Шумоизоляция

[Noo]

а мне нравится шумка в этом авто, только когда по воде проезжаешь то по порогам вода бьет шумно, но у директора хонда пилот так же если не шумнее.

 

Беспокоит ремень задних сидений, вечно эта защелка бьется об обшивку двери, приходится пристегивать, но после того как прокатишь кого нибудь, опять надо за каждым застегивать. Кто что придумал от этого бренчания?

[Сергей Дураков]

а мне нравится шумка в этом авто, только когда по воде проезжаешь то по порогам вода бьет шумно, но у директора хонда пилот так же если не шумнее.

 

Беспокоит ремень задних сидений, вечно эта защелка бьется об обшивку двери, приходится пристегивать, но после того как прокатишь кого нибудь, опять надо за каждым застегивать. Кто что придумал от этого бренчания?

 

Вот и меня это бренчание достает. Надо что-то делать.

[Noo]

Сергей Дураков

 

похоже ничего не придумать, если бы на самом ремне круглый пластиковый стопор (от падения по ремню защелки в самый низ) был чуть выше то уже не долбило бы.

А пока придется так: садится пассажир, говорим что он сел на ремень и пусть отстегнет и сам пристегнется, потом при выходе говорим чтоб этот же пассажир сделал обратное

[Сергей Дураков]

Сергей Дураков

 

похоже ничего не придумать, если бы на самом ремне круглый пластиковый стопор (от падения по ремню защелки в самый низ) был чуть выше то уже не долбило бы.

А пока придется так: садится пассажир, говорим что он сел на ремень и пусть отстегнет и сам пристегнется, потом при выходе говорим чтоб этот же пассажир сделал обратное

 

Запаритесь каждый раз просить. У меня в Форде на задних стойках специальные прорези есть. Вставляешь в них замок ремня и ни каких проблем с бренчанием.

В Антаре то же что-нибудь придумаю.

[Jet Li]

Запаритесь каждый раз просить. У меня в Форде на задних стойках специальные прорези есть. Вставляешь в них замок ремня и ни каких проблем с бренчанием.

В Антаре то же что-нибудь придумаю.

Уже все давно придумано Клипса ремешка.

[Сергей Дураков]

Уже все давно придумано Клипса ремешка.

 

Спасибо ДжетЛи. Я в клубе новичок, еще многого не знаю. Буду учиться с вашей помощью.

[Dima22]

Зашумил вчера багажник (без вибры) до пола под задними сиденьями со 100% перекрытием везде, где смог. Даже при такой частичной ШИ разница явно заметна. Ушло все бряканье, ощущение прицепленной пустой тележки при проезде неровностей типа трамвайных рельсов. Короче, я доволен.

[STARs]

Вечер добрый ситуация следующая снимаю сейчас торпеду , чтобы зашумить, всё открутил, но она не снимается, засада в трёх болтах которые по идее должны откручиваться из под капота, но там ничего не нашел, подлезть из салона очень проблемно поделитесь опытом, как их открутить, а то машинка стоит грустит :) 

[GREEN]

Всем привет,

SOS, HELP!  

Завибрил - зашумил заднюю часть авто, остался без вентиляции!  :vava:

Залепил те огромные дыры в жестянке что за боковыми карманами внизу в багажнике, это туда должен воздух выходить?

И ещё дырочки в средних и задних стойках залепил наглухо. Туда то не должен выходить воздух? Куда он в итоге выходит? В область заднего крыла?

Изменено 8 июля, 2015 пользователем GREEN

[Ромчелло]

Насчет дырочек в стойках, думаю это технологические отверстия, а в районе низа задних крыльев, там да, как правило располагается вытяжная вентиляция

[Newcss]

Мне в тут посчитали каждую дверь в пятерку, три рубля арки и 15 тыс за приборку. Это без пола и потолка. В Мск демократичней ценник.

В Питере шумка 4х дверей в AutoStudio 12к, в Москве эта контора вроде тоже есть...

[Rusel-home]

уж чего-чего а двери можно сделать самостоятельно! находите ближайший магазин типа http://stp-shop.ru/ (не реклама, но цены сейчас у них как на рынках в 2009). Там вам помогут рассчитать, подскажут как делать, и, дальше ручками...ручками. Они кстати и сами делают шумку. Заодно посмотрите что внутри ваших авто

Изменено 25 июля, 2015 пользователем Rusel-home

[GREEN]

Поддерживаю, двери лучше самому. Просто шумоизоляция какую все конторы делают - одно, с аудиоподготовкой - совсем другое. Можно по цене материалов (тыщи 2-3) сделать то же, за что возьмут по 4-7 тыр за каждую дверь хорошие аудио-мастерские.

[kudan01]

тут в нете на районе нашел одного чела.

Потиху продает шумку SMG.  взял у него за 12 $ три листа на багажник.

Один антивибра, потом основной антишум, и последний клеить на платиковую обшивку.

