Не оригинальные топливные и другие фильтра от UFI Ftilters для A22DM R4 2.2L

[Blocker]

Моя машинка одни из первых рестайловых в России. Пока был на гарантии - замена была один раз через 60 тыс. Все знакомые трактористы были в ужасе от таких больших пробегах на одном комплекте. Дальше я уже менял сам. Первый раз через 60 также. Затем через 50. Дальнейшие две замены уже через 30 были) Согласно нового регламента ГМ.

Кстати, сильно чёрными они у меня никогда не были, скорее сероватые, что считаю нормой. Конденсат никогда не сливал. По крайней мере, у меня нет такой пипки)

Топливо всегда Лукойл. Фильтры короткие,всегда UFI.

[BVV83]

Можете позвонить, спросить.

Общался с ними в октябре прошлого года.

Надежды мои неоправдались.

Хорошо, что манжету подобрал, то былабы песня.

Да, если открыть картинку фильтр будет старого образца, необращайте внимание.

 

Заказал я по коду 95492922 "пробку топливного фильтра". Срок поставки был 30-60 дней, пришел вот этот штуцер через 30 дней. На корпусе топливного фильтра 3 таких штуцера.Так что если и имеется отдельный код на заглушку для слива воды,то явно это не 95492922.

Изменено 26 февраля, 2018 пользователем BVV83

[kudan01]

мне вообще по этому артикулу противотуманку на леганзу система бьет.

[Серго]

Можете позвонить, спросить.

Общался с ними в октябре прошлого года.

Надежды мои неоправдались.

Хорошо, что манжету подобрал, то былабы песня.

Да, если открыть картинку фильтр будет старого образца, необращайте внимание.

Вы внимательно почитайте о чём я писал и предупреждал.

Запчасти надо покупать по VIN своего авто и если есть сомнения, предворительно пообщаться с поставщиком.

На сайте просто изображён корпус старого образца. На складе рябята знают, что к чему. Надо было позвонить и уточнить.

 

Kudan 01,если к вопросу покупке запчастей

подойти без "головы" то по этому номеру можно даже космический корабль купить.

[BVV83]

Заказ был сделан для пробы. Благо 280р. это не та сумма из-за которой стоит переживать.

На схеме видно,что эта деталь (позиция 12) стоит где-то сбоку,но почему штуцер называется "пробкой"?!

Изменено 27 февраля, 2018 пользователем BVV83

[zeratul896]

 

 

Заказал я по коду 95492922 "пробку топливного фильтра". Срок поставки был 30-60 дней, пришел вот этот штуцер через 30 дней. На корпусе топливного фильтра 3 таких штуцера.Так что если и имеется отдельный код на заглушку для слива воды,то явно это не 95492922.

 

неимеется, эта пробка идет в составе корпуса фильтра. Я в свое время вместе с ОД когда ГМ еще был в стране искали ее по ГМ -ким базам. Пусто. А на фото штуцер от предыдущей версии корпуса.

[Toyotabc]

ТОПЛИВНЫЙ Фильтр для ДИЗЕЛЬ ДВС 2,2  оригинал GM:  95135912 и 4820771, НЕ Оригинал : JAPCO №3ECO089 и JHF JEF-D03, эти проверял сам, подходят!   еще вроде должно подойти Sakura EF65050S (не пробовал). По фильтра для Дизельного ДВС 2,2 уже подобрал и нашел все аналоги сам давно. 

[Евгений26]

На х.., на х.. такие аналоги.

Мне ссыкотно поменять 4 форсунки разом...

[kudan01]

Это да, в половине аналогов бумага завернута, которая не фильтрует на микроуровне.

Грубо говоря вы покупаете фильтр грубой очистки и со временем кладете форсы, особенно делфи.

[vadim_mk]

Коллеги, всем привет!
Пришли в Микадо (дистрибутер афтемаркета) топливные фильтры UFI 2604202, аналог ваших длинных топливных фильтров оригинала ACDelco TP1007 и GM 94 771 044 . UFI делает оригинал для Chevrolet Trailblazer 2013 2.8 D
доступны к заказу в www.avto-olimp.ru - цена за комплект из двух штук с крышками и прокладками - 1 653 рубля
так же доступны в exist.ru и других интернет магазинах..

[vadim_mk]

Фильтры закончились

Если вашу гофру GM / Opel 19350609 Sakura/NNP не разрывает топливный насос прокачивая замерзшая всесезонную солярку при попытке завода - то смысла тогда в UFI 2604202 никакого смысла нет....
Практика использования фильтров UFI они же оригинал показала что в случае заправки всесезонной солярки только данные фильтры не рвались, из зач чего хозяин не попадал на ремонт ТНВД и форсунок - так как данный фильтр не имеет гофры

 

На днях поменял оригинальные топливные фильтры которые были установлены 18 ноября 2015 года..
Общий пробег на фильтрах 37 400 км, период эксплуатации - 2 года 4 месяца, примерное количество отфильтрованного топлива - 4 680 литров.

