Углы установки колес - Развал/Схождение.

[Jet Li]

Всем у кого уводит! Я долго боролся с данной проблемой ( делал сход-развал дюжину раз, менял колеса местами и т.д и т.п.) , у меня 2 АНТАРЫ и недавно решил открутить стойки аммо, а т.к. развала передней оси у нас нет, просто пошевелил и прикрутил обратно! И ВСЕ АЛЕЛУЯ РУЛЬ РОВНО, МАШИНА КАК ПО РЕЛЬСАМ! Попробуйте, может поможет! :angry:/>

Доброго времени суток!

Кто-нибудь т еще таким методом решал проблему увода авто? Есть эффект?

Есть такой эффект, только откручивать стойку нужно не только от кузова, но и от поворотного кулака. После прикручивается к кузову, а потом к кулаку.Вся резьбовые соединения сажаются на резьбовой герметик.

[profi200]

Доброго времени суток!

Кто-нибудь т еще таким методом решал проблему увода авто? Есть эффект?

 

Есть такой эффект, только откручивать стойку нужно не только от кузова, но и от поворотного кулака. После прикручивается к кузову, а потом к кулаку.Вся резьбовые соединения сажаются на резьбовой герметик.

 

Очень интересно! Как объяснить данное явление? Делать нужно на обеих стойках?

Нужен ли после сход развал?

[Jet Li]

Очень интересно! Как объяснить данное явление? Делать нужно на обеих стойках?

Нужен ли после сход развал?

Пробуйте сначала с одной, с той в какую сторону тянет авто. Ну а после если не поможет со второй и сход развал по полной.

[Шагомер]

Для себя эту проблему я решил ещё летом 2011г. Правда это сделали немцы и с первого раза. Делал у них: сход-развал, балансировку колёс, замену тормозной жидкости, обновление ПО с обучением АКПП.Когда забрал машину, был очень приятно удивлён результатом. Машину как подменили. До сих пор ненарадуюсь и каждый раз вспоминаю их (немцев) добрым словом. Машину тянуло чуть-чуть в право с самого первого дня покупки. До этого три раза делал сход-развал, результат - ноль.

Кому интересно прилагаю скан углов.

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем Шагомер

[profi200]

Уважаемые форумчане! Прошу высказаться на тему: возможен ли небольшой увод вправо из-за ГУРа??

Слышал, что таким недостатком страдали некоторые зкземпляры ГАЗ 3110 Волга.

[Pazhgan]

Уважаемые владельцы Антар,

 

Скажите, кто из Вас и где делал сход-развал?

Какие сервисы можете порекомедовать в Москве?

Куда поехать, чтобы точно нормально сделали?

[invisible]

Пока сами не поменяем,ничего конкретного сказать не могу,но знаю что прецеденты существуют!

Камней при замене нет,сняли-поставили новую!

 

Подождем результатов замены!

Отпишитесь, пожалуйста.

Пришла раздатка на замену,посмотрим решит ли вопрос на данном экземпляре...

[Pazhgan]

Уважаемые владельцы Антар,

 

Скажите, кто из Вас и где делал сход-развал?

Какие сервисы можете порекомедовать в Москве?

Куда поехать, чтобы точно нормально сделали?

Неужели никто не делал сход-развал в Москве?

Какой сервис можете порекомендовать?

[Jet Li]

То invisible классная раздатка, хоть с новья посмотреть как выглядит.

[invisible]

То invisible классная раздатка, хоть с новья посмотреть как выглядит.

Спасибо! :lol2:/>

Поменяли вчера,сам лично проехал,никакого увода не наблюдается...

Правда,жаль что сам не проехал до замены-возможно вполне что увод был в голове у клиента,ездил гарантийный инженер и все сомневался есть ли увод на самом деле,но ГМ сказал менять-поменяли!

[kudan01]

У меня немецкой сборки авто. Вчера делали сход-развал, естественно не у официалов. Болты простые, не эксцентриковые. В красной зоне заднее правое и переднее колеса. Но выкрутили сзади и схождение и развал все в зеленые зоны. Перед тоже... Естественно карта всех углов на руки. Есть небольшой увод влево. Но я не парюсь. 18 колеса всегда сложно вывести в идеал, да если толком всю подвеску прошерстить какие-нибудь износы найдуться, хоты заменил накануне сайленты в передних рычагах и втулки стаба.

Я уверен, что с завода ставились простые болты. Но даже ими регулировать можно. В то , что простые болты могут со временем сбивать сзади развал и сход - не верю... Там сзади тоже есть чему изнашиваться...

Изменено 17 октября, 2012 пользователем kudan01

[S@chok]

У меня немецкой сборки авто. Вчера делали сход-развал, естественно не у официалов. Болты простые, не эксцентриковые. В красной зоне заднее правое и переднее колеса. Но выкрутили сзади и схождение и развал все в зеленые зоны. Перед тоже... Естественно карта всех углов на руки. Есть небольшой увод влево. Но я не парюсь. 18 колеса всегда сложно вывести в идеал, да если толком всю подвеску прошерстить какие-нибудь износы найдуться, хоты заменил накануне сайленты в передних рычагах и втулки стаба.

