Углы установки колес - Развал/Схождение.

[kudan01]

Я уже не помню, проще вроде верхний болт вынимать или нижний...не помню..но по заводу почему-то так..

[Prjanik]

Ну что Господа! Моя теория о том, что истинное положение Руля таки можно выяснить по Сканеру подтвердилось.

Пришлось доплатить. Забавно, что на сервис вышел случайно, это Митсубиши в Туле.

 

Руль реально имел отклонение по сканеру 2% в лево, но по ощущениям все 4.

В итоге что-то там сделали, и теперь руль смотрит в право :D: но чуть чуть... Но нюанс в том, что фиксируют то руль в ручную и он все равно немного да сбивается.

 

В общем, по стендам все ок, а на дороге не нравится, перед перебрал полностью. Грешу на зад. При попытке делать сход-развал,  мастер предупредил, что один из развальных болтов, дышит на ладан и он боится, что либо менять. И его следует заменить.

 

Так какие мне Номера нужны на зад с этими болтами?

[Евгений26]

Мне задние осенью стронули для настройки без проблем.

Первый раз был на сход-развале за 7 лет.

Мастер удивился, что легко пошли болты.

[kudan01]

Ну что Господа! Моя теория о том, что истинное положение Руля таки можно выяснить по Сканеру подтвердилось.

Пришлось доплатить. Забавно, что на сервис вышел случайно, это Митсубиши в Туле.

 

Руль реально имел отклонение по сканеру 2% в лево, но по ощущениям все 4.

В итоге что-то там сделали, и теперь руль смотрит в право :D: но чуть чуть... Но нюанс в том, что фиксируют то руль в ручную и он все равно немного да сбивается.

 

В общем, по стендам все ок, а на дороге не нравится, перед перебрал полностью. Грешу на зад. При попытке делать сход-развал, мастер предупредил, что один из развальных болтов, дышит на ладан и он боится, что либо менять. И его следует заменить.

 

Так какие мне Номера нужны на зад с этими болтами?

Все есть в теме https://www.antara-club.ru/index.php/topic/792-ugly-ustanovki-koles-razvalskhozhdenie/?p=291153

 

или орига , в 2 раза дороже...

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/4731-nomera-zapchastei-s-foto-i-mini-testami-razdel-sha/?p=157011

[kaib]

у меня где то валяется комплект болты эксцентрики + шайбы. тоже начитался, испугался, но так и не заменил. все откручивалось нормально. плюс один из мастеров на развале их смазал, и думаю закрыл вопрос.

[Prjanik]

Решил заморочиться.

Скажите, есть ли в природе стенды. Которые мерят передаваемые обороты и мощность на каждое колесо?

Есть ощущение, что при разгоне, именно разгоне, машину начинает "смещать" в лево.

 

А вот в снегу, почему то больше тянет в правую сторону, уже не раз.

 

Сход развал, все ок типа.

Но ощущение, что или задний мост, или шрусы, ну вот есть ощущение, что будто бы моменты на какое то колесо, передаются не равномерно.

Изменено 17 февраля, 2021 пользователем Prjanik

[Prjanik]

В общем. Выяснилось, что на каком то этапе, может при смене передних Амортизаторов.

Ушел РАЗВАЛ передних колес.

 

Скажите, каким методом у нас можно корректировать Развал передних колес?

Просто откручивать колесо от кулака и аморта и смотреть? Или может есть какие то специальные болты?

[Whiterawen]

Вот таких 2 болта заказал. Производство Тайвань. https://www.drive2.ru/l/514472211948504106/

Планирую сход делать тонко...Все еще билютень интересует на С105.

Вот начитался тут про ну и решил заказать себе тоже болтов то. 

Как и полагается ZV33P.

Печаль в том, что пришли только болты, без шайб и без гаек.

Попытки пообщаться с представителями Емекс привели к тому, что был послан я...далеко вообщем послан.

Типа производитель имеет право вносить изменения в конструкцию без уведомления и все такое.

Какое же это говорю изменение - у вас на стикере на товаре болт+шайба+гайка. В накладной на выдачу написано болт+шайба+гайка.

Вы мол, на сайте нашем фото к артикулу открывали? Там только болт.

Я у вас, дорогие товарищи, не по фото покупаю, а по артикулу и накладной.

Заявление на рассмотрение претензии и на возврат приняли, но тон диалога и формулировки.....

Жесть какая-то. Впечатлен.

[S@chok]

В общем. Выяснилось, что на каком то этапе, может при смене передних Амортизаторов.

Ушел РАЗВАЛ передних колес.

 

Скажите, каким методом у нас можно корректировать Развал передних колес?

Просто откручивать колесо от кулака и аморта и смотреть? Или может есть какие то специальные болты?

Нет развала на передние колёса, только схождение. Как и у большинства марок.

[Konsul]

 

В общем. Выяснилось, что на каком то этапе, может при смене передних Амортизаторов.

Ушел РАЗВАЛ передних колес.

 

Скажите, каким методом у нас можно корректировать Развал передних колес?

