Топливный бак

[Д196]

Всем здрасьте! Не нашел в обсуждениях. Если есть такое перенаправьте. Кто-нибудь заморачивался с установкой топливного бака бОльшего объема? Возможно от другого автомобиля. По мне 65 литров как-то маловато

[qwertynach]

Можно бочку 200л в багажник засунуть. По мне так 65 литров норм, заправляюсь раз в полторы недели на 55 л.

[seat]

У меня на Пассате бак был 70 литров, а расход по трассе 4.5 литра.

Красотень!

[Д196]

 

Можно бочку 200л в багажник засунуть. По мне так 65 литров норм, заправляюсь раз в полторы недели на 55 л. 

Стандартный бак хорошо в городе, мне его то же хватает. По трассе интересней запас топлива побольше. Багажник используется по назначению. Поэтому 200 в багажник-салон-на крышу не наш вариант

 

 

У меня на Пассате бак был 70 литров, а расход по трассе 4.5 литра.

Красотень!

Вот и я пытаюсь что то подобное придумать

Изменено 1 сентября, 2020 пользователем Д196

[kudan01]

как вы его сколхозите? у нас 2 датчика в баке ....да и места сзади под днищем не сильно много...дополнительный бак добавить...

то же встает вопрос - куда.

[qwertynach]

Делать кастом-бак в каком-нибудь мотоциклетном ателье за овердох..я денег, чтоб заполнить все пространство под днищем. Сзади перед  глушителем между лонжеронами есть место, на каптиве там запаска висит. Можно выкинуть запаску из под пола - появится еще место. В любом случае - это дикий кастом, будет стоить сильно дороже. Да, и никто не отменял ст.12.5.1 КоАП. Дополнительный бак - это существенное изменение конструкции ТС.

[zloi_kot]

у клиента мотор 3.2. вкорячить газ  вместо запаски и не парится. бонусом - дополнительные геморрои легализации гбо.

[qwertynach]

у клиента мотор 3.2.

О, точно. Что-то я в профиль не глянул. С ГБО и его легализацией много меньше геморроя, чем с доп. баком.

[Д196]

как вы его сколхозите? у нас 2 датчика в баке ....да и места сзади под днищем не сильно много...дополнительный бак добавить...

то же встает вопрос - куда.

 

 

Делать кастом-бак в каком-нибудь мотоциклетном ателье за овердох..я денег, чтоб заполнить все пространство под днищем. Сзади перед  глушителем между лонжеронами есть место, на каптиве там запаска висит. Можно выкинуть запаску из под пола - появится еще место. В любом случае - это дикий кастом, будет стоить сильно дороже. Да, и никто не отменял ст.12.5.1 КоАП. Дополнительный бак - это существенное изменение конструкции ТС.

 

 

 

 

 

Мой вопрос то в том, озадачивался ли кто, что бы установить не дополнительный бак или "самовар", а штатный бак от другого а/м литров на 100 заменив родной

Изменено 2 сентября, 2020 пользователем Д196

[Д196]

Например топливный бак SATURN VUE  59 литров, а это на минуточку та же Антара/Каптива. Cadillac SRX II,   соплатформенник, а вот у него бак 79 литров, что уже интересней. Вот мне и интересно кто пробовал такую замену бака  сделать?  

Изменено 2 сентября, 2020 пользователем Д196

[Д196]

ГБО не вариант. Газ с детства боюсь :-)  

[zloi_kot]

Я по 40 литров заливаю - сердце разрывается. Если бы заливал 70 литров - меня б кондрат обнял. Вопрос даже не в том что заливать реже, разовая трата расстроит сильно.

[Д196]

:-) 

Я по 40 литров заливаю - сердце разрывается. Если бы заливал 70 литров - меня б кондрат обнял. Вопрос даже не в том что заливать реже, разовая трата расстроит сильно.

[Skrul]

Я по 40 литров заливаю - сердце разрывается. Если бы заливал 70 литров - меня б кондрат обнял. Вопрос даже не в том что заливать реже, разовая трата расстроит сильно.

Аналогично... ))) Только я по 50 заливаю... )))

[melbu]

Например топливный бак SATURN VUE  59 литров, а это на минуточку та же Антара/Каптива. Cadillac SRX II,   соплатформенник, а вот у него бак 79 литров, что уже интересней. Вот мне и интересно кто пробовал такую замену бака  сделать?  

 

У SRX лючок справа. 

