Двигатель V6 3,2L.

[ХалиГали]

Между 250-300 мл на 1000 км По городу почти не жрёт, по трассе добирает своё. На пропане больше чем на бензине, как показалось мне. с 2014 года использую кондиционер металла хай гир. Заезжал на осциллограф. Рекомендация промыть для начала. На гидрики указали. Хочу лавром 10-минуткой.

[S@chok]

Так на газе экономит из-за цены, а не расхода.

[ХалиГали]

Я не про топливо. Я про расход масла. На пропане и на бензине как мне кажется разнится. 

[S@chok]

Расход масла с топливом никак не может быть связан при исправном двигателе.

[Andrey NSK]

Что то тяга у меня совсем пропала. Ошибок по цепям нет. Как можно еще оценить их состояние?

[S@chok]

Может дело в топливе? Ну и профилактику очистки форсунок никто не отменял.

[Andrey NSK]

У меня и газ стоит. Поведение одинаковое.

[Иванович]

Я не про топливо. Я про расход масла. На пропане и на бензине как мне кажется разнится. 

 На газу формально при прочих равных деградация масла происходит несколько медленнее и соответсвенно расход на угар меньше при одинаковых пробегах.

Кроме того при сгорании газа выделяется больше воды. По этим двум причинам уровень по щупу будет падать немного медленнее чем на бензине.

Угар масла по весне обычно начинают замечать по причине больших моточасов чем летом при одинаковом пробеге. Масло условно хуже - горит лучше по простому.

[ХалиГали]

У меня и газ стоит. Поведение одинаковое.

Год назад было такое. Упоминал уже где-то. Оказалось что отключили два катализатора, а третий на дожиге оставили и ездил с ним 5 лет пока он не осыпался и забил выхлоп. Ошибок нет, машина давится просто выхлопом и греется.

[Tofsla]

 

Значит у вас изначально не четверть, либо условия не совпадают - масло горячее, поверхность неровная. Да мало ли.

 

Я и спрашиваю. знает ли кто сколько у нас. Уровень я меряю всегда утром после ночной стоянки перед первым запуском, когда масло холодное, стекло и машина стоит в горизонте. Не первый год замужем. Пол-литра доливаю по меткам на литровой банке (на всякий случай обьясняю :)  Уровень смотрю между дырочками, между тремя, получается три дырки на щупе - две половины. Не один раз смотрю, несколько дней и до и после. Можете звать меня как угодно. но я не понимаю.....

[Tofsla]

У меня и газ стоит. Поведение одинаковое.

каталиков нет совсем?

Визуально осциллограммы лямбд не смотрели?

Тяги вообще нет или с прогревом меняется что нить? Коробка не затягивает, не пинается?

[Andrey NSK]

С лямбдой вопрос хороший. Одно не работает, но ошибки нет т.е колебания есть, в пределах 0,46 В. Коробка не пинается, но мне не нравится как она стала переключаться т.е наоборот «срывается», а ей бы затягивать.

Люмбда прикипела и не могу ее открутить, так бы поменял. Разьем отключаю, поведение не меняется.

[S@chok]

 

Значит у вас изначально не четверть, либо условия не совпадают - масло горячее, поверхность неровная. Да мало ли.

 

Я и спрашиваю. знает ли кто сколько у нас. Уровень я меряю всегда утром после ночной стоянки перед первым запуском, когда масло холодное, стекло и машина стоит в горизонте. Не первый год замужем. Пол-литра доливаю по меткам на литровой банке (на всякий случай обьясняю :)  Уровень смотрю между дырочками, между тремя, получается три дырки на щупе - две половины. Не один раз смотрю, несколько дней и до и после. Можете звать меня как угодно. но я не понимаю.....

Кто-кто может знать, если GM это не регламентирует, а лишь рекомендует доливать до между Min и Max?

[ХалиГали]

Я и спрашиваю. знает ли кто сколько у нас.

Вопрос конечно интересный! :yes2: В теме про цепи, стр 53, пост 1050 мои фото. Слил потом в банки ойл маркета. Получилось семь литров. Столько же и вошло до верхнего керна. Вот и решил я что щупы могут разниться. Или метки на нём. Замерил. Итак! Щуп металлический с пластиковым оголовником!))) Вставляется в в трубку из картера двс до упора. Точка сопряжения "в упоре" и есть 0 (ноль). До края щупа уместился 481 мм. От этого края вверх по щупу до нижнего керна 29,5 мм, до среднего 38, и до верхнего 46 мм. Интересно, у всех также?

Изменено 12 апреля, 2023 пользователем ХалиГали

[Shved48]

Добры день . Может кто подскажет . Накрылся генератор в 3 раз за пол года . Сначала понимаются обороты до 1200 спустя время загорается акум ну а потом вся панель . Все началось после того как поменял магнитолу на теслу 

[S@chok]

2 часа назад, Shved48 сказал:

Добры день . Может кто подскажет . Накрылся генератор в 3 раз за пол года . Сначала понимаются обороты до 1200 спустя время загорается акум ну а потом вся панель . Все началось после того как поменял магнитолу на теслу 

Вы зачем со своим генератором в темах двигателей отмечаетесь? Не можете догадаться где писать?