повышенный расход топлива...причина?

[Dimon31]

Всем привет! Коротко суть проблемы: мотался в отпуск...вчера на обратном пути кратковременно загорелся ключик и снижение мощности двигателя (буквально на 1-2 секунды и пропал и больше не появлялся)...одновременно появилось шипение при нажатии на акселератор ( как будто воздух дует в приоткрытое окно)...при сбросе газа шипение уходит... локация звука по ощущениям где-то со стороны водителя под капотом . Машина на холостых работает ровно и вроде едет ( разгонял до 150 спокойно), но разгон немного вялый, расход увеличился в 1.5 а может и два раза. Еще никуда не лазил. Есть какие-нибудь предположения по этому поводу? С чего начать копать? пробег 110000 км. рестайл 2013 г.в.

[Makkenek]

Повидимому какой-то шланг интеркулера или турбины прохудился.

[seat]

На подсос воздуха похоже. Надо бы сначала на ошибки просканировать, потом визуально патрубки осмотреть.

[Alex69]

Пройденный этап. Порвался по видимому прямой участок напорного воздуховода от интеркуллера до дросселя.Темы есть -дерзайте!

[kudan01]

и сейчас пыль и песочек пескотруит потиху твои цилиндры.

[Sid]

и сейчас пыль и песочек пескотруит потиху твои цилиндры.

а каким образом, если во впуске избыток давления?

Всем привет! Коротко суть проблемы: мотался в отпуск...вчера на обратном пути кратковременно загорелся ключик и снижение мощности двигателя (буквально на 1-2 секунды и пропал и больше не появлялся)...одновременно появилось шипение при нажатии на акселератор ( как будто воздух дует в приоткрытое окно)...при сбросе газа шипение уходит... локация звука по ощущениям где-то со стороны водителя под капотом . Машина на холостых работает ровно и вроде едет ( разгонял до 150 спокойно), но разгон немного вялый, расход увеличился в 1.5 а может и два раза. Еще никуда не лазил. Есть какие-нибудь предположения по этому поводу? С чего начать копать? пробег 110000 км. рестайл 2013 г.в.

Заезжаете в запчасти Камаз-Маз просите патрубок радиатора 65115-1303026 - это нижний угловой и прямой d-60мм, длинной сантиметров 35-40. И все спокойно меняете. 

З.Ы. Угловой аккуратно подрезайте, там косина, а то не сядет, либо короче окажется  

[bolex]

Подожди, пусть топикстартер хоть под машину слазит и посмотрит всё. Может интеркуллер пробил...  

[Dimon31]

Вобщем порвало прямой патрубок аж в двух местах. Насчет поставить от камаза своевременно, т.к. завтра хотел заказывать. Отдавать 10к за кусок резиновой трубы не очень хочется . Всем спасибо.

[fan]

смотрю, у всех рвет патрубки, у меня тт визуально все цело, ошибок нет, как надо ездить чтобы порвало? хотя малеху посвистывает, ну дак у всех так дизель ...

[Vlad008]

Подожди, пусть топикстартер хоть под машину слазит и посмотрит всё. Может интеркуллер пробил...  

вот у меня хорошо свистит, грешу на это, так как патрубки все целые...

ошибок нет, расход в норме, только звук...

[Sid]

смотрю, у всех рвет патрубки, у меня тт визуально все цело, ошибок нет, как надо ездить чтобы порвало? хотя малеху посвистывает, ну дак у всех так дизель ...

Да обычно, прямо, налево, направо и иногда назад) У меня уголок прохудился под нижним хомутом - был прям "прокушен" - выявил по масляному запотеванию. еще тысячах на 90-100, а прямой разорвало со свистом на серпантине в Сочи на разгоне

Вобщем порвало прямой патрубок аж в двух местах. Насчет поставить от камаза своевременно, т.к. завтра хотел заказывать. Отдавать 10к за кусок резиновой трубы не очень хочется . Всем спасибо.

На здоровье! Ровных дорог))

[Александр ОТК]

Ребята Добрый вечер! Какой вообще расход топлива считается нормальным на нашем авто в городе с кондиционером у меня 15.6л, без кондея 12,6 л.

[Сергей Дураков]

Ребята Добрый вечер! Какой вообще расход топлива считается нормальным на нашем авто в городе с кондиционером у меня 15.6л, без кондея 12,6 л.

