Трудный запуск после ночной стоянки

[FLASH770]

Сейчас хотел прозвонить свечи тестером ,не смог сдернуть с них колпачки, дергать сильно побоялся , вдруг сломается .На самой свече он крутится свободно, подскажите как их снимать?

 

Ещё вопрос подскажите какую смазку нужно покупать если надумаю все таки свечи поменять.

Стараюсь повернуть ключ и не отпускать, если будет крутить 10-15 секунд, то точно заводится с первого раза.

Так долго стартером ни когда не крутил, всегда заводилась через пару секунд, сейчас заводится хуже стало и как правило со второй попытки

[seat]

"Сегодня -16 на улице, свечи прогреваю три раза. Первый запуск стартер крутит вхолостую, второй пуск стартёр крутит сек 3-4, в цилиндрах появляются вспышки, и двигатель неохотно заводится, работает неустойчиво, троит, затем все нормально" 

С соляркой точно всё в порядке? Не межсезонная?

[swenter]

Сейчас хотел прозвонить свечи тестером ,не смог сдернуть с них колпачки, дергать сильно побоялся , вдруг сломается .На самой свече он крутится свободно, подскажите как их снимать?

 

 

Колпачки вроде дернуть надо посильнее, у меня первый только плохо шел, дальше проще, либо там защелки есть какие что-то забыл уже, либо отверткой что-то сделать надо либо просто пальцами максимум нажать, лучше посветить фонариком посмотреть.

Моя тема про свечи. Я заменил все 4, старые оригинальные походу норм были, при попытке теста одной от аккума - она сгорела.

 

Но как выше написали тестером ничего не определишь, свеча может накаливать, но тусклее, либо не показывать обрыв но не работать. Минимум я бы ток в проводе проверил при заводке, вроде есть клещи для тока, если ток идет - значит работает, типа того, заодно идет проверка блока накала свечей, что он подает ток на свечи.

 

У меня тоже в том году хорошо заводилась на старом оригинальном аккуме, в этом аккум новый но заводится плохо, сейчас мороз стоит, даже боюсь идти заводить  :D:  благо пока срочно никуда не надо на авто.

[FLASH770]

"Сегодня -16 на улице, свечи прогреваю три раза. Первый запуск стартер крутит вхолостую, второй пуск стартёр крутит сек 3-4, в цилиндрах появляются вспышки, и двигатель неохотно заводится, работает неустойчиво, троит, затем все нормально" 

С соляркой точно всё в порядке? Не межсезонная?

Зимней заправлялся

[Евгений26]

Ну наконец-то зима пришла!

[FLASH770]

Ну наконец-то зима пришла!

A вы только заметили))))) 

Вот видео когда то выкладывал в теме (НЕ ЛЮБИТ АНТАРА МОРОЗ) https://youtu.be/4tVFNv91Ujs  заводилась сразу без прогрева свечь,сейчас мороз меньше а заводится намного хуже

Изменено 23 января, 2019 пользователем FLASH770

[Евгений26]

Ну да. Я таких видео сколь угодно навыкладывать могу.

Суть.

-29 за ночь и -29 простоя пяток дней - это вообще разные вещи.

Плескайте в бак цетановую присадку и заводится будет легче.

[FLASH770]

Ну да. Я таких видео сколь угодно навыкладывать могу.

Суть.

-29 за ночь и -29 простоя пяток дней - это вообще разные вещи.

Плескайте в бак цетановую присадку и заводится будет легче.

При чем тут(Я таких видео сколь угодно навыкладывать могу.)? Я что по вашему выдумываю тут?Зачем мне это надо .Видео выложил для примера как машина заводилась раньше после ночного простоя на морозе и как щас.А про ( -29 простоя пяток дней - это вообще разные вещи) Вообще речи не шло.

Изменено 23 января, 2019 пользователем FLASH770

[FLASH770]

Вот сегодня решил заснять утренний запуск, запустилась по лучше чем вчера т.к на улице потеплело.

Сегодня попробую залить присадку Манол 2130,посмотрим что изменится, может все таки проблема в ДТ ,хотя в чудеса не верю

[Vlad008]

Ну в такой минус у меня заводится без проблем.

У нас сегодня с утра -22, завёл с первого раза, хотя крутил стартер секунд 20-30 и свечи грел пару раз...

