Форсунки Z20DMH

[Александр Антарыч]

Сегодня пришли запчасти по замене ГРМ. Но вот ситуация, снял пластик а там форсунка как бы сопливит и я так понял не с обратки и не с подачи а с колодца. 

Вопрос почему? Внешне похоже что резиновое кольцо прохудилось, а может огнеупорная шайба сдалась. И вопрос, каким образом у нас снимаются форсунки? Они выкручиваются?

[sts]

Снимаются форсунки довольно просто (посмотри в ТИС), если конечно не прогорела медная тепловая шайба. Если все хорошо то форсы вынимаются и без съемника. У вас может просто уплотнение крышки с колодцем сопливит. Работы требуют соблюдение чистоты и аккуратности.

После снятия форсунки придется в колодце чистить фрезой и соответственно замена тепловой шайбы. При установке необходимо смазать высокотемпературной керамической смазкой. В нормальном сервисе или гараже делается быстро.

[kudan01]

Вообще- то там тонкость, без знания которой её не снимешь.

[Александр Антарыч]

Снимаются форсунки довольно просто (посмотри в ТИС), если конечно не прогорела медная тепловая шайба. Если все хорошо то форсы вынимаются и без съемника. У вас может просто уплотнение крышки с колодцем сопливит. Работы требуют соблюдение чистоты и аккуратности.

После снятия форсунки придется в колодце чистить фрезой и соответственно замена тепловой шайбы. При установке необходимо смазать высокотемпературной керамической смазкой. В нормальном сервисе или гараже делается быстро.

Что то в ТИСЕ не нашел как снимать форсунки, только съемник.

Вообще- то там тонкость, без знания которой её не снимешь.

Так может кто поделится знаниями как снять форсунки, может есть фотоотчет о данной операции. 

[kudan01]

этот мотор итальянская VM-motori делала с корейцами вместе, есть некая наследственность в разработках корейских дизелей.

поэтому вот отчет по киа... не уверен на 100 процентов , но скорей всего также и у нас.

болт, который держит форсунку внутри не до конца выкручивать... иначе можно наделать бяды.

вилки вниз упадут, достают их спец. тонким пинцетом.

 

https://www.drive2.ru/l/9624762

 

Это держатель форсунки, "вилка". 

 

https://static.baza.farpost.ru/v/1548915839625_bulletin

 

 

 

а мокрота в колодцах - это, если масло: 

1. из-за резинки в крышечках, которые закрывают болты, дубеют видно со временем. 

ибо, если бы из под шайб перло, то там другая жуткая история.

 

https://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=3143844&d=1356841218&thumb=1

 

можно их целиком заказать...

 

либо попробовать от подобных моторов подкинуть, например:

http://pitstop42.ru/shop/UID_12999_prokladka_zaglushki_klapannoy_kryshki.html

 

 

 

Я надеюсь вы сальник коленвала и распредвала то же заказали? 

[Александр Антарыч]

этот мотор итальянская VM-motori делала с корейцами вместе, есть некая наследственность в разработках корейских дизелей.

поэтому вот отчет по киа... не уверен на 100 процентов , но скорей всего также и у нас.

болт, который держит форсунку внутри не до конца выкручивать... иначе можно наделать бяды.

вилки вниз упадут, достают их спец. тонким пинцетом.

 

https://www.drive2.ru/l/9624762

 

Это держатель форсунки, "вилка". 

 

https://static.baza.farpost.ru/v/1548915839625_bulletin

 

 

 

а мокрота в колодцах - это, если масло: 

1. из-за резинки в крышечках, которые закрывают болты, дубеют видно со временем. 

ибо, если бы из под шайб перло, то там другая жуткая история.

 

https://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=3143844&d=1356841218&thumb=1

 

можно их целиком заказать...

 

либо попробовать от подобных моторов подкинуть, например:

http://pitstop42.ru/shop/UID_12999_prokladka_zaglushki_klapannoy_kryshki.html

 

 

 

 

Спасибо за расширенный ответ! Все понял. Есть подозрение на маслозаливную крышку, может она чуть сопливит. Поэтому почищу, покатаюсь, понаблюдаю.

 

Я надеюсь вы сальник коленвала и распредвала то же заказали? 

Да заказывал, уже поменял. А что если бы нет? Часто текут?

[kudan01]

Многие забивают...а текут они почти у всех.