Я уверен, что с завода ставились простые болты. Но даже ими регулировать можно. В то , что простые болты могут со временем сбивать сзади развал и сход - не верю... Там сзади тоже есть чему изнашиваться...

 

Поверьте ещё как могут, т.к. поддержки-то нет.

[kudan01]

Ну тада имеем такие данные для замены

 

Болт-эксцентрик номер Opel/GM 4804606/94502054 по экзисту бьется цена на него - 15 долларов

 

Шайба-эксцентрик номер Opel/GM 4804609/94525295 - почти 3 доллара

 

Может кто знает где подешевле взять?

Гайка к болту простая подойдет???

[Jet Li]

Гайка к болту простая подойдет???

Нет не подойдет. При затяжке болт срежет резьбу в гайке.

[kudan01]

что делать? номера гайки

Нет не подойдет. При затяжке болт срежет резьбу в гайке.

подскажи ее номер, если конечно знаешь?

[Jet Li]

что делать? номера гайки

 

подскажи ее номер, если конечно знаешь?

Конечно знаю, эти номера вы же из моих постов взяли?

Гайка GM/Opel 10282253/4804583

[kudan01]

Конечно знаю, эти номера вы же из моих постов взяли?

Гайка GM/Opel 10282253/4804583

спасиба, вот еще и гайка 5 долеров

 

в итоге 50 баксов из наших карманов украл GM...

[NazarovG]

спасиба, вот еще и гайка 5 долеров

Поставьте гайку со снятого болта - экономия 5 баксов.

[Jet Li]

спасиба, вот еще и гайка 5 долеров

в итоге 50 баксов из наших карманов украл GM...

Оставьте GM в покое, передавайте лучше привет местным барыгам. Гайка стоит 0,5 долларов.

 

Поставьте гайку со снятого болта - экономия 5 баксов.

Вообще то этого делать не стоит. Болты и гайки в подвеске применяются высокопрочными с минимальным индексом 10, максимальным 12, это почти в трое превышают прочность обычных болтов и гаек. От этого они считаются одноразовыми и после откручивания подлежат замене на новые.

[kudan01]

Оставьте GM в покое, передавайте лучше привет местным барыгам. Гайка стоит 0,5 долларов.

 

Э, не... кетайская гайка , да, пол доллара... На оригинальную экзист мне выдает 5 долларов.

Граждане , кто менял себе уже болты, гайки тоже докупали. Брали все оригинал ? Или нашлось чего взамен на местных рынках?

Может и болты есть какие в продажах эксцентриковые?

Изменено 19 октября, 2012 пользователем kudan01

[Jet Li]

Э, не... кетайская гайка , да, пол доллара... На оригинальную экзист мне выдает 5 долларов.

Граждане , кто менял себе уже болты, гайки тоже докупали. Брали все оригинал ? Или нашлось чего взамен на местных рынках?

Кетайская стоит 0,01 доллар. Экзист барыга еще тот.

[kokkk]

:gum:/> Изменено 12 апреля, 2013 пользователем kokkk

[kokkk]

У меня немецкой сборки авто. Вчера делали сход-развал, естественно не у официалов. Болты простые, не эксцентриковые. В красной зоне заднее правое и переднее колеса. Но выкрутили сзади и схождение и развал все в зеленые зоны. Перед тоже... Естественно карта всех углов на руки. Есть небольшой увод влево. Но я не парюсь. 18 колеса всегда сложно вывести в идеал, да если толком всю подвеску прошерстить какие-нибудь износы найдуться, хоты заменил накануне сайленты в передних рычагах и втулки стаба.

Я уверен, что с завода ставились простые болты. Но даже ими регулировать можно. В то , что простые болты могут со временем сбивать сзади развал и сход - не верю... Там сзади тоже есть чему изнашиваться...

Там кстати, на схождение сзади без эксцентриков, а на развал(они выше стоят) с эксцентриками. мне мастер сказал, что без эксцентрика не выставишь сход, так что не понятно как тебе они умудрились..

[kudan01]

Тоже немка, сегодня делал сход-развал, мастер тоже удивился, почему гайка без эксцентрика, я тож не пойму. немцы протупили или что? Уши то под эксцентрику там сделаны?Это только у немок или у наших тоже?

А болт разве не с гайкой сразу , как приварен? Получается нужны болт, гайка и шайба?

kokk

не делают Антару в Германии, основное производство ее в Корее в городе Beyond. немцы в этом проекте вообще минимум своих усилий приложили, это все дело рук ускоглазых...Поэтому и экономия на спичках.

Изменено 12 апреля, 2013 пользователем kudan01

[kokkk]

разобрался :clap:/> Как бы не хотелось все страницы читать, а в этом смысл есть Изменено 12 апреля, 2013 пользователем kokkk