Замена тормозных колодок (фирменные и нефирменные)

[S@chok]

Может дело не в бобине? А в обслуживании суппортов?

[blazer_xxx]

Может...хотя обычно все смазывал и т.д. Возможно настала пара снять все и почистить..В любом случае, надо туда лезть, а если полезу, то уже и колодки можно новые поставить, не та цена вопроса, чтоб экономить

[S@chok]

Я обычно направляющие тоже меняю не взирая на их состояние.

[blazer_xxx]

Хм. Глянул цены уже предметно, чтоб купить колодки (перед):

1) ТРВ - от 2907 р. до 3079 р.

2) Сангсин - 1539 р.

3) Мандо - от 1000 р.

 

Вот и думай..Морально настроился на Сангсин, цена устраивает.

Мандо - многие хвалят, но дешево..

ТРВ - вот вроде привык к ним, но, как писал выше, последний комплект немного расстроил..

[Сергей Дураков]

Хм. Глянул цены уже предметно, чтоб купить колодки (перед):

1) ТРВ - от 2907 р. до 3079 р.

2) Сангсин - 1539 р.

3) Мандо - от 1000 р.

 

Вот и думай..Морально настроился на Сангсин, цена устраивает.

Мандо - многие хвалят, но дешево..

ТРВ - вот вроде привык к ним, но, как писал выше, последний комплект немного расстроил..

То же писал уже. Ашику (Италия) за 1000 поставил на задние. Вроде все ГУД!

[Aleksey43]

День добрый!

Подскажите други, подойдёт ли ремкомплект Frenkit 245032 на поршни рестайла 3.0 л?

Сегодня заменил диски и колодки спереди. Поставил сангсин.

Справа порваны оба пыльника на поршнях - придется ещё раз разбирать...

Изменено 8 августа, 2017 пользователем Aleksey43

[kudan01]

Зайди на их сайт, там будет подбор ремкомплектов по марке. Уже вижу, что подойдёт. Изменено 8 августа, 2017 пользователем kudan01

[Aleksey43]

FAQ по колодкам...

 

Даа, ну и мастер...

Ничего не почистил, старую смазку из направляющих не убрал и т. д.

Короче видео - как не надо делать )))

Зайди на их сайт, там будет подбор ремкомпоектов по марке.

Спасибо!

Посмотрел на сайте - только один вариант на все антары: http://www.frenkit.es/cmsfk/index.php/ru/catalogo-ru/catalogomarca-ru.html?view=catalogue&tipoProd=3

Значит подойдёт. Буду брать.

Изменено 8 августа, 2017 пользователем Aleksey43

[kudan01]

Да, нормальная цена-качество. Я себе брал их направляющие на перед.

[Aleksey43]

День добрый! Сегодня заменил пыльники на поршнях переднего правого суппорта. Пришлось демонтировать суппорт и вынимать поршни. Заодно заменил уплотнительные манжеты. Всё подошло и встало нормально.

[kudan01]

,смазочку нужно под пыльник было положить...мазал?

[Aleksey43]

,смазочку нужно под пыльник было положить...мазал?

День добрый!

Поршни намазал Lucas/TRW PFG110, в направляющие её же заложил.

На пластины колодок нанёс Textar 81000400.

Вроде всё по науке.

[kudan01]

хорошо будет работать.... тормозная жижа какая залита?

Изменено 10 августа, 2017 пользователем kudan01

[Aleksey43]

День добрый!

Жижа РосДот 6.

Буду на днях менять - два года уже работает.

[kudan01]

и жижа - единственная и достойная среди отечественных .

[Aleksey43]

Ну, значит всё отлично!

На днях ещё проведу ревизию задних тормозов и колодок ручника - может ещё что найду...

Изменено 11 августа, 2017 пользователем Aleksey43

[Sergsel]

Заменил тормозные колодки. Меняются быстро. Колодки стояли мандо, такие же и поставил. Для замены понадобились два ключа, на 14 и 17 и все. Сильнее всего были изношены колодки с внутренней стороны. Диски стерты примерно 1,5 мм.

[kudan01]

Заменил тормозные колодки. Меняются быстро. Колодки стояли мандо, такие же и поставил. Для замены понадобились два ключа, на 14 и 17 и все. Сильнее всего были изношены колодки с внутренней стороны. Диски стерты примерно 1,5 мм.

 

ну , это замена по народному.... если сделать по феншую, то и колодки будут равномерно изнашиваться.

[Aleksey43]

... Диски стерты примерно 1,5 мм.

День добрый!

1,5 мм износ диска - по регламенту уже менять пора...

 

Сегодня провел ревизию задних тормозов. Очень много ржавчины под тормозными дисками на ступице, колодках ручника - все почистил и пролил очистителем тормозов. Заодно смазал храповички колодок.

Колодки и диски в норме - износ, примерно, 50%.

В направляющих пальцах та же картина, что и спереди - смазка уже испортилась.

А так всё целое и рабочее, что радует.

В общем имеет смысл раз, хотя бы, в пару лет ревизировать тормозные механизмы.

Изменено 13 августа, 2017 пользователем Aleksey43

[Aleksey43]

Забыл добавить: авто 2012 г. в. Пробег 67 ткм. Это первое обслуживание тормозов.

[Fenrir]

Не могу пока отдельную тему создать, поэтому тут спрошу. С коллегой на работе возник спор. Должна ли педаль тормоза на незаведенной машине (после долгой стоянки (3-4) часа быть упругой прямо с первого качка?

У меня после долгой стоянки на незаведенной машины первый качок педали кладет её (педаль) практически в пол. Второй и последующие - педаль становится упругой.

Кто прав? Если прав коллега - чо делать?

[kudan01]

Тут и спорить не нужно, состояние педали зависит от конструктива главного тормозного цилиндра  . В тех же ситроенах сделан короткий ход

педали. Чуть притронул ее - и сразу тормозит и педаль тугая, что на холодную, что на горячую.   В большинстве авто первый качок не упругий.

[blazer_xxx]

Заказал на перед Sangsin GP1204. Как поставлю - отпишусь. Задние пока решил не менять. 

[Fenrir]

Тут и спорить не нужно, состояние педали зависит от конструктива главного тормозного цилиндра  . В тех же ситроенах сделан короткий ход

педали. Чуть притронул ее - и сразу тормозит и педаль тугая, что на холодную, что на горячую.   В большинстве авто первый качок не упругий.

Спасибо. А у нас то как должно быть в норме?

[kudan01]

Первый качок педаль не твердая , но и не до пола должна давиться.