Двигатель V6 3,2L.

[alex_906]

Народ, мучает вопрос, Pliz подскажите на 3,2 V6 на ГРМ цепь или ремень.

Извините если, что :)/>/>

[Andr475]

Народ, мучает вопрос, Pliz подскажите на 3,2 V6 на ГРМ цепь или ремень.

Извините если, что :)/>/>

Стоит цепь.

Включай поиск, по двигателю информация есть.

[KEKC]

А подскажите, как открыть крышку двигателя, чтоб масло залить ... что-то не получается)

поворачивается на 170 градусов и все.

Что с ней надо делать?

[Марсель]

А подскажите, как открыть крышку двигателя, чтоб масло залить ... что-то не получается)

поворачивается на 170 градусов и все.

Что с ней надо делать?

 

 

У меня на горячем движке не получается снять, а на холодном спокойно поворачиваю и на верх и всё.

[diant]

А у меня такая ситуевина с движком: иногда (резкое троганье или троганье в горку) слышится металлический лязг из под капота (как будто металлические детали стукнулись. Причем стук слышится слева спереди.

 

Я поехал к ОД с вопросом: мол че за фигня может быть? Меня оформляют на диагностику и тут мне тот буквально тот-же манагер, кто впаривал допы при покупке машины заявляет невзначай: "если ЧЕ, то это скорее всего не гарантийный случай будет". Я ему с интересом: поясни, пожалуйста. Он отвечает: это на 99% то, что двигатель стукается о защиту картера и возможно там уже требуется вмешательство. Тут же добавляет: у нас уже было несколько обращений с таким вопросом. Степени моего охреневания не было предела!!!

 

Собствено вопрос: кто-нить сталкивался с подобной фигней, когда двигатель стучит о защиту картера??? Может это еще какая нибудь ерунда?

[Александр676]

Ну, не всех война стороной обошла, так и менеджера задела......

[Vlad V6]

А у меня такая ситуевина с движком: иногда (резкое троганье или троганье в горку) слышится металлический лязг из под капота (как будто металлические детали стукнулись. Причем стук слышится слева спереди.

 

Я поехал к ОД с вопросом: мол че за фигня может быть? Меня оформляют на диагностику и тут мне тот буквально тот-же манагер, кто впаривал допы при покупке машины заявляет невзначай: "если ЧЕ, то это скорее всего не гарантийный случай будет". Я ему с интересом: поясни, пожалуйста. Он отвечает: это на 99% то, что двигатель стукается о защиту картера и возможно там уже требуется вмешательство. Тут же добавляет: у нас уже было несколько обращений с таким вопросом. Степени моего охреневания не было предела!!!

 

Собствено вопрос: кто-нить сталкивался с подобной фигней, когда двигатель стучит о защиту картера??? Может это еще какая нибудь ерунда?

У тебя защита из металла или из композита??

[Knot]

Собствено вопрос: кто-нить сталкивался с подобной фигней, когда двигатель стучит о защиту картера??? Может это еще какая нибудь ерунда?

Менеджер явно приболел! И все-таки перед тем как ехать вырывать кадык менеджеру посмотри защиту. Сними и глянь нет ли потертостей в тех местах где не нужно.

Был случай, еще на девятке, когда после удара о камень (булыжник) погнулось немного одно "ухо" крепления защиты, уменьшился зазор между двигателем и защитой. Из-за несовсем "свежих" подушек подвески двигателя его немного матало и он задевал о защиту.

[diant]

Менеджер явно приболел! И все-таки перед тем как ехать вырывать кадык менеджеру посмотри защиту.

:rolleyes:/>/> Из второй фразы может следовать, что он все-таки может не ошибаться, просто он сформулировать мысль не смог нормально...

 

Сними и глянь нет ли потертостей в тех местах где не нужно.

Был случай, еще на девятке, когда после удара о камень (булыжник) погнулось немного одно "ухо" крепления защиты, уменьшился зазор между двигателем и защитой. Из-за несовсем "свежих" подушек подвески двигателя его немного матало и он задевал о защиту.

B)/>/> Блях-мух, т.е. в теории это возможно? И если защита из металла (мой случай), то можно и дырку в картере продолбить?!

[Андрей V6]

:rolleyes:/>/> Блях-мух, т.е. в теории это возможно? И если защита из металла (мой случай), то можно и дырку в картере продолбить?!

 

Плоское в плоском не продолбит.