У меня крышка на зафире текла. Менял резинку в ней на оригинал. Течь ушла.на нашу крышку резинки отдельно нету.

[Александр Антарыч]

Многие забивают...а текут они почти у всех.

У меня крышка на зафире текла. Менял резинку в ней на оригинал. Течь ушла.на нашу крышку резинки отдельно нету.

Понял спасибо за инфу. 

 

Может конечно не к месту, но помер подшипник муфты кондиционера. На форуме нет случаем такой темки? Или может артикул подшипника?

[kudan01]

Такое же кольцо себе в Зафиру менял. 

https://www.drive2.ru/l/502037010316263564/

 

но у нас на дизеле слегка крышка по форме другая...

может и подойдет...

[kudan01]

Решил я попробовать то же с этим потением пободаться..

А оно только около двух вокруг форсунок, которые рядом с крышкой масло-заливной горловины. 

И заказал эту прокладочку по hundai  2245127000 в крышечку , закрывающую крепежный болт форсунки. 

Она точь в точь , как наша... Поездим, посмотрим.

Но скорей всего это чутка подкидывает из под резинки масло-заливной крышки. Кстати, глянул - резинка там не задубевшая.

до замены резинки

 

после замены

[gremih]

я решил эту задачу без новых резинок,  нанес на старый уплотнитель  (он не задубевшая оказался) герметик, зачистил посадочное место и через 30 минут вставил крышку вместе с прокладкой и герметиком и прикрутил. все ок уже месяц или более

И заказал эту прокладочку по hundai  2245127000 в крышечку , закрывающую крепежный болт форсунки. 

 

за номер спасибо!

[kudan01]

Решил сравнить резинки-кольца в крышках. 

Слева - от Зафиры моей, в ней резинка менял я на GM( артиукл выше - 55582541).

Справа - наша крышка. 

Думаю, что колечки-резинки идентичны, ибо замерял их внешний диаметр - 45 мм.

 

55582541

 

55582541

[Александр Антарыч]

 

Решил сравнить резинки-кольца в крышках. 

Слева - от Зафиры моей, в ней резинка менял я на GM( артиукл выше - 55582541).

Справа - наша крышка. 

Думаю, что колечки-резинки идентичны, ибо замерял их внешний диаметр - 45 мм.

 

IMG_20200202_125352.jpg

55582541

 

55582541

 

Надо посмотреть что у меня с резинкой. А то я как то пропустил сей момент.

[kudan01]

граждане, дайте кто правильный артикул медных шайб... под наш мотор...

тока правильный!  :D:

[kudan01]

96820585  

 

есть такой артикул,,,

но это же бош....может есть бошевский номер?

[gremih]

у меня вот так записано F00VC17504  или  572260  (4809347)

[kudan01]

таааккк 

тут ошибиться нельзя

[kudan01]

где бы то каталоги бош точно подобрать 

ибо орига шайбы стоят не дешево..

[kudan01]

у меня вот так записано F00VC17504  или  572260  (4809347)

не понял, что значит или? 

тут же видишь нельзя ошибиться с высотой шайбы

[kudan01]

F00VC17504  - 2мм бошевская шайба ее сорентоводы ставят

[kudan01]

Вот наша форсунка 

 BOSCH 0 445 110 270

http://dieselcatalog.online/ru/bosch/04451/0445110270.html

[kudan01]

судя по инфе для замен https://rsg.su/item/generalmotors/96820585#:~:text=%D0%A2%D0%BE%D0%BB%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B0%2C%20%D0%BC%D0%BC%3A%201.53%20%D0%9C%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%3A%20%D0%9C%D0%B5%D0%B4%D1%8C,%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9.%2077%20%D1%80

 

1.5 мм толщина шайбы 

 

а F00VC17504  по бошу имеет 2 мм...

[kudan01]

gremih, модет у тебя остались старые шайбы, замерять их толщину..

[gremih]

gremih, модет у тебя остались старые шайбы, замерять их толщину..

нет, это было в далеком безковидном 18 году и менял их по дороге на юг.

но где то (на каком то форуме) не так давно (мес 6 назад или более, время бежит быстро) была переписка по этому вопросу.

и после этого я и поставил у себя указанные выше артикулы. видимо пришли к тому что 1.5 и 2 => пофиг для форсунок.

Изменено 15 сентября, 2022 пользователем gremih