Тоже заказал присадку. Сегодня залью, в чудеса верю!

[seat]

Полагаю, антигель будет полезен при температуре ниже -20С.

При более высоких температурах Антара должна сама без колдовства заводиться на нормальной зимней солярке.

[kaib]

Ну в такой минус у меня заводится без проблем.

У нас сегодня с утра -22, завёл с первого раза, хотя крутил стартер секунд 20-30 и свечи грел пару раз...

Тоже заказал присадку. Сегодня залью, в чудеса верю!

Что заказали?

[Vlad008]

 

 

Ну в такой минус у меня заводится без проблем.

У нас сегодня с утра -22, завёл с первого раза, хотя крутил стартер секунд 20-30 и свечи грел пару раз...

Тоже заказал присадку. Сегодня залью, в чудеса верю!

Что заказали?

MANNOL

2130

[Евгений26]

Полагаю, антигель будет полезен при температуре ниже -20С.

При более высоких температурах Антара должна сама без колдовства заводиться на нормальной зимней солярке.

Об антигеле и речи не было...

[kaib]

 

MANNOL

2130

 

вроде писал уже в другой теме, мне Маннол "нравится" в концентрации 70-75 мл\60л топлива. то есть, примерно на 20% выше чем рекомендуют. Но, тут многое зависит от первоначального топлива. Ну скоро узнаем Ваше ощущение от него

[БелСер]

Заметил еще, что если перед пуском выключить вентилятор на 0 и температурный регулятор выкрутить в минус, то заводится легче и не гремит так.

Ну и соляра тоже.... Даже жена сказала, что на BP и заводится и едет лучше чем на соседнем Шелле. :)

[Евгений26]

Да я как то тоже к этому выводу пришел - на ВР лучше.

Заводится с выключенной печкой лучше потому, что тэн фена выключен.

[pretorianec13]

Ну наконец-то зима пришла!

 каждый год (зима) когда температура за -15 с тема форума обнавляется 

 

... ))))))))))))))))0

 

у мну то же тяжко стартует ... крутит от от 4 - 5 сек до 7 - 10 секунд, с первого раза . Сегодня в -20 запускал дистанционно завелась с первого раза  круиа секунд 4 - 5 видосики прошлого года уже выкладывал ))) может завтра запишу (не торопясь)

[swenter]

У меня короче не завелась :unknw: , пришли морозы, на машине не ездил с воскресенья.

Стартер крутит даже не схватывает. БК показывал -15, ночью может -20 было.

[zeratul896]

а ктонибудь смотрел при запуске давление в рампе? Тем же Торком хотябы?

[Евгений26]

Зачем? Там будет от 20 до 30 кпа.

[zeratul896]

Зачем? Там будет от 20 до 30 кпа.

затем , если даже не схватывает

[Евгений26]

Не схватывает по 3м причинам:

1. Дохлый акб и не хватает оборотов стартера для сжатия воздуха и воспламенения.

2. Полузамерзшая саляра.

3. Состояние топливной системы и форсунок.

Четвертый пункт мог бы быть, это свечи.

Но не верю я в них. 100 тысяч. Все заводится.

Без свечей в -5 заводил без проблем.

Я для себя уяснил одно неприложное правило.

Если есть что то, что приводит к выводу о не нормальной работе или трудности с пуском - проверь все форсунки на стенде.

Это не великие деньги. Но это большинство проблем со стуком, дымом, цокотом, трудным пуском, расходом.

Слышал мнение о том, что ресурс форсунок Делфи - до 100 тысяч в идеале.

 

Есть и 5ый пункт.

Это износ цпг.

Но что то я не верю в это на дизеле.

[seat]

"Об антигеле и речи не было..."

Как это не было? Дублирую:

"Полагаю, антигель будет полезен при температуре ниже -20С" (с) Я

[Евгений26]

А, ну если в этом контексте, то да...

Не лью антигель.

Абсолютно не нужная вещь.

Захожу на заправку до самого процесса.

В каждом углу есть сертификат.

Топливо в МО бывает двух видов, до -20 и где до -34.

Есть еще Танеко. Оно всегда до -40.

Из опыта, даже топливо -20 позволяет завестись при -25.

Видимо, тут работает подогрев.