Свечи накала?

[swenter]

Что-то по утрам стало заводиться хуже, +5,  +2 сегодня и очень стало заметно, стартер крутит, но не схватывает сразу как обычно это было раньше.

Свечи накала наверно? тут как-то искал по поиску, но не нашел информации, как будто у людей нет с этим проблем))) либо сроки еще не подошли.

Антара 2013, дизель, рестайл, пробег 100тыс.км.

Второй год катаю конкретно этот авто, в ту зиму особо морозов не было, и сложно заводило только при -25 и то похоже из-за аккумулятора, совсем не бодро крутило, но потом  схватывало.

 

А сейчас уже при +2 крутит долго  :question: и только потом вроде схватывает, но что-то мне подсказывает уже -5 -10 не заведется.

Изменено 28 октября, 2018 пользователем swenter

[S@chok]

А фильтра меняли? Вообще больше похоже на плохую подачу топлива.

[swenter]

А фильтра меняли? Вообще больше похоже на плохую подачу топлива.

На горячую заводится с пол оборота

[kudan01]

Ну, попробуй замени свечи ... Момент там не большой ... и смазака  нужна спец. на резьбу.

[shell_007]

А по трассе много ездите? тоже плохо схватывало были ошибки по свечи + егр. вылечилось само собой хорошим прохватом по трассе...

[Alex69]

Если есть  ошибки по свече накала диллерским прибором меняй.  У меня торчком все было ровно .диллерским выявили 1 свечу,заменил все ,сейчас все без проблем.

[swenter]

Почитал тут на форуме, нашел информации, короче похоже свечи приплыли. Просто так понял на Антаре это не такой массовый эффект как на бмв  к примеру (там прям как осень и форум оживляется на эту тему помню и я менял пару раз на старом авто).

Свечи только заразы дорогие  :mad: , подешевле чтоли попробовать поставить, из знакомых фирм вижу Магнетти Марелли по 750. Либо надо старые открутить посмотреть какие не рабочие, но гемор, не хочется два раза лазить туда, без гаража.

 

И момент затяжки не нашел, 13НМ норм? Паста керамическая осталась от бмв вместе с динамометрическим ключом)) и головкой ключа удлиненного, надеюсь подойдет.

Изменено 29 октября, 2018 пользователем swenter

[Vlad008]

тоже собрался менять свечи накала, по мне цена в районе 1т.р. за свечу не так дорого...

[kudan01]

на 4 вольта свечки, не забываем... этооооо...

[swenter]

Может быть, я отстал от цен, покупал до кризиса по 600 чтоли, сразу 6 штук NJK и было норм на старое авто. А тут БЕРУ по 1200 вижу и в итоге 4800 жаба душит совсем (((

Еще ролики надо менять свистят скрипят..... весной демпфер кол.вала менял отломился, тоже круглая сумма, что-то траты существенные в этом году выходят.

 

тоже собрался менять свечи накала, по мне цена в районе 1т.р. за свечу не так дорого...

Изменено 29 октября, 2018 пользователем swenter

[Vlad008]

на 4 вольта свечки, не забываем... этооооо...

Да, я решил попробовать Denso. Изначально склонялся к Beru, но у них везде вольтаж идет почему-то 11В

 

Может быть, я отстал от цен, покупал до кризиса по 600 чтоли, сразу 6 штук NJK и было норм на старое авто. А тут БЕРУ по 1200 вижу и в итоге 4800 жаба душит совсем (((

Еще ролики надо менять свистят скрипят..... весной демпфер кол.вала менял отломился, тоже круглая сумма, что-то траты существенные в этом году выходят.

 

 

 

я с вами согласен, что не стоит эта спиралька столько )))) но куда деваться - сейчас такие цены...

[swenter]

Я короче рискну наверно, Магнети Марелли закажу по 750, 4 вольта написано. Я покупал фару этой фирмы на старое авто давным давно, там она короче оригинал была в итоге, все идеально, но дешевле.

По результатам отпишусь сюда.

[kudan01]

Я короче рискну наверно, Магнети Марелли закажу по 750, 4 вольта написано. Я покупал фару этой фирмы на старое авто давным давно, там она короче оригинал была в итоге, все идеально, но дешевле.

По результатам отпишусь сюда.

подаждиииии.....пошукай на ютьюбе есть роллы , как на стенде тестят свечи разных производителей.

