Какое масло лучше лить в Opel?

[Sargon]

Может Иванович имеет в виду, что масло в канистрах оригинального GM Dexos 2 (которое льют ОД) от Лукойла? Вроде была когда-то инфа про это

Изменено 17 марта, 2015 пользователем Sargon

[Иванович]

http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands GM Motor Oil  производитель Лукойл D2 Global как вижу так и трактую, или не верное видение :unknw: ?

[Евгений26]

а это не лицензия?

specific dexos2 5w-30 dexos2 approval.pdfПолучение информации...

[Sargon]

  В 17.03.2015 в 11:57, Иванович сказал:

http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands GM Motor Oil  производитель Лукойл D2 Global как вижу так и трактую, или не верное видение :unknw: ?

Ну правильно, это Вы оригинальное масло GM Dexos 2 имеете в виду. На самом деле на этой же странице перечислены все масла, которые имеют такой же допуск, и их огромное количество. К нам в Россию, правда, поставляют совсем немного, их перечень можно найти у нас в разделе "Список лучших масел..." http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5162-spisok-luchshikh-masel-dlia-dvigatelei-opel-antara/

Изменено 17 марта, 2015 пользователем Sargon

[VVA]

  В 17.03.2015 в 11:30, Иванович сказал:

Фасовать в оригинальные банки с гордым значком D2 может только Лукойл на сегодня. Остальные бла бла бла :D:  D2

где документ?

И литься когда-то на конвейре в Узбекистане и фасоваться в банки это очень большая разница. G-energy, кстати, тоже там был замечен, это на тему бла бла бла. Читайте список брендов в лицензии внимательнее.

Изменено 17 марта, 2015 пользователем VVA

[Иванович]

Кто по вашему мнению разливает в пластик оригинальное масло?

[melbu]

  В 17.03.2015 в 12:14, Иванович сказал:

Кто по вашему мнению разливает в пластик оригинальное масло?

 

Там написано, что производитель GM в EU. На каком заводе конкретно разливается, назвать стесняются. Или не хотят пугать клиентов. 

[Иванович]

В соответствии с полученными данными и решил что это ЛУК... 

[VVA]

Последние поиски, которые вели опелеводы, однозначно указывали на Wolf, как автора оригинала. При поиске использовались сертификаты и паспорта на поставляемую продукцию.

[gonchar]

За рулем, для общего кругозора http://www.zr.ru/content/articles/768696-vse-pro-avtomobilnoe-motornoe-maslo/

[Иванович]

Ничего нового не увидел, некоторые моменты спорны. Н-р прокрутка двигателя на сухую: цепи с гидронатяжителем, маслонаполненные системы системы регулирования фаз спасибо не скажут. Сроки замены сильно зависят от эксплуатации и конструкции. брать с потолка сроки замены в 10-12тыс мягко говоря некореектно. Мыться мое мнение периодически нужно, но если есть воздух лучше просто продуть двигатель через маслозаливную горговину, это абсолютно безопасно

Изменено 17 марта, 2015 пользователем Иванович

[MaksimA]

 

 

Эх.. умели же в Опеле движки делать..

Изменено 17 марта, 2015 пользователем MaksimA

[Иванович]

Не помню давал или нет инфу: Фактически малозольный Генезис дексос2  http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=LLK05W30004 Ценник вкусный.  Обсуждение маслоэкспертов.

[melbu]

Я вообще не понимаю хода мысли. Производство LUK, канистра как у LUK, но с чего взято, что внутри то же масло, что в бутылочке с надписью Генезис дексос2? Как это взаимосвязано.

 

Чтобы стать Dexos2, нужно как минимум купить определенный присадочный пакет у определённой химической конторы. В стоимость этого пакета входит оплата той самой лицензии dexos2. Нахрена покупать этот пакет с лицензией, если масло потом покавать в другой бренд с другими допусками? Это всё вопросы к маслоэкспертам, меня там забанили за остроту ума и скромность.

