Не развивает обороты выше 3100.

[Евгений26]

Прожиг сокращается с 800 до 500 км просто переходом с ЕСО в обычный режим.

Этот вывод подверждается и сам прошел через это.

Обьясняется просто - в обычном режиме движок быстрей раскручивается и до более высоких оборотов, а значит и сажи будет больше.

Да после чипа может что то глючить, а пойди узнай что, если все затерто...

[Радик]

так я ЭКО не пользую , вообще. ))) 

 

"Да после чипа может что то глючить, а пойди узнай что, если все затерто..."  - точно , а деньги то уплочены . и снова к доктору пока не "залечит" ? и потому пока воздержусь.

Изменено 24 мая, 2017 пользователем Радик

[Евгений26]

Скиньте дмрв.

Будет правильно дуть?

И фильтр стоит родной или аналог за 300 рублей?

Евгений, скинул, машина едет - не узнать!

Подскажите дмрв менять значит? Или не факт?

 

Снимите ДМРВ.Подскажите дмрв менять значит? Или не факт?

Осмотрите.

Увидите пыль в каналах в большом количестве - выкиньте свой фильтр.

Далее, найте мягкую кисточку узкую.

Очистить пыль ей в каналах.

Поставить и опробовать ДМРВ в работе, скинув ошибку.

Если не помогло, промыть нижнюю часть дмрв 96% спиртом той же кистью.

Обязательно просушить хотя бы феном не сильно нагревая.

Снова пробовать.

Если и сейчас не помогает, делать решение и замене.

Другой вариант на 100% убедится в кончине датчика, одолжить у кого то рабочий.

 

И упаси вас от использования очистителей в любом виде... 

 

 

 

 

[Vlad008]

 

Скиньте дмрв.

Будет правильно дуть?

И фильтр стоит родной или аналог за 300 рублей?

Евгений, скинул, машина едет - не узнать!

Подскажите дмрв менять значит? Или не факт?

 

Снимите ДМРВ.Подскажите дмрв менять значит? Или не факт?

Осмотрите.

Увидите пыль в каналах в большом количестве - выкиньте свой фильтр.

Далее, найте мягкую кисточку узкую.

Очистить пыль ей в каналах.

Поставить и опробовать ДМРВ в работе, скинув ошибку.

Если не помогло, промыть нижнюю часть дмрв 96% спиртом той же кистью.

Обязательно просушить хотя бы феном не сильно нагревая.

Снова пробовать.

Если и сейчас не помогает, делать решение и замене.

Другой вариант на 100% убедится в кончине датчика, одолжить у кого то рабочий.

 

И упаси вас от использования очистителей в любом виде...

 

 

Спасибо огромное за рекомендации, Евгений.

[kudan01]

Кстати есть спец. Жижи для чисток расходомеров. Не карбклинер.

[S@chok]

Есть такая жижа от Ликви, её в своё время Виталий рекомендовал. Пользуюсь иногда.

[Евгений26]

Спирт. Дешево и сердито.

Но беда дмрв от 2.2 184 лошади в том, что сам элемент внутри лабиринта.

До него не добраться.

Поэтому только полоскать, кунать, мочить...

[nobel77]

А мне ДМРВ карбклинером продували, чем черевато? Изменено 26 мая, 2017 пользователем nobel77

[AVTR]

А мне ДМРВ карбклинером продували, чем черевато?

скорее всего ничем.

[Евгений26]

Никто точно не скажет.

Там технология пленочных резисторов.

Каким способом они нанесены -х.з.

Карбклинер - растворитель в баллоне, агрессивен сам по себе.

Спирт - нейтральный растворитель.

[Ромчелло]

Я мыл специальным аэрозолем...хуже не стало,во всяком случае

[Zloy_kamrad]

вряд ли от карбклинера ему поплохеет - у большинства дмрв пленочные резисторы и проблем от чистки с ними нет - вот механически чистить это с большой вероятности приведет к поломке дмрв.

[nobel77]

Давно не отписывался по себе, все нет времени. Но на неделе обратился знакомый близнец по авто с проблемой забитости сажевого фильтра. Машина сваливалась в аварию ине ехала. Отправил к тому же прошивальщику что делал мне. Сегодня коллега забрал авто и просто "писает кипятком". Доволен тюнингом на все 100. Так что как мне сомневаться в том что мне некоректную прошивку сделали? В начале недели могу снять аналогичные параметры как в моих поездках.

Вот его ошибки и параметры до чипа:

Забыл написать, пробег около 50000 км.

Изменено 26 мая, 2017 пользователем nobel77

[Евгений26]

Вот вы мне скажите, как вы разогреваете сажевый до 660 градусов?

Что за режим движения?

Может я не правильно езжу?

Или формула в пиде датчика кривая?

[nobel77]

Да не сажевый это. Температура перед турбиной. В сажевом в датчик записана константа 25 градусов.

[Евгений26]

А дайте пид и формулу этого самого датчика.

Может это для меня откровением будет...

[nobel77]

 

Температура датчик 1

Изменено 26 мая, 2017 пользователем nobel77

[Евгений26]

Вопрос снят.

Действительно это датчик до сажевого.

Тогда я был сильно не прав.

[nobel77]

Это конечно с одной стороны хорошо, но с другой.... В чем причина потери мощности, какой теперь параметр смотреть?

[Серго]

Температура датчик 1

У Вас максимальный предел по температуре 100 градусов, а должно быть 1000.

Тем немение такой высокой температуры при обычном ритме движения быть недолжно.

Сажевый при прожиге у меня по прибору разогревался где-то до 620 примерно, но температура выхлопных газов при этом была значительно ниже.

[nobel77]

Это не обычный ритм движения а интенсивный разгон.

[Серго]

Да, даже при интенсивном разгоне я у себя такой температуры неприпомню.

Датчик находится буквально перед входом в улитку турбины, т.е в самом коллекторе температура буде уже 700.

И цвет его в сумерках будет темно вишневым.

Повыгорят все прокладки.

Это я к тому, что вы бы давно пешком бы ходили.

[nobel77]

Температура горения всех марок дизельного топлива — около 1100 ºС.

 

http://dostavka-toplivo-spb.ru/poleznye-stati/160-temperatura-vspyshki-dizelnogo-topliva

[Серго]

Да причём тут горение топлива.

Я имел ввиду совсем другое.

Плохо, то, что товарищ, которого Вы упомянули недобился устранения неисправности на стоке.

Надо было выяснить какой причине по эбу не запускает прожиг и почему загорается сигнализатор на панели.

А он отдал денег и ушел счастливый.

Вы датчик дифференциального давления сажевого проверяли, Торк дельту определяет и сколько?

[nobel77]

"Вы датчик дифференциального давления сажевого проверяли, Торк дельту определяет и сколько?"

 

А поподробнее, как прверить? Как дельту определить?

 

Я же не диагност, а те кто диагност говорят что у вас все хорошо. А почему не едет тогда? Это вы предираетесь к машине. Ниче так? Вот сдесь и ищу помощи. А привёл пример с коллегой, что яко бы кривой чип у меня. Так теперь есть такая же машина с чипом, и есть чем сравнить ппоаметры, вопрос теперь какие. Потому что у коллеги едет очень, а у меня не едет.

Изменено 26 мая, 2017 пользователем nobel77