[Vlad V6]

B)/>/> Из второй фразы может следовать, что он все-таки может не ошибаться, просто он сформулировать мысль не смог нормально...

 

 

B)/>/> Блях-мух, т.е. в теории это возможно? И если защита из металла (мой случай), то можно и дырку в картере продолбить?!

:rolleyes:/>/>Композит греметь не будет! и что самое интересное железная защита удалена от картера на большее расстояние т.е.мог попасть посторонний предмет B)/>/>

[diant]

:rolleyes:/>/>Композит греметь не будет!

У меня металл.

 

и что самое интересное железная защита удалена от картера на большее расстояние

Если честно - ХЗ. Я в машине только езжу, а что там снизу или под капотом - я даже не знаю с какой стороны подходить...

т.е.мог попасть посторонний предмет B)/>/>

Или развод ОД не деньги...

[Jet Li]

Все привет!

Да.Имеет место при установке нештатной защиты картера, звук по природе напоминающей как будто метал бъет об метал, со своего рода скрежетом. К несчастью штатной защиты картера на Antara и Captiva нет. Этот звук четко слышен при трогание с места и при ускорение. Но только при интенсивном разгоне или старте в горку ,т.е. под нагрузкой. При плавном старте с места звук слабый, или не различим. До установки защиты картера такого звукового фона нет. Я устанавливал себе защиту от Автощит номер RSA1819. По сравнению с Шерифом она гораздо жесще на изгиб и толщина листа на 1 мм больше. Внешний вид ее и качество покрытия конечно не ахти. Защита имеет четыре точки крепления. Передние два которые крепятся поверх штатного пластикового пыльника и два задних крепежа которые находятся между передними рычагами подвески. Так вот с защитой ни один агрегат в контакт не входит так как расстояние по всей плоскости защиты и картером больше чем 30 мм. Звук рождает сама защита от вибрации двигателя и КПП. Она играет роль большой мембраны, как барабан. Я пытался звукоизолировать места крепления самой защиты с помощью резиновых прокладок. В особенности задних точек крепления защиты, но это не помогло. Думаю эти места должны быть без прокладок т.е. металл жестко с металом или звукоизолировать всю поверхность защиты картера. В теплое время суток при дальних поездках защита нормально так нагревается от выхлопной трубы.

[diant]

Все привет!

Да.Имеет место при установке нештатной защиты картера, звук по природе напоминающей как будто метал бъет об метал, со своего рода скрежетом. К несчастью штатной защиты картера на Antara и Captiva нет. Этот звук четко слышен при трогание с места и при ускорение. Но только при интенсивном разгоне или старте в горку ,т.е. под нагрузкой. При плавном старте с места звук слабый, или не различим. До установки защиты картера такого звукового фона нет. Я устанавливал себе защиту от Автощит номер RSA1819. По сравнению с Шерифом она гораздо жесще на изгиб и толщина листа на 1 мм больше. Внешний вид ее и качество покрытия конечно не ахти. Защита имеет четыре точки крепления. Передние два которые крепятся поверх штатного пластикового пыльника и два задних крепежа которые находятся между передними рычагами подвески. Так вот с защитой ни один агрегат в контакт не входит так как расстояние по всей плоскости защиты и картером больше чем 30 мм. Звук рождает сама защита от вибрации двигателя и КПП. Она играет роль большой мембраны, как барабан. Я пытался звукоизолировать места крепления самой защиты с помощью резиновых прокладок. В особенности задних точек крепления защиты, но это не помогло. Думаю эти места должны быть без прокладок т.е. металл жестко с металом или звукоизолировать всю поверхность защиты картера. В теплое время суток при дальних поездках защита нормально так нагревается от выхлопной трубы.

:rolleyes:/>/> Да сосед, ты меня убил познаниями...

[Jet Li]

Да сосед, ты меня убил познаниями...

 

 

-Что, не понравилось ,что-то? Я описывал свои наблюдения по данной теме!!!!

[lutey]

А у меня такая ситуевина с движком: иногда (резкое троганье или троганье в горку) слышится металлический лязг из под капота (как будто металлические детали стукнулись. Причем стук слышится слева спереди.

 

Я поехал к ОД с вопросом: мол че за фигня может быть? Меня оформляют на диагностику и тут мне тот буквально тот-же манагер, кто впаривал допы при покупке машины заявляет невзначай: "если ЧЕ, то это скорее всего не гарантийный случай будет". Я ему с интересом: поясни, пожалуйста. Он отвечает: это на 99% то, что двигатель стукается о защиту картера и возможно там уже требуется вмешательство. Тут же добавляет: у нас уже было несколько обращений с таким вопросом. Степени моего охреневания не было предела!!!

