Какое масло лучше лить в Opel?

[AntonShrek]

Маловязкие фордовские масла уверенно делают свое дело, неспроста моторы форда озвучивают в массах как одноразовыее. К 100ке фордовские моторы аналогично начинают употреблять масло с нарастающей прогрессией.

прогрессия настолько нарастающая, что у меня друг ездит на фокусе 3ем, наездил уже 80к на оригинальном масле и даже менять не думает :D:

Никого же не смущает жор масла на бензинках ФВ. Причём чуть не с новья- так с горяча вы зря. Наверно хотели сказать БМВ?:)

ГПН уже много кто льет:) я, нареканий, не заметил.

[Иванович]

 

Маловязкие фордовские масла уверенно делают свое дело, неспроста моторы форда озвучивают в массах как одноразовыее. К 100ке фордовские моторы аналогично начинают употреблять масло с нарастающей прогрессией.

прогрессия настолько нарастающая, что у меня друг ездит на фокусе 3ем, наездил уже 80к на оригинальном масле и даже менять не думает :D:

Никого же не смущает жор масла на бензинках ФВ. Причём чуть не с новья- так с горяча вы зря. Наверно хотели сказать БМВ? :)

ГПН уже много кто льет :) я, нареканий, не заметил.

 

Все смешалось кони, люди))). ФФ  жрал масло и довольно интенсивно до отзывных по поршневой, это был конструктивный косяк.

Пусть ездит на орихинале друх на фокусе, к 100тыс спросите...

[S@chok]

Никого же не смущает жор масла на бензинках ФВ. Причём чуть не с новья- [/font][/color][/background][/b]так с горяча вы зря. Наверно хотели сказать БМВ?:)

ГПН уже много кто льет:) я, нареканий, не заметил.

Вы наверное пребываете в иллюзиях от Пассата B5, так увы с B6 много, что поменялось. Причём не только Пассаты. Дизеля только не жрут. Я тут с ОД уже 5-й год общаюсь, даже дружу. Так что жор масла это фишка немецких авто, включая BMW, Мерцедес и прочих.

[AntonShrek]

это был конструктивный косяк- я в куГсе. Продавал Ваги:)

к 100тыс спросите- вы думаете оно мне надо? :D:  Тут их без моих "спрашивалок" хватает слов, что ездят на, как вы изволили выразиться "на орихинале" и бед не знают. Извольте откланяться :beach: 

Вы наверное пребываете в иллюзиях от Пассата B5- знали бы вы, какие "удовольстивя" мне доставил б5, так бы не говорили...Я вас умоляю. Возможно у вас- такая. Пассат б5 клуб кишит пассатами :D:  но таких тем- жрет масло- я не встречал... утверждать не буду...там трут про все и всех и про тоеты( :evil: ) вы же там есть?

[Иванович]

Эх Москвэ))).

[S@chok]

Вы наверное пребываете в иллюзиях от Пассата B5- знали бы вы, какие "удовольстивя" мне доставил б5, так бы не говорили...Я вас умоляю. Возможно у вас- такая. Пассат б5 клуб кишит пассатами :D:  но таких тем- жрет масло- я не встречал... утверждать не буду...там трут про все и всех и про тоеты( :evil: ) вы же там есть?

Зачем мне клуб B5, хотя может когда-то и регистрировался, когда нужна была информация. Но по сути машина уже старая, хоть и надёжная. Но речь идёт о нынешнем поколении Вагов. Поэтому я ничего не путаю и не смотрю на прошлое.

[AntonShrek]

Зачем мне клуб B5- я надеюсь вы поняли, что там все семейство ФВ. Про нынешнее читать не хочется- особенно про Б8 :)

[Евгений26]

В7 предыдущая?

Вот сотруднику к уже поменяной дважды DSG, после гарантии прибавился движок.

Ни с того, ни с сего начался масложор.

Никаких для этого причин и симптомов.

1,8 двигло.

Гарантия кончилась.

Уже не у дилера раскидали движок... и не нашли причин.

Собрали, но поставили высокие поршня и нормальные кольца.

Вторая тысяча км и маслажора нет.

Масло меняли у дилера как и положено. Езда пригород Москвы.

[S@chok]

Это нормально. У меня пока родная DSG стоит. Пробег 94500км, сцепление меняли на 40000км, двигатель на 70000км. Масло сейчас примерно литр на 10000км.

[dr_slam]

Откройте книжку по ремонту Ф.В. В3, В5, ауди В4, там чёрным по белому написано, что возможен расход масла 1л, на 1000 км и это считается нормальным, в последующих моделях эту фразу убрали. 

[triton102]

Откройте книжку по ремонту Ф.В. В3, В5, ауди В4, там чёрным по белому написано, что возможен расход масла 1л, на 1000 км и это считается нормальным, в последующих моделях эту фразу убрали. 

Атас! У меня пробег под 70 тык, и по пробкам и по трассе, люблю зажечь, но масло как налил по уровню, так и держится! Как это так, что на 1000км расход 1 литр? :question:  

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем triton102

[zeratul896]

 

Откройте книжку по ремонту Ф.В. В3, В5, ауди В4, там чёрным по белому написано, что возможен расход масла 1л, на 1000 км и это считается нормальным, в последующих моделях эту фразу убрали. 