Вот как выглядит фильтр после такого пробега с внешней стороны


Оригинальный фильтр произведен компанией UFI Filters, вот фото с крышек оригинальных фильтров


Берем канцелярский нож и убеждаемся что фильтр не имеет гофры и сделан многослойного синтетического материала

поэтому его и не продавливает зимой в отличии от гофрированной сакуры и прочих гофрофильтров

 

1600 - 1800 рублей была цена за комплект из двух штук с чашками
 

Изменено 26 марта, 2018 пользователем vadim_mk

[Евгений26]

Во превый - ни одного фото.

Во вторых. У меня к примеру, длинные фильтра. И все аналоги, как и оригинал - все с гофрами. Без гофр не бывает фильтров.

Речь о гофрах из фильтровальной бумаги.

[vadim_mk]

В фильтрах UFI 2604202 /AC Delco TP1007 нет гофры, только  много слоев синтетической ткани, которые изображены  на фото

[kaib]

В фильтрах UFI 2604202 /AC Delco TP1007 нет гофры, только  много слоев синтетической ткани, которые изображены  на фото

ну это же короткие. в длинных ufi (GM 95135912) есть гофра. и только гофра!

[Евгений26]

Короткие фильтры ставили непродолжительное время.

И думаю, не просто так.

[kaib]

я себе как то в начале заказал короткие фильтра (поверив EXISTу и намерив там линейкой сам фильтр). Оказалось что у меня длинные. 

подарил товарищу, у него ТрэйлБлейзер. Сказал что такие стоят у него. 

[vadim_mk]

Наш бошевский ТННД, качая зимой подмерзшую всесезонную солярку в хороший минус прорывает вашу родную гофру на раз два три..Народ ставил такие фильтры - но после зимы 2016/2017, которая прославилась повсеместным появлением в новогодние морозы на всех заправках всесезонной соляры - отказался..

я себе как то в начале заказал короткие фильтра (поверив EXISTу и намерив там линейкой сам фильтр). Оказалось что у меня длинные. 

подарил товарищу, у него ТрэйлБлейзер. Сказал что такие стоят у него. 

Не может такого быть, к ШТБ2 31UX подходят только ваши длинные фильтра

[kaib]

Наш бошевский ТННД, качая зимой подмерзшую всесезонную солярку в хороший минус прорывает вашу родную гофру на раз два три..Народ ставил такие фильтры - но после зимы 2016/2017, которая прославилась повсеместным появлением в новогодние морозы на всех заправках всесезонной соляры - отказался..

 

Ну а что же нам делать, если наши штатные фильтры UFI из гофры? и других нет?

 

Не может такого быть, к ШТБ2 31UX подходят только ваши длинные фильтра

 

Он тогда только приобрел его ( не новый) собирался ТО делать, сказал давай мне,что у него такие. могу уточнить. может сам не знал еще, а может просто "запасливый"

[Евгений26]

Ну у нас не бошевский тнвд.

Не ТБ2.

И насос подкачивающий у нас в баке.

А потому, если салярка замерзла - ничего не случится.

Просто ждать весны или греть.

[vadim_mk]

У нас тоже ТННД в баке....

Когда мерзнет солярка - кто то упорно пытается завестись - в итоге порванный фильтр и куски бумаги в ТНВД

[vadim_mk]

Зима 2016/2017 года, автомобили - три различных ШТБ 2 2.8D

Заправки брендовые, не ниже Лукойла, попадание на межсезонную солярку

1. Фильтр длинный опель антара / шеврлоле каптива оригинал

 

второй фильтр опель антара / шевроле каптива оригинал

Сакура - "Рождение чужого"

Изменено 27 марта, 2018 пользователем vadim_mk

[Евгений26]

Как у вас на вашем большом тракторе все запущено...

Писал на Каптиве клубе, повторю и здесь - у нас такого не было.

[vadim_mk]

Предупрежден - значит вооружен..

[Евгений26]

Да не пугайте.

Трактористы и так народ впечатлительный.

[Airbus A-320]

Пробег 150 т.к.третья замена т.ф. До этого дважды ставил оригинал на 30и90 т.к. Сейчас воткнул japko,мать его так! Уж больно любопытно! Подскажите как распознать что форсам плохо и я их кладу,или после какого пробега можно делать вывод что им хорошо и japko работает? Качество изготовления внушило доверие,как и структура фильтровального элемента, визуально ровнее и аккуратнее чем delco, здесь судя по фото и jhf неплохие.Иль я не прав?