Ой, что-то мне не верится в разницу три литра с кондюком или без. Тем более на тракторе. 15.6 на моей чахленькой бензинке, это минимум по Питерским пробкам, не зависимо от кондиционера. Но солры столько?

[seat]

15.6 многовато для Нижнего.

[Сергей Дураков]

15.6 многовато для Нижнего.

Для дизеля "многовато", это Вы как-то ооочень мягко сказали!

[Александр ОТК]

Я вот тоже думаю, куда копать?

[bolex]

Я вот тоже думаю, куда копать?

Наверное в первую очередь стиль езды сменить. При нормальном стиле в потоке по городу с постоянным кондеем у меня расходуется что то примерно 10,5-11,0 л/100км.ч., но у меня нет сажи и ЕГР отключен. С этой экологией смело литр-полтора можно прибавить.

[Александр ОТК]

Я б не сказал что у меня агрессивный стиль вождения,скорее наверное расстояния по городу маленькие в день км 20, расстояние от точки до точки км 5 -6

[seat]

Я б не сказал что у меня агрессивный стиль вождения,скорее наверное расстояния по городу маленькие в день км 20, расстояние от точки до точки км 5 -6

Выбег нормальный у машины? Тормоза не клинит, ступицы и диски не греются?

Изменено 7 августа, 2018 пользователем seat

[AVTR]

Я б не сказал что у меня агрессивный стиль вождения,скорее наверное расстояния по городу маленькие в день км 20, расстояние от точки до точки км 5 -6

 

мое мнение, что расход 12-13 по городу это нормально. Все от пробега и средней скорости движения. У меня 10 км в один конец + как минимум 4 светофора и ср.скорость 16-18 км/ч . Расход 12-12.5.

Вот +3 литра от кондиционера как-то многовато. Но опять же при жаре и если стояла машина на солнце и при авто климате градусов на 23-25, кондей молотит постоянно на максимум. И снова приходим к пробегу за поездку. Так что может быть в таких условиях тоже норма.

 

Можно, конечно, было бы сказать, что смотри форсунки, патрубки наддува и остальные "стандартные" болячки.

Но можно проверить достаточно просто - прокатись на расстояние километров 100 по трассе и будет другая статистика.

[Сергей Дураков]

 

Я б не сказал что у меня агрессивный стиль вождения,скорее наверное расстояния по городу маленькие в день км 20, расстояние от точки до точки км 5 -6

 

мое мнение, что расход 12-13 по городу это нормально. Все от пробега и средней скорости движения. У меня 10 км в один конец + как минимум 4 светофора и ср.скорость 16-18 км/ч . Расход 12-12.5.

Вот +3 литра от кондиционера как-то многовато. Но опять же при жаре и если стояла машина на солнце и при авто климате градусов на 23-25, кондей молотит постоянно на максимум. И снова приходим к пробегу за поездку. Так что может быть в таких условиях тоже норма.

 

Можно, конечно, было бы сказать, что смотри форсунки, патрубки наддува и остальные "стандартные" болячки.

Но можно проверить достаточно просто - прокатись на расстояние километров 100 по трассе и будет другая статистика.

 

Да не может быть такого на дизеле. Я уже писал, что такой расход свойственен бензинке!!! 

[AVTR]

Ну если ориентироваться на маршрутный комп, то у меня вообще меньше 9 литров по долговременному среднему. Несмотря на то, что комп на каптиве примитивен, это п...жь. По чекам выплывает правда.

Вот по трассе 9.2-9.5 с боксом на крыше и "разрешенными" 109 км/ч максимум.

[kudan01]

Расход на 2.2 и дорестовый 2.0 велик по умолчанию. для первого 12-14, для второго 11-12. Это по стоку. И почему так вышло, вопросы конструкторам. После чипа можно до 2-3 литров скинуть.

Интересно, сколько ест последний 2.0, который на каптивы с 17 года начали ставить?

[seat]

Там на одни прожиги куча топлива в трубу улетает...

[Евгений26]

Прожиг добавляет к расходу не более литра.

До чипа было 12,5 литров.

После 10,5 при езде 50х50.

Просто город без пробок 7 км до работы и обратно сейчас 11 литров.

Вопросов к изобретателю движка 2,2 никаких.

Он в отличии от аналогичного 2,2 на киа и хундае, таскает всегда на 400 кг больше в нашем случае.

А против простых цифер и физики не попрешь...