За ссылку спасибо!

Прочитал. Много чего...не понял, куча страшных слов. Однако, судя по комментам, масло достойное.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/15002-srs-viva1-topsynth-alpha-la-5w-30-svezhee/#comments

За ссылку спасибо!

Прочитал. Много чего...не понял, куча страшных слов. Однако, судя по комментам, масло достойное.

[Владимир С]

керосин для промывки лью 200-300 мл перед заменой  пять минут на холостых, стенки чистые, слив пару часов, замена все время на 7500 км 50/50 трасса город. 

[fan]

25195393 уже нигде нет в наличии, кто-нибудь ставил аналог Meat&Doria 91621 и аналог ли это вобще, пишут для 2,0

[zeratul896]

25195393 уже нигде нет в наличии, кто-нибудь ставил аналог Meat&Doria 91621 и аналог ли это вобще, пишут для 2,0

у ГМ есть замена 25184005

в Емексе вроде есть

Изменено 6 октября, 2020 пользователем zeratul896

[fan]

 

25195393 уже нигде нет в наличии, кто-нибудь ставил аналог Meat&Doria 91621 и аналог ли это вобще, пишут для 2,0

у ГМ есть замена 25184005

в Емексе вроде есть

 

Это как раз старая модель вроде, там модернизация какая-то была

[S@chok]

В ЭМЕКС выдаёт ещё одну замену - 25195392