Какое масло лучше лить в Opel?

[pretorianec13]

Есть бюллетень по двигателю 3,2 по крайней мере .Там четко написано, что объем 7,4, но при замене больше чем 6,8 (по моему) не влезает. Да, 600 грамм остается в системе, это нормально совершенно.

Когда в двигатель заливается масло, оно в картер сливается практически прямотоком. При этом часть системы остаются пустыми. Насос и фильтр, например.

 

Кстати, в теме про анализы масла первую пробу берут из картера после получаса работы после замены. Это не просто так.

Так же не просто так делают объемную промывку, когда с маслом "что то не то". На этот случай у GM то же есть бюллетень.

 

СПАСИБО melbu !!! другой разговор =) теперь более понято ....

[VVA]

!?!? при чем тут метки ... ладно перелив .... но в данном случае не катит ... в мануале чётко написано 5,6 ....

При том, что непонятно какой уровень по щупу сейчас, после ТО. Если налили по верхней метке, и после пуска больше не доливали, то ещё место осталось.

Изменено 21 октября, 2013 пользователем VVA

[Vovan]

масло стекает мин 30-40, остается в корпусе мл.100 куда закручивается фильтр его отсасывают "клизмой-шприцом"+ есть мертвые зоны их не избежать вот и набегает мл 100-180

[pretorianec13]

При том, что непонятно какой уровень по щупу сейчас, после ТО. Если налили по верхней метке, и после пуска больше не доливали, то ещё место осталось.

 

уровень как надо по центральной =) ТО было в Вск ... =) =) после пуска =)

 

масло стекает мин 30-40, остается в корпусе мл.100 куда закручивается фильтр его отсасывают "клизмой-шприцом"+ есть мертвые зоны их не избежать вот и набегает мл 100-180

100 - 200 =) да но не 600 ... =)

[VVA]

уровень как надо по центральной =)

я может отупел немного, по причине понедельника, но центральная это где - посередине между верхней и нижней?

[melbu]

Гидрокомпенсаторы 16 шт (для 4х целиндров)

Шестерни распредвалов 2 шт

Масляный насос

Масляные каналы (в том числе и турбины)

Несколько квадратных метров смоченных маслом поверхностей в блоке цилиндров, в головке блока, в цепном приводе ГРМ

 

100-200 грамм?

[Sargon]

Гидрокомпенсаторы 16 шт (для 4х целиндров)

Шестерни распредвалов 2 шт

Масляный насос

Масляные каналы (в том числе и турбины)

Несколько квадратных метров смоченных маслом поверхностей в блоке цилиндров, в головке блока, в цепном приводе ГРМ

 

100-200 грамм?

Ну вот может быть за счет масляных каналов турбины так много осталось, у меня почти все слилось из V6 3.0.

[Никонист]

Всем привет.

 

Подходит ТО-0 (7500 для себя запланировал). Узнавал в ОДах - лить другое масло кроме своего Дексоса отказываются, грозятся снять с гарантии.

Посему вопрос к бывалым - стоит заморачиваться борьбой с ОДами и залить свое масло (шелл или мобил - естественно строго по ЖМовским спецификациям).

Или же черт с ними и пусть льют то что у них есть.

Говорю сразу в Тулу или еще куда на ТО не поеду - далеко:)/>

[Vovka++]

Приходишь со своим мас

Подходит ТО-0 (7500 для себя запланировал). Узнавал в ОДах - лить другое масло кроме своего Дексоса отказываются, грозятся снять с гарантии.

Рецепт:

1. Покупаешь любые з/ч, в том числе масло, не забывая взять у продавца чек и копию сертификата.

2. Приходишь к местному ОД, который говорит, про снятие с гарантии.

3. Говоришь, что все з/ч официальные, что подтверждают имеющиеся у тебя документы. А про гарантию пусть изложат письменно с на фирменном бланке с печатью и подписью - суд потом разберется что к чему. А пока пусть ставят з/ч, которые ты принес.

4. Они бумагу тебе такую не дадут, про снятие с гарантии будут говорить только на словах.

5. Если действительно откажутся в дальнейшем что-то ремонтировать, то все равно суд будет назначать экспертизу, по которой либо заставит ОД делать ремонт по гарантии (что скорее всего), либо претензии будут к продавцу з/ч и масел (что маловероятно).

 

PS в Москве о такой угрозе, как "снятие с гарантии" забыли уже давно.

Изменено 25 октября, 2013 пользователем Vovka++

[4c4556]

Посему вопрос к бывалым - стоит заморачиваться борьбой с ОДами и залить свое масло (шелл или мобил - естественно строго по ЖМовским спецификациям).

Или же черт с ними и пусть льют то что у них есть.

1. Я лью dexos2 GM через 7500 км и надеюсь на лучшее.

2. Масла других производителей с допуском dexos2 практически то же самое.

3. Если бы захотел бы лить что нить другое например для бензина с качеством ACEA-A3 и ОД начал бы говорить по гарантию, то попросил бы сделать запись, что масло поменяно на масло с качеством ACEA-A3 подтвержденное таким то сертификатом.

4. Есть правда один момент из инструкции стр. 218, "Масла, применяемые вместо Dexos 2, если это масло отсутствует".

Изменено 25 октября, 2013 пользователем 4c4556

[VVA]

Даже если припереть на ТО оригинал дексос 2, то в сервисной книжке напишут про расходники клиента.

Думаю, что ничего больше они писать не будут. Ну и галочку вязкости поставят конечно.