Атас! У меня пробег под 70 тык, и по пробкам и по трассе, люблю зажечь, но масло как налил по уровню, так и держится! Как это так, что на 1000км расход 1 литр? :question:  

 

когда нет желания довести двигатель до исправного состояния, то и пишут что расход масла это нормально, он же ведь все равно работает.

[Zloy_kamrad]

 

Откройте книжку по ремонту Ф.В. В3, В5, ауди В4, там чёрным по белому написано, что возможен расход масла 1л, на 1000 км и это считается нормальным, в последующих моделях эту фразу убрали. 

Атас! У меня пробег под 70 тык, и по пробкам и по трассе, люблю зажечь, но масло как налил по уровню, так и держится! Как это так, что на 1000км расход 1 литр? :question:  

 

а вы инструкцию к своему авто внимательно читали? на антаре расход до 600 мл на 1000 считается нормой)))

[Евгений26]

Я вполне понимаю, когда расход растет плавно к 100 тысячам.

А когда в 99 тысяч расхода не было, а к 100 тысячам вдруг жрет масло... как обьяснить?

[S@chok]

Откройте книжку по ремонту Ф.В. В3, В5, ауди В4, там чёрным по белому написано, что возможен расход масла 1л, на 1000 км и это считается нормальным, в последующих моделях эту фразу убрали.

 

В каких последующих моделях? У меня для Пассата B6 написано 0,5л/1000км допустимый расход масла. Кстати у Опеля писали 0,6л/1000км, но Опеля, что-то масло не ели.

[triton102]

 

Атас! У меня пробег под 70 тык, и по пробкам и по трассе, люблю зажечь, но масло как налил по уровню, так и держится! Как это так, что на 1000км расход 1 литр? :question:  

 

 

 

а вы инструкцию к своему авто внимательно читали? на антаре расход до 600 мл на 1000 считается нормой)))

 

Повторю, лично у моей машины жора масла нет! Если бы был, то это 100% неисправность, иначе объясните мне куда оно девается?

[Zloy_kamrad]

 

Повторю, лично у моей машины жора масла нет! Если бы был, то это 100% неисправность, иначе объясните мне куда оно девается?

если что вам дилер все объяснит)) куда оно могет деваться думаю вы и сами прекрасно знаете. а неисправность это или нет - вот для этого в инструкции и указан тот самый расход кому-то 1 л кому-то 0,5 на 1000 км. если меньше - знач усе хорошо и допустимо))) больше ну - есть неисправность - попод для гарантийного ремонта и т. д.

[triton102]

Спасибо! Я вас понял, но останусь при своём мнении. На всех 9-ти авто, которые у меня были в т.ч и прули, ни в одной масло не ело. А у отца в новом Тигуане был жёр как и написано в мануале сначала 100гр, потом 200 и т.д. В итоге к 2-м годам замена мотора по гарантии. После замены такая же шняга, авто продан и забыт! Теперь у него Цитрамон С-Кроссер, один из последних выпусков и никаких проблем. 

[melbu]

если что вам дилер все объяснит)) куда оно могет деваться думаю вы и сами прекрасно знаете. а неисправность это или нет - вот для этого в инструкции и указан тот самый расход кому-то 1 л кому-то 0,5 на 1000 км. если меньше - знач усе хорошо и допустимо))) больше ну - есть неисправность - попод для гарантийного ремонта и т. д.

Указанный параметр является рубиконом, при переходе через который производитель признаёт неисправность и берётся за капитальный ремонт или замену двигателя. Параметр этот взят с потолка, потому что не может такого быть, что при расходе 599 см3 двигатель исправен, а при 601 см3 сломан в говно. Двигатель может мыть только в двух состояниях - исправном и неисправном, третьего не дано. Технической необходимости жрать масло у поршневого двигателя нет, новым он масло не жрет, значит любой жор масла более 50 см3/на 1000 км это признак уже имеющейся неисправности.

[triton102]

Вы как всегда правы! :verygood:

[Терик]

del 

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем Терик

[melbu]

Поправил

[Иванович]

Что то дернуло меня посмотреть сколько масла в моторах 3,2 и 3,0 в первом 8 фактически, во втором около 6.  разница в 2 л это при увеличении мощности двигателя. Задумался. На 3,0 есть охладитель  как на Альфа Ромео?

[Евгений26]

На Спортиджах в дизельном двигателе 2.0 литра, масла, аж 8,9 литра.

В нашем дизеле 5,6.

Задумался.

Но придумать ничего не смог, зачем у Спортиджа пои меньшем двигателе, его почти вдвое больше.

[Иванович]

Мнение: При большей масляной ванне больше ресурс масла. Большая надежность по этому параметру при прочих равных = больший ресурс двигателя=наработка на отказ. Либо необходимо менять масло несколько чаще при меньшем кол-ве масла.

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем Иванович