 

Собствено вопрос: кто-нить сталкивался с подобной фигней, когда двигатель стучит о защиту картера??? Может это еще какая нибудь ерунда?

При резком трогании,глушитель сильно вибрирует и трётся о защиту картера.Я устанавил защиту картера в Автомире.Они не коректно устанавливают её,слишком близко к глушителю с правой задней стороны защиты.У меня был тот же самый лязг,заехал к другу в бокс,на подъёмник и увидел уже дыру в глушителе в том самом месте,где заканчивается защита.Немного отогнул защиту,проложил пару шайб под неё,заварил глушитель - теперь всё отлично.Автомир по гарантии отказались ремонтировать.Обратился к установщику доп.оборудования в Автомире,в общем проблему уладил.

[dmitriiy]

У меня тоже появился небольшой звук дребезжащий при интенсивном ускорении. Тоже почему-то думал про глушак. Хотя двигатель 2,4. Раньше не было. Думаю ехать к дилерам разбираться.

[Vlad V6]

небольшой звук дребезжащий при интенсивном ускорении.

 

Привяжите тряпочкой задний номерной знак или промажте силиконом, судя по форуму очень помогает.

[diant]

-Что, не понравилось ,что-то? Я описывал свои наблюдения по данной теме!!!!

Да нет, напротив - все доступно изложено и все прояснилось.

 

:rolleyes:/>/> Забыл сказать спасибо!

[diant]

При резком трогании,глушитель сильно вибрирует и трётся о защиту картера.

Те не двигатель бьется, а глушитель???

 

Я устанавил защиту картера в Автомире.Они не коректно устанавливают её,слишком близко к глушителю с правой задней стороны защиты.

Как же ее можно установить "некорректно"? Там же отверстия есть - надо только прикрутить....

 

У меня был тот же самый лязг,заехал к другу в бокс,на подъёмник и увидел уже дыру в глушителе в том самом месте,где заканчивается защита.

Т.е. видно невооруженным взглядом?

 

Автомир по гарантии отказались ремонтировать.Обратился к установщику доп.оборудования в Автомире,в общем проблему уладил.

Охренительно: сами поставили, сами накосячили, а по гарантии - мол нет...

[dmitriiy]

небольшой звук дребезжащий при интенсивном ускорении.

 

Привяжите тряпочкой задний номерной знак или промажте силиконом, судя по форуму очень помогает.

 

Про адекватность в соседнем топике погорячился, беру слова назад :rolleyes:/>/>

[Vlad V6]

Про адекватность в соседнем топике погорячился, беру слова назад :)/>/>

 

 

:)/>/> КАКАЯ ЖАЛОСТЬ :rolleyes:/>/> можете ваши слова засунуть себе...........ну понял,да? :)/>/>

[lutey]

Те не двигатель бьется, а глушитель???

 

 

Как же ее можно установить "некорректно"? Там же отверстия есть - надо только прикрутить....

 

 

Т.е. видно невооруженным взглядом?

 

 

Охренительно: сами поставили, сами накосячили, а по гарантии - мол нет...

ответ автомира,это механическое повреждение поэтому не гарантийный случай,мол вы слишком резко трогаетесь и слишком быстро ездиете и вообще защиту устанавливал отдел допоборудования и обращайтесь к ним.отдел допа согласился ремонтировать погарантии допобаруд..но ждать несколько дней.мне дешевле и надежней было сделать самому за 500р все. Глушак на антаре 3.2 вообще с завода криво подвешен.если посмотреть с зади,то одна труба(левая) весит вниз,а правая на верх.так же и спереди.поэтому и тёрся о защиту,но они не заморачиваются,подвесили бабло получили и досвидос.

[Александр676]

,мол вы слишком резко трогаетесь и слишком быстро ездиете и вообще защиту устанавливал отдел допоборудования и обращайтесь к ним.

Круто, надо создать тему: Нарочно не придумаешь, или ОДиоты на воле.

и устроить конкурс на самую нелепую отговорку ОД!!

[lutey]

Круто, надо создать тему: Нарочно не придумаешь, или ОДиоты на воле.

и устроить конкурс на самую нелепую отговорку ОД!!

точно хорошая тема,все отговорки будем знать,чтобы в ступор не вподать