Изменено 25 октября, 2013 пользователем VVA

[AGrus]

Даже если припереть на ТО оригинал дексос 2, то в сервисной книжке напишут про расходники клиента...

Два раза на этой машине заменил масло. Привозил свое Dexos 2. В сервисной книжке отметки стандартные. НА вопрос отметки ставятся ли, что масло клиента, получил ответ: "Масло оригинал без нарушения упаковки. Отметка не делается, нет смысла. Ставим отметку в случае, если клиент приезжает со своим маслом, которое не имеет одобрения GM либо в таре со следами вскрытия."

[Иван Красноярск]

Залил масло Motul с допусками Dexos2. На 7500км долил 500г. на 7800км загорелась мосленка с ключем. Вот думаю либо опять GM лить на нем расхода масла не было либо Ликви Моли 4600 кто что скажет?

[NERSKY]

Залил масло Motul с допусками Dexos2. На 7500км долил 500г. на 7800км загорелась мосленка с ключем. Вот думаю либо опять GM лить на нем расхода масла не было либо Ликви Моли 4600 кто что скажет?

если машина не гарантийная то мобил 0-40...

[melbu]

Залил масло Motul с допусками Dexos2. На 7500км долил 500г. на 7800км загорелась мосленка с ключем. Вот думаю либо опять GM лить на нем расхода масла не было либо Ликви Моли 4600 кто что скажет?

 

Надо бы понять сначала, куда у вас пол литра масла девалось

[Сергиус]

Да пожалуй многовато масла доливали.Явно какая-то неисправность.13500 км долил 200 грамм. Изменено 10 ноября, 2013 пользователем Сергиус

[melbu]

Кстати, чуть не забыл.

 

Расширенная линейка LiquiMoly с молибденом.

 

Все и так примерно представляют на чем именно я вертел все эти новомодные допуски, типа Dexos2, например. LM 5w-30 Moligen в следующий раз залью наверное. После того как узнаю, что там у него внутри.

[NERSKY]

Да пожалуй многовато масла доливали.Явно какая-то неисправность.13500 км долил 200 грамм.

ну если 500 грамм на 7500км много, то видимо Вы не ездили на Ауди...Там бывает литр на 5 тыс доливают и всё в пределах нормы... А вообще от марки масла многое зависит-одни больше угорают, другие меньше

[NERSKY]

Кстати, чуть не забыл.

 

Расширенная линейка LiquiMoly с молибденом.

 

Все и так примерно представляют на чем именно я вертел все эти новомодные допуски, типа Dexos2, например. LM 5w-30 Moligen в следующий раз залью наверное. После того как узнаю, что там у него внутри.

я в мерин лил такое, только 5-50... Хорошая штука

[melbu]

ну если 500 грамм на 7500км много, то видимо Вы не ездили на Ауди...Там бывает литр на 5 тыс доливают и всё в пределах нормы...

 

Это очень плохой пример. Сегодня они доливают "в пределах нормы", а завтра сразу:

 

[Billy62]

Кстати, чуть не забыл.

 

Расширенная линейка LiquiMoly с молибденом.

 

Все и так примерно представляют на чем именно я вертел все эти новомодные допуски, типа Dexos2, например. LM 5w-30 Moligen в следующий раз залью наверное. После того как узнаю, что там у него внутри.

В девяностых испробовал сей продукт, правда без "молекулярного уровня действия", но с молибденом, цвета графитной смазки в серебристых канистрах 10W40, на изделии Отечественного автопрома (ВАЗ 04), с 0 до 100 т.к., с интервалом замены 10 т. км.

Результат превзошел ожидания! Вскрытие крышки клапанной коробки и состояние механизма, при продаже, помогло избежать возможного торга, продал за то, что просил.

[NERSKY]

Это очень плохой пример. Сегодня они доливают "в пределах нормы", а завтра сразу:

 

http://youtu.be/AlGCc17A8os

может это тоже технологическая особенность)))

[Иван Красноярск]

ну если 500 грамм на 7500км много, то видимо Вы не ездили на Ауди...Там бывает литр на 5 тыс доливают и всё в пределах нормы... А вообще от марки масла многое зависит-одни больше угорают, другие меньше

На Ауди в монуале написано 1литр на 3000 км. Тоже касаеться новых БМВ

[Vlad]

Возможно было, не увидел. Просто для информации, стянуто с форума коллег (трейлблейзер)

 

И так господа, с 2011 года допуски GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025** канули в небытие (в Европе с 2010-го). Вместо них GM ввел новые допуски Dexos™. Всего их два, Dexos™1 и Dexos™2.

"Dexos™1" - означает, что масло рекомендовано для использования на бензиновых двигателях GM и по всем характеристикам полностью заменяет ранее действующий GM-LL-A-025.

"Dexos™2" - означает, что масло рекомендовано для использования на дизельных двигателях GM и по своим характеристикам полностью заменяет ранее действующий GM-LL-B-025 *.

 

* в Европе допуск Dexos™2 можно использовать и для бензиновых двигателей как замену GM-LL-A-025.

** Старые допуски действуют для всех автомобилей GM, выпущенных до 2011-го года.

 

Подробнее о допуске Dexos™ можно почитать ТУТ. Там же представлен перечень масел, которые уже получили этот допуск. Список постоянно обновляется и на данный момент выглядит так:

 

 

Изменено 19 декабря, 2013 пользователем Vlad

[vrodnin]

Так в бензин какое лить правильнее? Dexos 1 или Dexos 2? У меня в мануале написано - 2, допускается 1...