гул и усиление вибрации на ХХ, подшипник компрессора?

[gremih]

Неожидано появился на ХХ гул, как будто защита картера прогнулась и контактирует с РК или картером.

И увеличилась вибрация. 

Рычит почти как старый дизельный Хундай Галлопер :)

 

снял защиту...гул двигателя и вибрация остались.

одновременно с гулом появились щелчку, как будто прогорела гофра. Гофра оказалась целой.

 

Но только на ХХ, при движении почти все ОК - щелчки пробиваются изредка !

 

При включении кондиционера щелчки превращаются в вой и рев, но гул двигателя и вибрация не меняются.

Видимо вышел из строй подшипник компрессора (какой нам подходит или размеры у кого нибудь есть?, нашел что для 3.2л - размер 35*55*22, видимо и у нас такой же)

 

 Все появилось на далеком юге в горах в грязи.

вернулся в Питер проехав 2500 км, кондиционером старались не пользоваться, но включали несколько раз.

 

При открытой заливной горловине двигателя субьективно "пары"  выходят сильнее чем год назад, но это субьективно, щуп не выбивает, клапан вентиляции работает, сепаратор накапливает масло, но все стыки этих шлангов в масле.

Попытки покачать разные ролики натяжные обернулась ничем, ролики не шатаются.

Но, когда смотришь снизу (из под днища) на вращающийся шкив компрессора  ремень вроде "прыгает" ослабевая и натягиваясь, но сверху нет такого "вида".

 

Вопрос: кто нибудь у нас сталкивался с подобным гулом и вибрацией?

Изменено 31 августа, 2021 пользователем gremih

[kudan01]

Надо снимать приводной ремень.. Покрутить руками все роллы.. И снимать компрессор... Отдавать в ремонт.

[gremih]

что нашел для компрессора в 2.0D:

 

компрессор кондиционер 96629605,   20910245

шкиф кондиционера 93743407

Подшипник компрессора (35*52*22)   Nsk 35BD5222T1XDDUM

муфта компрессора 93743401, QF80Q00025

Катушка муфты компрессора 93743409

 

рекомендую конечно проверять ибо не покупал пока и не ставил эти детали

Надо снимать приводной ремень.. Покрутить руками все роллы.. И снимать компрессор... Отдавать в ремонт.

в субботу займусь более плотно )

Изменено 1 сентября, 2021 пользователем gremih

[kudan01]

Там на 2.0 ишли компрессоры delco.

[gremih]

компрессор клинит, а ездить надо.     

 

(не надо писать что ремонтировать надо и т.д.. сам это знаю, но не до этого сейчас, авто не могу поставить пока на СТО)

 

есть возможность обойти шкив компрессора приводный ремнем,  тут есть подводный камень- не сильное прилегание к шкиву гены, но... надо пробовать

 

Нормальный ремень для 2.0  = 2060

укороченный (без компрессора) для 2.4 = 1720

а вот для 2.0 инфы не нашел

 

понятно что сняв ремень я измерю с помощью веревки размер, но придется 1 км идти в магазин (а вдруг  там нет нужного, тогда еще дальше),а  так заранее купил бы.

Есть ли у кого инфа какой длины брать ремень? 

[kudan01]

На 2.0 инфы нету... Сам не подберешь...

[gremih]

 Сам не подберешь...

это я завтра и узнаю )

[gremih]

ответ- можно или нет ездить без компрессора - в разделе Тех библиотека-Двигатель

но подскажу и здесь - можно  :D:

 

а шкив компрессора шатался при трогании, явно подшипник полетел.

с коротким ремнем пропала вибрация

Изменено 4 сентября, 2021 пользователем gremih

[lopek]

ответ- можно или нет ездить без компрессора - в разделе Тех библиотека-Двигатель

но подскажу и здесь - можно  :D:

 

а шкив компрессора шатался при трогании, явно подшипник полетел.

с коротким ремнем пропала вибрация

Спасибо, что отписались - будем знать)