[pretorianec13]

https://www.youtube.com/watch?v=cQwpw8nsfpU&index=7&list=FLQmAXkiUyQPI_4U3LYocOcg&t=0s

 

вот буквально недавно кто -то из наших выложил проверку свечей 

Изменено 29 октября, 2018 пользователем pretorianec13

[swenter]

Ну это я думаю знает почти каждый дизелист, свечу на аккумулятор законектить и смотреть горит или нет.

Вопрос только отвинтить их и сделать эту процедуру, особенно тем у кого нет гаража и в такую не теплую погоду как сейчас, почему-то летом это не делается совсем)))

 

https://www.youtube.com/watch?v=cQwpw8nsfpU&index=7&list=FLQmAXkiUyQPI_4U3LYocOcg&t=0s

 

вот буквально недавно кто -то из наших выложил проверку свечей 

[seat]

От Зафиры 1.9 тд не подойдут свечи на наш мотор?

[kudan01]

 

Ну это я думаю знает почти каждый дизелист, свечу на аккумулятор законектить и смотреть горит или нет.

Вопрос только отвинтить их и сделать эту процедуру, особенно тем у кого нет гаража и в такую не теплую погоду как сейчас, почему-то летом это не делается совсем)))

 

https://www.youtube.com/watch?v=cQwpw8nsfpU&index=7&list=FLQmAXkiUyQPI_4U3LYocOcg&t=0s

 

вот буквально недавно кто -то из наших выложил проверку свечей 

 

ну кладите 4 вольтовую свечу на 12 вольтовый акб... 

[swenter]

Поменял я короче свечи накала, но похоже старые были рабочие  :unknw:  они по виду были норм. Стал проверять их прикладывая на аккум, первая покраснела (но не до желтого цвета) ёк и короче перегорела..... хз, она была на грани или я её спалил не понятно, остальные 3 шт я прикладывал на короткое время, чуть краснели и убирал, норм. Новые естественно я так не эксперементировал))))

 

Замена свеч не сложная, подлезть легко, в моем случае чуть натуги на ключ и дальше свеча пошла от руки, откручивались 9нм легко, закрутил обратно тоже на 9нм, хотел на 12нм закрутить, но что-то туго идет, не стал. Времени от силы час надо и то если не спешить, в сервисе думаю за 20 минут справятся. Читал тут в сервисах просят 5т.р., за что не понятно, реально не сложно (вот у меня бмв х3 е83 рестайл был вот там гемор так гемор, впускной коллектор надо снять, антифриз надо слить и там кроме свеч еще блок розжига постоянно перегорал, который стоил 6-7т.р. в холода докризизных денег, либо его надо было разбирать и пропаивать).

 

Итог: хз короче, ждем холодов, аккум вот еще оригинал стоит, может из-за него еще проблемы, хотел еще бы зиму на нем докатать.

Кучка фоток:

 

[seat]

 "Стал проверять их прикладывая на аккум, первая покраснела (но не до желтого цвета) ёк и короче перегорела..... хз, она была на грани или я её спалил не понятно" 

Дык выше писали, что свечи рассчитаны на 4 вольта, а не на 12.

Или я чего не так понял?

[S@chok]

Всё вы правильно поняли. Человек просто спалил свечу.

[swenter]

 "Стал проверять их прикладывая на аккум, первая покраснела (но не до желтого цвета) ёк и короче перегорела..... хз, она была на грани или я её спалил не понятно" 

Дык выше писали, что свечи рассчитаны на 4 вольта, а не на 12.

Или я чего не так понял?

 

Вы все правильно поняли) и я тоже.

Но с другой стороны все кладут на 12в четыре-пять вольт, на другом авто у меня вроде были свечи на 5в (найти не могу, где-то валялась старая) и она спокойно клалась на 12в и было все норм.

[kudan01]

Ну, посмотришь , сколько эти магнэтти проходят.

[swenter]

Ага + 3 запасных будет оригинала если что  :)

 

Ну, посмотришь , сколько эти магнэтти проходят.

[swenter]

Итог: заводится все также хреново.....

-10 -15 сейчас можно смело один раз покрутить стартером и бросить, со второго раза заводится.

-5 не сразу но вроде заводится, хз что такое.

 

В том году такого не было, вроде с полоборота заводилось, в -25 -27 вроде пару раз туго было, но завелась сразу.

Аккум сдох оригинальный, так быстро моментально, что я сперва думал что это втягивающее (щелчки были и не заводится), поменял.

[seat]

Банальщина: может, топливный фильтр заменить?