Сделал сегодня, правда пластиковые обшивы не ставил.... Проехался, как-будто более детально стал слышать

звук резины, наверное какие-то звуки всетаки ушли...

[zeratul896]

обклеил внутри двери Тивипленом Комфорт 8мм, вибру не стал делать, заводскую хрень резиновую тоже оставил. Ушли более менее уличные шумы.

Изменено 1 октября, 2016 пользователем zeratul896

[Savelnik43]

Очень хорошо!!!

А почему не вибропласт? Ведь это каноны шумки?)

[zloi_kot]

А что не стал вибро лепить?

[zeratul896]

да я впринципе и хотел типа такого сделать, а вибра.... столетиями лежала в магазине но когда я созрел и пришел, оказалась что кончилась и када будет неизвестно, а так как я время выделил и вообще в целом настроился ждать не стал и сделал как сделал :D:  Тивиплен грел пушкой, он прекрасно распремляется и лепится.

[GREEN]

обклеил внутри двери Тивипленом Комфорт 8мм, вибру не стал делать, заводскую хрень резиновую тоже оставил. Ушли более менее уличные шумы.

Дешевый сплен с другим придуманным названием, звукопоглощающие свойства практически нулевые, но хороший теплоизолятор. Снимите это ховно скорее, пока дверь не сгнила, он хорошо набирает и удерживает влагу.

Правильно назначение этого материала - на крышу после вибропласта на мастичной или битумной основе. Мастика меньше испускает зловония.

Изменено 1 октября, 2016 пользователем GREEN

[zloi_kot]

Теперь крышу мастырь. Пол и моторный щит в антаре неплохо проклеены с завода.

Может конечно врут, но тивиплен закрытоячеистый материал, соответственно ничего не впитывает и не удерживает. Если только по краям, где структура нарушена.

Изменено 1 октября, 2016 пользователем zloi_kot

[GREEN]

Может конечно врут, но тивиплен закрытоячеистый материал, соответственно ничего не впитывает и не удерживает. Если только по краям, где структура нарушена.

Негерметичное (ячеистое с клеевым слоем) прилегание к двери - и есть зона риска. Вода там появится, накопится, и никуда не денется, пока не сгниет дверь. Достаточно было почитать назначение и метод применения в любом инет - магазине, чтобы не клеить его на жестянку первым слоем. Например здесь

http://www.b-a-v.ru/catalog/ST-T-8/

[zeratul896]

 

Может конечно врут, но тивиплен закрытоячеистый материал, соответственно ничего не впитывает и не удерживает. Если только по краям, где структура нарушена.

Негерметичное (ячеистое с клеевым слоем) прилегание к двери - и есть зона риска. Вода там появится, накопится, и никуда не денется, пока не сгниет дверь. Достаточно было почитать назначение и метод применения в любом инет - магазине, чтобы не клеить его на жестянку первым слоем. Например здесь

http://www.b-a-v.ru/catalog/ST-T-8/

 

его вторым слоем клеят только потому что принято сначала убирать вибрации, чтобы поверхность не работала мембраной, следом убирается шум. Следуя вашей логике СТП паролон вообще зло. Ниче там не сгниет, просто ненадо клеить в самом низу где дренаж и вода собирается.

[GREEN]

его вторым слоем клеят только потому что принято сначала убирать вибрации, чтобы поверхность не работала мембраной, следом убирается шум. Следуя вашей логике СТП паролон вообще зло. Ниче там не сгниет, просто ненадо клеить в самом низу где дренаж и вода собирается.

Нет, не так. Если преследуется цель утеплить авто, применяется этот материал. Тепло согласно физике за 6 класс поднимется вверх, поэтому - потолок.В звукопоглощении он вообще никакой, и поэтому не применяется. По причине такого ограниченного и мало востребованного применения (вроде не мерзнем в машине) он и стоит копейки (что вероятно Вас и подкупило). Строго вторым (не первым) слоем он клеится по причине, озвученной в моем предыдущем посте.

Впрочем, Ваше дело и право, оставляйте. Советую начинать прицениваться к новым дверям. К весне уже понадобятся.

[zeratul896]

Нет, не так. Если преследуется цель утеплить авто, применяется этот материал. Тепло согласно физике за 6 класс поднимется вверх, поэтому - потолок.В звукопоглощении он вообще никакой, и поэтому не применяется. По причине такого ограниченного и мало востребованного применения (вроде не мерзнем в машине) он и стоит копейки (что вероятно Вас и подкупило). Строго вторым (не первым) слоем он клеится по причине, озвученной в моем предыдущем посте.

Впрочем, Ваше дело и право, оставляйте. Советую начинать прицениваться к новым дверям. К весне уже понадобятся.

 

 

ну я вижу вы все на свете знаете, даже критерии выбора и уровень дохода .

[Savelnik43]

Я честно в инете не нашел что гниет у людях). Благо у меня в городе вибры в достатке)