Просто откручивать колесо от кулака и аморта и смотреть? Или может есть какие то специальные болты?

Нет развала на передние колёса, только схождение. Как и у большинства марок.

 

Уверяю вас, что и сход и развал на Антаре делают.

[AntonS]

Только крутят на опоре, и не всегда возможно выправить

[kudan01]

развал на переде тупо развальщик ослабляет болты. и потом слегка двигая стойку пережимает их , фиксируя 

положение в лучшем угле по развалу.

хотя вроде конструктивно там элипса в отверстиях цапфы нету.... но небольшие минуты можно скорректировать.

[S@chok]

Это полная чушь. Единственно, что можно сделать - это ослабить крепление стойки в опоре и и понагружать подвеску, после чего затянуть. Надеяться на полноценную регулировку развала не стоит.

[kudan01]

мне так делали ...что на Антаре, что на Зафире....

не смешите курей... в опоре верхней гайками этими мелкими ничего не пережмешь. 

развал за счет крепления верхней опоры делают, но  только через шайбирование.

[S@chok]

Это вы колхозные методы считаете панацеей. Шайбирование - это верх колхозинга. Устанавливайте оригинальные детали и не надо этих сомнительных телодвижений.

[kudan01]

метод шайбирования никогда не был колзозным, описан в учебниках. по Зафире а на стендах прога говорит, что нельзя типа выставить ращвал, а тис пишет, что можно, и во всех подробностях...и даже можно править заднюю балку..

[Tofsla]

развал на переде тупо развальщик ослабляет болты. и потом слегка двигая стойку пережимает их , фиксируя 

положение в лучшем угле по развалу.

хотя вроде конструктивно там элипса в отверстиях цапфы нету.... но небольшие минуты можно скорректировать.

Подтверждаю. Очень давно все это делают мне, когда я задумался, что не могут мне устранить тягу в сторону курсовую. Еще на первом моем Ниссане. Счас на разных сервисах при замене стоек и регулировке развала, там, где умничают и говорят: не регулируется - просто посылаю нафиг и больше туда не езжу. А там где люди порукастей и поумнее - вполне себе все выставляют, и машина потом идет как по рельсам.

И прямо очень сильно углы меняются. И как я понял - все углы обычно в пределах допуска, но проблемы начинаются тогда, когда они в разных пределах на разных колесах, эти углы. Как на Лиазе. рулем машину ловить по трассе можно конечно, но лучше пусть люди постараются и сделают все как надо.

Изменено 25 апреля, 2022 пользователем Tofsla

[AntonS]

Ещё бы добавил что развал/схождение уходит даже от смены ступицы и сайлентблока

[bob292]

развал/схождение уходит даже от смены ступицы

Не перегибайте  :D:

[Tofsla]

Ещё бы добавил что развал/схождение уходит даже от смены ступицы и сайлентблока

Нет, ну я видел умельцев, которые ступицу кувалдой сбивали... так тут не только углы уйдут, тут и до геометрии недалеко уже :)))))))))) То что один человек сделал - другой завсегда разобрать сможет! (с) :)))))))

Изменено 4 мая, 2022 пользователем Tofsla

[Иванович]

 В отсутствии  ВД прикупил в стройматериалах в соседнем доме поллитра уайтспирита. Замешал в пузырьке уайтспирит+АТФ+ моторное масло на глаз периодически размешивая и доливая без всяких особых пропорций. По логике уай-спирит это чистый керосин, логично что работать по отпуску болтов от ржавчины будет работать аналогично, а масла будут создавать более жирную пленку, Нижние развальные умудрился еще пошоркать шлифовальной губкой, получилось весьма чисто ( лень было подниматься домой за щеткой по металлу)). Завтра планирую колеса выставить, отчитаюсь как отработал новоявленый ВД. 

ПС Заправлял в шприц 20мл с наконечноком из трубки в 10см и обливал болты лежа с земли. Подвеску без фанатизма накануне помыл на мойке самообслуживания что позволило чуть быстрее отыскать задние развальные болты)))

[bob292]

Было дело тоже бодяжил вэдэшку , к керосину с маслом ещё растворитель добавлял . И во флакон с пульверизатором .

[Иванович]

Было дело тоже бодяжил вэдэшку , к керосину с маслом ещё растворитель добавлял . И во флакон с пульверизатором .

  Заправил в пульверизатор маленький от химии для панели накануне, все было нарядно, но сегодня категорически отказался работать, заправил в шприц.

[Иванович]

 Наковырял тест по работе жидких ключей, претендующее на лабораторные исследования.

https://www.zr.ru/content/articles/5740-slabitelnoje_dla_gajki/  

Вывод: если облить приржавевший болт или гайку накануне керосином, то работоспособность ничуть не хуже чем упакованый газированый керосин.

 Себестоимость, объем, доступность керосина как и моторного масла значительно лучше чем спецсредств. У нас в районе автомагазин отсутствует, а надо уже завтра.

[Andrey NSK]

У меня возле работы в супермаркете Унисму продают.