 

А теперь вопрос к жопелеводам. У кого закончилась гарантия, тому на общность с любым маслом dexos2 давно можно положить болт. А для тех, у кого гарантия не закончилась, канистра с брендом сангюнг без нужного допуска вообще никаким боком не попадает в сферу интересов. Получается, что данный товар у нас не интересен никому ни по какой цене.

 

А Генезис Dexos2 еще и грязный

http://ic.pics.livejournal.com/melbu/18905426/58824/58824_original.jpg

[Иванович]

Не надо быть столь категоричным. Продукт интересен и покупается опелеводами. Для дизелей с сажевиком продукт актален тк по отзывам масло они расходуют, а не только ссат через прокладки :laugh2: . Формально допуск MB 229.51 тоже что и D2. Есть смысл купить баклажку за 1тыс и залить в Дизель чем туже D2 за 2-2,5.

По базе кто бы спорил, перегрев держит плохо как и оригинал D2. 

Изменено 18 марта, 2015 пользователем Иванович

[melbu]

Лечит проблему, которой объективно не существует на исправном двигателе, присадки держит плохо, допуска для гарантийных машин нет, других достоинств то же нет. Категоричности в моих словах то же нет, одни факты, но много. Не вижу приемуществ перед той же татнефтью, например.

[Иванович]

  В 18.03.2015 в 11:35, melbu сказал:

Лечит проблему, которой объективно не существует на исправном двигателе, присадки держит плохо, допуска для гарантийных машин нет, других достоинств то же нет. Категоричности в моих словах то же нет, одни факты, но много. Не вижу приемуществ перед той же татнефтью, например.

 У SY хотябы формальный допуск есть. Представляешь как охренеет ОД :laugh2:, увидев ТАТ для гарантийного автомобиля. Пы таюсь пройти по узкой тропе сохранить адекват в отношении ОД :D: , в случае форсмажора анализы масла будут как у оригинала не хуже и не лучше.

Изменено 18 марта, 2015 пользователем Иванович

[MaksimA]

оффтоп:

 

Иваныч, у вас походу половина букв залипает в клаве, заметил и в подписи и в некоторых постах, странные провалы...  :ph34r:

[FID]

Проехал на Татнефти 5-30 SM Синтетик примерно 50 км по городу.Пока все нормально,единственное- при заводке на холодную через 3-4 секунды, после того как движок заработал,появляется перестук гидрокомпенсаторов на 3-4 сек, затем тишина.На горячий двигатель такого нет.Может ли это быть связано с высотой фильтра, хенгст от дилера 91 мм

высотой,а тот что поставил я 89мм, возможно слабо уплотняется на своем месте и масло при долгой стоянке уходит в картер?

[Иванович]

У меня в среднем за день 0-70 км...Пробег какой общий?

[FID]

Пробег чуть больше 20 т. км.Утром 5 км на работу, вечером 5 км домой

[Иванович]

У самого свербит ТАТ залить, только рановато. К лету пробег веселее пойдет, если бензин не подорожает)))

ЗЫ Если точно гидрики диагностируются хлопни пару банок супротека  У100 по базовой инструкции., только фильтр смени после первого этапа(масло менять не надо) и забудешь надолго о них. Обычно уже на первом этапе брякать перестают от 1 до 10 часов работы двигателя. Походу с этой ситуевиной в стране мы долго на своих машинах ездить будем.

Изменено 18 марта, 2015 пользователем Иванович

[MaksimA]

Ну.. это не худший вариант для езды по нашей стране :)

[MaksimA]

[melbu]

 

  В 22.03.2015 в 17:17, MaksimA сказал:

Ребята до сих пор не догадались, почему у них такие разные графики на стенде получились. Как это трогательно. Я прям прослезился

 

А еще прикольно про серу в солярке. Когда норма содержания серы в соляре была раз в сто выше, металлического песка в картерах новых двигателей не было.