[Д196]

 

Однако если бы у Вас в штате стоял бак 90 литров, просто бы  заправлялись и все

 

 

 

Аналогично... ))) Только я по 50 заливаю... )))

Я по 40 литров заливаю - сердце разрывается. Если бы заливал 70 литров - меня б кондрат обнял. Вопрос даже не в том что заливать реже, разовая трата расстроит сильно.

Изменено 5 сентября, 2020 пользователем Д196

[Д196]

Совершенно не важно с какой стороны лючок у SRX. Снятый бак можно развернуть:-) вопрос в том заморачивался ли кто установкой бака и какой подходит. Это может быть бак и от ГАЗ24  и от китайца какого нибудь

 

Например топливный бак SATURN VUE  59 литров, а это на минуточку та же Антара/Каптива. Cadillac SRX II,   соплатформенник, а вот у него бак 79 литров, что уже интересней. Вот мне и интересно кто пробовал такую замену бака  сделать?  

 

У SRX лючок справа. 

 

 

 

[zloi_kot]

Недавно в нете мелькала реклама какой то конторы которая люминивые баки шлепает. Порой, может че и выйдет. А чтоб на машине менять - такого вроде не было. Канистра на 20 литров на черный день всех устраивала.

[Д196]

Спасибо! Я когда заморочился этим вопросом и создал тему,  сразу полезла реклама от фабрик алюминиевых баков. Пока не готов.  Канистра с собой всегда есть . в зависимости от машины  и дальности поездки-20-40 литров. Просто решил заморочиться когда увидел сколько свободного места есть вокруг штатного бака. Там легко встанет бак литров на 100, но хотелось бы без глобальных реконструкций и соответственно оформлений. Заводской бак  до 100 литров,  на техосмотре точно  в глаза бросаться не будет. Как появится свободное время тогда попробую поискать самостоятельно что нибудь подходящее.

Недавно в нете мелькала реклама какой то конторы которая люминивые баки шлепает. Порой, может че и выйдет. А чтоб на машине менять - такого вроде не было. Канистра на 20 литров на черный день всех устраивала.

Изменено 5 сентября, 2020 пользователем Д196

[zloi_kot]

Свободное место наверно не просто так вокруг. Подозреваю что на случай попадоса. Иначе бак будет деформироваться.

[seat]

Не кувырнёшься в повороте с нестандартным баком?

[melbu]

Как это "развернуть". Бак имеет довольно сложную форму и далеко не симметричную. https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3873-toplivnyi-nasos-i-filtr-obsuzhdenie-i-remont/?p=165144

Я задумывался об увеличении бака поток что я раза по три в год в Европу езжу. И мне есть интерес въезжать туда с 90 литрами, а не с 65. Просто потому что это сэкономит 10-15 евро на каждый въезд, что приятно само по себе. Но ради 30-50 евро в год я не вижу смысла этим заниматься. Или ещё иметь возможность от Твери до Питера ехать 150 без остановок то же конечно не плохо, но не мотивирует курочить бак.

[zloi_kot]

Еще довод не за. Задняя подвеска выдержит дополнительную нагрузку? Железу то пофиг, а вот небезызвестные сайленты цапфы могут не обрадоваться. У нас допустимая нагрузка итак не сильно большая по паспорту..

[melbu]

Еще довод не за. Задняя подвеска выдержит дополнительную нагрузку? Железу то пофиг, а вот небезызвестные сайленты цапфы могут не обрадоваться. У нас допустимая нагрузка итак не сильно большая по паспорту..

Я думаю лишние 30-50 кг повлияют на подвеску чуть менее чем никак.

[Д196]

Думаю, что нет 30-40-50 кг вряд ли на что повлияют

Не кувырнёшься в повороте с нестандартным баком?

В том то и дело, что не курочить, а поставить  бак от другой машины. Стандартный. Просто немного большего объема. На фото и схемах бак от SRX почти такой же по конфигурации - https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/pmt5-store/img/spares/resized/310RU1-spares-07de9d2dd5.jpg

Как это "развернуть". Бак имеет довольно сложную форму и далеко не симметричную. https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3873-toplivnyi-nasos-i-filtr-obsuzhdenie-i-remont/?p=165144
Я задумывался об увеличении бака поток что я раза по три в год в Европу езжу. И мне есть интерес въезжать туда с 90 литрами, а не с 65. Просто потому что это сэкономит 10-15 евро на каждый въезд, что приятно само по себе. Но ради 30-50 евро в год я не вижу смысла этим заниматься. Или ещё иметь возможность от Твери до Питера ехать 150 без остановок то же конечно не плохо, но не мотивирует курочить бак.

 

Изменено 5 сентября, 2020 пользователем Д196